Помогите Реанимировать Датчик Тож

[a.borisoff]

Здравствуйте.

Помогите реанимировать датчик температуры двигателя.

Поменял двигатель в авто. В старом было два датчика - один подключен к ЭБУ двигателя, а другой просто выводил показания на приборку.

В новом двигателе это все совмещено в одном датчике, который подключен к ЭБУ.

Предложите простенькую схемку, чтобы снять сигнал с рабочего датчика и оживить приборный индикатор.

Так как неизвестно, что за цепь в ЭБУ, то вероятно входное сопротивление не должно быть маленьким.

Изменено 2 декабря, 2014 пользователем a.borisoff

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[солар]

Проще на кронштейн привинтить датчик. А по схеме - никто вам ничего не ТОЛКОВОГО не посоветует.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[a.borisoff]

Этот датчик был вкручен в блок - прямо в канал с охлаждайкой. Если крепить его на кронштейне и прижать к металлу, то он будет постоянно обдуваться нехилым вентилятором.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[солар]

Понятно, что вкручен в блок. По-другому не бывает. Готовы делать на микрконтроллере?

[lukinov]

Нужно сначала знать марку датчика. Только потом давать советы.

[a.borisoff]

к микроконтроллеру не готов. хотелось бы на россыпухе.

Нужно сначала знать марку датчика. Только потом давать советы.

марка датчика есть, только что это даст. Оба датчика это обычные терморезисторы.

В принципе известны сопротивления для разной температуры.

щас найду.

Большая табличка - рабочий датчик, который к ЭБУ, маленькая - тот который остался не у дел.

и мне не обязательно полное совпадение шкал. Достаточно просто откалибровать одну точку рабочей температуры (стрелка стоит вертикально .

Т.е. мне надо только отследить перегрев.

Изменено 2 декабря, 2014 пользователем a.borisoff

[Candid]

Проще просверлить где нибудь в канале резьбу под старый датчик для приборки.

[a.borisoff]

Проще просверлить где нибудь в канале резьбу под старый датчик для приборки.

оказалось не проще. дюймовая резьба, нежелание механиков, которые перекидывали двигатель.

[granick]

Всем добрый вечер!!!!!

a.borisoff необходимо спросить у тех, которые переставляли, как запитан термодатчик и как подключен к

ЭБУ и желательна марка термодатчика, после этого можно будет что - то посоветовать.

[a.borisoff]

Всем добрый вечер!!!!!

a.borisoff необходимо спросить у тех, которые переставляли, как запитан термодатчик и как подключен к

ЭБУ и желательна марка термодатчика, после этого можно будет что - то посоветовать.

Так это просто механики - они не компетентны в электрике (в вопросах ЭБУ).

вот кусок схемы. Но схемы ЭБУ нет. Похоже просто падение напряжения измеряется.

Есть партнамберы обоих датчиков, но никакой индивидуальной марки они не имеют.

Вот датчик ЭБУ - 3300 4281- SENSOR, Coolant Temperature

[Candid]

оказалось не проще. дюймовая резьба, нежелание механиков, которые перекидывали двигатель.

А самому что, делов то минут на 15 с перекурами.

[a.borisoff]

оказалось не проще. дюймовая резьба, нежелание механиков, которые перекидывали двигатель.

А самому что, делов то минут на 15 с перекурами.

на установленном двигателе это уже нереально. Место под его установку (прилив на блоке) закрыто моторным щитом.

На датчике, который к ЭБУ, на рабочей температуре 2.5В

[Pilulkin]

А такой вариант не пройдет?

[Электроникс]

Такой вариант будет не при делах до открытия термостата

[a.borisoff]

Такой вариант будет не при делах до открытия термостата

+1

[granick]

a.borisoff запитывания датчика так и не увидел, поэтому предлагаю попробовать вариант, включить между

датчиком и показометром транзистор с включением эмиттерного повторителя, т.е. на эмиттере будет

напряжение как на датчике. Верхний конец показометра подключается к плюсу, резистор в коллекторе

как ограничительный, всё будет запитываться от одного датчика и второго ненадо.

Удачи.

[a.borisoff]

granick, спасибо. Буду пробовать твой вариант.

[Электроникс]

Все же лучше применить полевик или какой нибудь ОУ с большим входным сопротивлением, дабы не шунтировать датчик и не сбивать с толку ЭБУ.

[Pilulkin]

Извините, а если Вам нужно

...Т.е. мне надо только отследить перегрев.

То почему тогда мой вариант не годится?

Ведь при перегреве термостатат давно открыт.

Изменено 3 декабря, 2014 пользователем Pilulkin

[a.borisoff]

Извините, а если Вам нужно

...Т.е. мне надо только отследить перегрев.

То почему тогда мой вариант не годится?

Ведь при перегреве термостатат давно открыт.

бывает заклиненный термостат

Все же лучше применить полевик или какой нибудь ОУ с большим входным сопротивлением, дабы не шунтировать датчик и не сбивать с толку ЭБУ.

я не способен разработать схему. только могу хорошо паять.

[Pilulkin]

бывает заклиненный термостат

Ну чаще бывает незакрывающийся термостат. Но бывает и забитый канал ОЖ в рубашке двигателя. Бывает неисправный ДТОЖ. Если перечислять все, что бывает...

Ну да ладно, решать Вам. Удачи!

[vas320]

Я помню в журнале радиолюбитель было описание как один чел на джипе гранд чероки делал что то подобное