Подскажите Как Грамотнее Поступить С Зарядкой

[Sr_Didex]

Имеется автомобиль японческий и всвязи с холодными зимами установлено WEBASTO на место штатного АКБ. Акб перенесен в багажник, стоит в термокейсе с подогревом, есть идея встроить зарядное за обшивку в багажнике и выводом штепселя компьютерного под 220v и пуском зарядки через реле в сети авто при включении в сеть чтобы избежать токов утечки.

далее АКБ OPTIMA на 43А (точно не помню, посмотрю и подкорректирую)

подогрев АКБ жрет 50Вт

Собрал схему на L200C. вот только не увидел что максимальный ток заряда до 2х Ампер.

Тут я вижу 2 варианта:

1. Cобрать стабилизированный источник питания на 14.4в и отсечкой на 5 А

2. Поставить 2 раздельных блока один на подогрев и один на зарядку через тот же L200C как вариант

кто что думает ? может кто идею подкинет более рациональную.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Сэм_N]

какие идеи...ёмкость АКБ маловата...а для остального просто подогрев двигла...обычный розеточный таймер..

дешево и сердито))))))

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Vovandemon89]

А всунуть готовое зарядное устройство религия не позволяет? Есть автоматические... Сами ток заряда выбирают

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Sr_Didex]

какие идеи...ёмкость АКБ маловата...а для остального просто подогрев двигла...обычный розеточный таймер..

дешево и сердито))))))

На всамом деле хватает, стоял у меня EXIDE Maxxima EM900 он такой же емкости практически, его хватает и на webasto и даже на холодный запуск в -43 (как то был в енисейске жопа там =)

Webasto - это и есть подогрев двигла просто всвязи с моей работой я езжу по 15-20 км до работы в одну сторону АКБ в мороз тупо не будет успевать заряжаться полностью за это время

А всунуть готовое зарядное устройство религия не позволяет? Есть автоматические... Сами ток заряда выбирают

на счет готового зарядно ? ну посоветуй то что мне подойдет в данной ситуации. Что-бы и акб грело и при отключении прогрева АКБ этот "автомат не подумал что зарядил АКб тк нагрузка после прогрева акб упадет а при его остывании снова включится " вот как то вот так. надеюсь понятно описал проблему.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Vovandemon89]

У меня какой то "орион". Амперметр стрелочный, регулировка начальной силы тока вручную, а потом он сам рулит. http://www.ulmart.ru/goods/641585?from=gmc_moscow&utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_content=akb_charger&utm_campaign=nosale&utm_term=641585. Даже было такое, что забывал аккум на зарядке на месяц и аккум жив. Могу дома попробовать подцепить заряженый аккум и доп нагрузкой поиграть

Изменено 13 октября, 2014 пользователем Vovandemon89

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[alend]

Я бы не стал ничего устанавливать в авто и питать сетью 220 в, хрен знает что случится,вдруг пыхнет!

Может достаточно залить хорошее синтетическое масло для низких температур на зиму?

Замерить на данный момент токи утечек с АКБ в авто во время стоянки? - вдруг чего подключено "кривыми руками профессиональных мастяров"

В каком регионе проживаете и какие там температуры?

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Vovandemon89]

Если так рассуждать, то и аккума хватит чтоб загорелась машина

[alend]

А если вообще не рассуждать,-то и током уе..ть может! когда любимую мафынку ручками гладить будем,на на массе случайно фаза окажется.

[Vovandemon89]

Вот это уже более реально, а по факту: ставят и предпусковые подогреватели работающие от 220

[Sr_Didex]

Я бы не стал ничего устанавливать в авто и питать сетью 220 в, хрен знает что случится,вдруг пыхнет!

Может достаточно залить хорошее синтетическое масло для низких температур на зиму?

Замерить на данный момент токи утечек с АКБ в авто во время стоянки? - вдруг чего подключено "кривыми руками профессиональных мастяров"

В каком регионе проживаете и какие там температуры?

Раз вы так пишете , значит кто то кого то не понял. У меня стоит Webasto и залито синтетическое масло 5W30 и стоит исправный генератор и стоит новый аккумулятор.

НО всвязи с тем, что когда работает WEBASTO она высасывает аккумулятор (около 50 Вт в течении полу часа), затем запуск мотора (без проблемный), но поездки у меня не продолжительные всредем 20-25 минут в сторону работы и 30-50 в сторону дома - за это время АКБ ТУПО НЕ УСПЕВАЕТ ЗАРЯДИТСЯ. вот я и хочу сделать подобное НОУ ХАУ чтобы на работе втыкать на зарядку или на выходных в деревне.

[Vovandemon89]

Я вроде написал приемлемый и недорогой выход. Чем не устраивает то?

[Sr_Didex]

Я вроде написал приемлемый и недорогой выход. Чем не устраивает то?

Как вы себе представляете тянуть 220 по утру через весь двор с 8 этажа к машине ?? Для этого как раз было установлено WEBASTO. Что это и как работает вы можете посмотреть тут http://service.webasto.ru/price/#price1

для модераторов прошу удалить тему тк совета по существу никто дать не может. всем спасибо.

[Vovandemon89]

Ты сам просил схему зарядного для аккума! Думал тут электричество из воздуха добывают? Или шарлатанские штуки в прикуриватель собирают и они с кпд 150% заряжают аккум? Брось в багажник аккум на 190А. За зиму врятли посадишь