Вопрос По Питанию Led Ленты

[Сергей Владимирович]

Приветствую Вас, уважаемые форумчане.

Прошу помощи в понимании происходящих процессов и пути решения. Пытаюсь сделать LED RGB подсветку в комнате.

Имеется импульсный трансформатор AC-220V в DC-12V 15A. Далее идет драйвер ленты, управляемый пультом. Драйвер на 12V и 4A на канал. Далее светодиодные ленты (2 штуки), подключенные к драйверу параллельно. На ленте написано, что Imax - 2A на канал, но реальные измерения оказали, что потребление каждого канала одной ленты около 1А.

Короче, все подходит по току, даже с большим запасом.

При подаче 220V на трансформатор, диоды однократно вспыхивают на долю секунды. Далее включение-выключение и диммирование пультом корректно. При выключении трансформатора от 220V через секунду снова происходит вспышка диодов, причем ленты были выключены пультом.

Вспышку при включении еще могу понять (ну, сверхпороговый ток пробивает драйвер и т.д. и т.п.), но откуда вспышка при выключении?Разрядка какого-нибудь кондера?

И как убрать эти вспышки? Чую, они добра диодам не принесут.

Допустим, вспышку при включении я могу отсечь с помощью реле времени (с задержкой 1 сек). А вот что делать со второй?

С уважением, Сергей Владимирович.

Изменено 13 октября, 2014 пользователем Сергей Владимирович

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[KRAB]

Не морочь голову и изучи понятие "переходные процессы" ... а то "ток" прибьетЪ ...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Сергей Владимирович]

Я не стремлюсь стать ГУРУ в электронике, а лишь прошу совета по решению конкретной проблемы

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[KRAB]

Решение - забить!

[RGB-V]

Драйвер при снятии питания открывает транзисторные ключи, без вмешательсва в схему не обойтись.

[Catcatcat]

Выкиньте "импульсные трансформаторы" пока все ваше светодиодное хозяйство не погорело, они предназначены для питания галогенных лам накаливания. Для питания диодов нужен стабилизированные (можно импульсные ) блоки питания.

[Сергей Владимирович]

Драйвер при снятии питания открывает транзисторные ключи, без вмешательсва в схему не обойтись.

Спасибо огромное за разъяснение. Получается, при падаче питания, транзистору нужно какое-то время, чтоб "включиться", и этого достаточно, что бы произошло включение диодов на мгновенье. А при выключении питания, напряжение на выходе трансформатора медленно падает, и на каком-то пороге, транзистор уже открылся, но напряжения еще хватает на включение диодов. Так?!

Выкиньте "импульсные трансформаторы" пока все ваше светодиодное хозяйство не погорело, они предназначены для питания галогенных лам накаливания. Для питания диодов нужен стабилизированные (можно импульсные ) блоки питания.

А конкретнее, что Вы имеете в виду под блоком питания?

[TIMIK74]

К примеру вот это

http://yandex.ru/yandsearch?lr=172&text=kf%2Cjhfnjhysq+%2Ckjr+gbnfybz&csg=536%2C10625%2C25%2C25%2C0%2C0%2C0

[Сергей Владимирович]

Спасибо всем за участие.

Вспышку при включении устранил установкой авто реле с задержкой времени на включение, установленное между лентой и драйвером.

Вспышку при выключении устранил установкой реле, катушка которого управляется от 220В до трансформатора, а на исполнительных контактах 12В от транса до драйвера.

Возникла следующая проблема. Лента тускло светится в выключенном с пульта состоянии, но включенном трансформаторе.

Убрал все лишнее и подключил ленту напрямую к трансформатору - все-равно тлеет.

Что интересно, что диоды тускло светятся, даже если отключить минусовые провода, оставив только +12В.

Откуда диоды берут -, чтоб работать???!!! Наводки?

Причем в скрученном в бабину состоянии не горят, стоит ленту растянуть, то появляется свечение.

Светят зеленым и несколько штук более ярко синим.

Изменено 30 октября, 2014 пользователем Сергей Владимирович

[Сергей Владимирович]

Решил и эту проблему заземлением трансформатора. Теперь все работает как часы!