Элементарная схемка

[Andy2k]

Имеется датчик с аналоговым выходным сигналом. Нужно с определённого сигнала(допустим достижение 4.5В) этого датчика включить реле. Нашел модуль для импульсной функции реле VS5-24, но в продаже его нигде нет. Как собрать такой модуль, на транзисторе? Надо, чтобы реле включилось с кратковременного импульса, поступившего с датчика и выключилось только при отключении питания всей схемы. Ещё, датчик расчитан на 5В и 5мА, можно ли его подлючить к автомобильной элекросети через кренку (КРЕН5А) ?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[venta_x]

имхо, примерно так будет выглядеть только надо будет резисторы подбирать под свои условия

насчет кренки.. на ней будет падать 7..9В выдержит она по входному напряжению? легче поставить транзистор+стабилитрон на всякий случай

тока меня кнопка смущает если еще одно реле поставить тока, чтобы ее убрать может еще кто подскажет варианты

Изменено 5 февраля, 2007 пользователем venta_x

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Andy2k]

имхо, примерно так будет выглядеть только надо будет резисторы подбирать под свои условия

насчет кренки.. на ней будет падать 7..9В выдержит она по входному напряжению? легче поставить транзистор+стабилитрон на всякий случай

тока меня кнопка смущает если еще одно реле поставить тока, чтобы ее убрать может еще кто подскажет варианты

я такую кренку ещё когда-то давно ставил, чтобы cd-rom запитать, выдерживала. условия автомобильной сети(можно ещё кренку на 12В добавить для питания схемки): появляется напряжение, питает всю схему, срабатывает датчик, включается реле, когда напряжение пропадает, всё выключается. К1 это реле? а транзисторы какие? нда, если кнопка, то надобность во всей схеме отпадает...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость Boba]

имхо, примерно так будет выглядеть только надо будет резисторы подбирать под свои условия

насчет кренки.. на ней будет падать 7..9В выдержит она по входному напряжению? легче поставить транзистор+стабилитрон на всякий случай

тока меня кнопка смущает если еще одно реле поставить тока, чтобы ее убрать может еще кто подскажет варианты

я такую кренку ещё когда-то давно ставил, чтобы cd-rom запитать, выдерживала. условия автомобильной сети(можно ещё кренку на 12В добавить для питания схемки): появляется напряжение, питает всю схему, срабатывает датчик, включается реле, когда напряжение пропадает, всё выключается. К1 это реле? а транзисторы какие? нда, если кнопка, то надобность во всей схеме отпадает...

Ещё вариант на триггере Шмитта, для размышления.

[Andy2k]

вот это уже что-то более подходящее. а вот ещё такой вопрос: если применить датчик удара (он в разы дешевле), и собрать схемку по времени импульса с этого датчика (т.е. момент некоторого продолжительного торможения), как реализовать? в общем, так даже более удовлетворяет поставленной задаче

Изменено 5 февраля, 2007 пользователем Andy2k

[Гость Boba]

вот это уже что-то более подходящее. а вот ещё такой вопрос: если применить датчик удара (он в разы дешевле), и собрать схемку по времени импульса с этого датчика (т.е. момент некоторого продолжительного торможения), как реализовать? в общем, так даже более удовлетворяет поставленной задаче

т.е. с выхода сенсора выходит положительный импульс длительностью зависящеот времени воздействия возмущения (удара). Так?

И ты хочешь сравнивать его с каким-то установленным заранее. В зависимости от знака неравенства принимать решение. Так?

Какие выходные параметры у сенсора?

[Andy2k]

вот это уже что-то более подходящее. а вот ещё такой вопрос: если применить датчик удара (он в разы дешевле), и собрать схемку по времени импульса с этого датчика (т.е. момент некоторого продолжительного торможения), как реализовать? в общем, так даже более удовлетворяет поставленной задаче

т.е. с выхода сенсора выходит положительный импульс длительностью зависящеот времени воздействия возмущения (удара). Так?

И ты хочешь сравнивать его с каким-то установленным заранее. В зависимости от знака неравенства принимать решение. Так?

Какие выходные параметры у сенсора?

ну это механический датчик, грубо говоря шарик на пружинке, замыкающий контакт. т.е. сила инерции замкнула например контакт на две секунды и микросхема (если такая есть), подала бы постоянный сигнал на замыкание реле. хотя это неудобно тем, что невозможно отрегулировать сам датчик, поэтому всётаки наверно акселерометр лучше использовать, поставил ему на выход переменный резистор и регулировать можно. решил такой ,по оси х например его задействовать. сравнивать это конечно вопрос, лучше бы при наличии определённого порогового тока с датчика в течении секунды, двух

[Andy2k]

Ещё вариант на триггере Шмитта, для размышления.

а если воткнуть конденсатор в эту схемку, можно таким образом отсеч кратковременные "ложные" импульсы с датчика?

[Гость Boba]

Ещё вариант на триггере Шмитта, для размышления.

а если воткнуть конденсатор в эту схемку, можно таким образом отсеч кратковременные "ложные" импульсы с датчика?

нет проблем, ставь по входу интегратор (RC) и подбирай переменником порог.

То, о чем я писал по поводу сравнения двух импульсов- схемных решений много. Вообщем это решается на 3 микросхемах 561 серии + исполнительное устройство.

А я так понимаю, чувствительность сенсора вероятно можно менять изменением упругости возвратной пружины.

Так что подводных камней не вижу.

[Andy2k]

Знающий человек порекомендовал вместо транзисторов использовать операционный усилитель КР1446УД1. Подключил, действительно вроде он работает. Т.е. на прямой вход поступает сигнал с датчика ~2,5В в режиме покоя, на инверсном входе выстраиваем нужный порог. Если он больше инверсного, то на выходе 0.1В, если меньше, то 5В. Так вот тиристор почему-то не открывается... т.е. как-то непонятно -напряжение вроде есть, но даже светодиод не горит. и причём напряжение независимо от сигнала на управляющем электроде... в общем запутался. подключал от блока питания 8,3В причём уже под конец его мучений нагрелся сильно шнур с блока питания, к которому схемку подключал. в общем всё переделаю, наверно где-то с пайкой накосячил, т.к. перепаивал. Кстати, тиристор так подключается? И ещё: тиристор открывается от короткого импульса и остаётся открытым?

Изменено 13 февраля, 2007 пользователем Andy2k

[Гость Boba]

Знающий человек порекомендовал вместо транзисторов использовать операционный усилитель КР1446УД1. Подключил, действительно вроде он работает. Т.е. на прямой вход поступает сигнал с датчика ~2,5В в режиме покоя, на инверсном входе выстраиваем нужный порог. Если он больше инверсного, то на выходе 0.1В, если меньше, то 5В. Так вот тиристор почему-то не открывается... т.е. как-то непонятно -напряжение вроде есть, но даже светодиод не горит. и причём напряжение независимо от сигнала на управляющем электроде... в общем запутался. подключал от блока питания 8,3В причём уже под конец его мучений нагрелся сильно шнур с блока питания, к которому схемку подключал. в общем всё переделаю, наверно где-то с пайкой накосячил, т.к. перепаивал. Кстати, тиристор так подключается? И ещё: тиристор открывается от короткого импульса и остаётся открытым?

Во первых: откуда такая цоколевка?

ПОМЕНЯЙ выводы! там где точка это катод, середина анод, дальний от точки- УЭ.

во вторых: для открывания тиристора нужен ток не менее 15 мА. Операционник даст это?

Действительно логика работы тиристора такая.

Надо было довести до рабочего состояния исходную схему, а потом уже совершенствовать её.

[131959G]

Andy2k

Совет - не связывайтесь с советским КУ101(гнуснейшая штуковина)

Лучше чего нибудь не наше.(Я патриот но не для КУ101)

Успехов.

[Andy2k]

Andy2k

Совет - не связывайтесь с советским КУ101(гнуснейшая штуковина)

Лучше чего нибудь не наше.(Я патриот но не для КУ101)

Успехов.

какие аналоги есть поподходящей?

Во первых: откуда такая цоколевка?

ПОМЕНЯЙ выводы! там где точка это катод, середина анод, дальний от точки- УЭ.

во вторых: для открывания тиристора нужен ток не менее 15 мА. Операционник даст это?

Действительно логика работы тиристора такая.

Надо было довести до рабочего состояния исходную схему, а потом уже совершенствовать её.

тьфу, так и знал, что неправильно. про 15мА не уверен, хотя попробую..

[Andy2k]

Работает!!! Это вот этот чайник меня запутал! давайте его забаним!

[Гость Boba]

Работает!!! Это вот этот чайник меня запутал! давайте его забаним!

Не скромно, у тебя только 9 сообщений, а ты уже банить его собрался.

Ну вкралась опечатка. С кем не бывает. Напиши ему в Гостевую, что он ошибся. Корректно, и будет тебе уважение. А сайт у него неплохой.

С поделкой поздравляю. Удачи тебе и успехов.

Борис.

Изменено 15 февраля, 2007 пользователем Boba

[Andy2k]

да шучу, есс-но напишу. чуть блок питания не сжог

[Andy2k]

единственное, что не нравится, это броски при включении питания, что приводит к кратковременному телепанию реле... после кренки 5В стоит конденсатор 100мкФ 25В для сглаживания питания, т.к. в автомоб.сети оно нестабильное, а на выходе датчика 10мкФ 6В для отсечения коротких импульсов с датчика

[Гость Boba]

единственное, что не нравится, это броски при включении питания, что приводит к кратковременному телепанию реле... после кренки 5В стоит конденсатор 100мкФ 25В для сглаживания питания, т.к. в автомоб.сети оно нестабильное, а на выходе датчика 10мкФ 6В для отсечения коротких импульсов с датчика

По какой же схеме ты работаешь?

Защищайся от помех по питанию. Можно параметрическим стабилизатором (резистор, стабилитрон). Диоды (в примом напр)по +питания.

Осциллом посмотри откуда прет помеха.