Flint0s

Доработка Схемы На Ne555

79 сообщений в этой теме

RETICK    36

Или может быть мне подойдет вот такой простейший стабилизатор на КРЕНке?
 

Снимок9023.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Falconist    5 062

Где вы все только такие глупости находите??? На стабилизаторе падает (всегда!!!) порядка 2,5...3 В. Т.е,, при входных 12 В на выходе будет всего 9...9,5 В.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RETICK    36

В том то и дело что входные на авто вольт 15 и будут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Falconist    5 062

Не будет. А если вдруг такое будет - надо срочно менять аккумулятор и генератор на исправные.

http://forum.cxem.net/index.php?/blogs/entry/306-управление-светодиодами/

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RETICK    36

Ну я тогда не знаю как разговаривать с вами на эту тему... Вы вроде радиолюбитель с огромным стажем, а такой простой мелочи не знаете... Всегда, в любом авто, при заведенном двигателе напряжение на аккумуляторе примерно 14,5 вольт, и доходит до 16, а то и больше. Это всем известный, и измеренный лично факт. Если бы все было так просто, как вы говоритте и всегда было бы 12 вольт, то люди не морочились бы со стабилизаторами тока и напряжения, ленты светодиодные тоже не деградировали и не горели очень быстро.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
alend    673
2 часа назад, RETICK сказал:

Ну я тогда не знаю как разговаривать с вами на эту тему...

Разговаривать всегда легко ,просто и быстро! а самое главное коротко и ёмко!!!-если есть конкретное техзадание.

Я так до сих пор и не понял что и как будет выглядеть,но сам догадался,что 24 секции по 3 светодиода.

Вот возьми и карандашом нарисуй на клочке бумаги свои стопаки,раздели их на 4 части,- "стоп" "габарит" "поворот" и "задний ход",-нарисуй там от руки количество светодиодов в квадратике и как хочешь их соединить.

Сфоткай всё это на телефон и закинь в тему.

Тогда и будет быстрый совет,что делать.

Может и просто четырьмя резисторами обойдёшься по паре ватт.

Думай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Falconist    5 062

Со мной не надо разговаривать. Нужно читать материалы по приводимым мною ссылкам. Там всё УЖЕ есть.

  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RETICK    36

Вот, все просто. Полоски ленты в каждой секции соединены параллельно.

 

2s1vBWy_klY.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RETICK    36

Это конечно баловство, начал эту затею когда не вникал в подробности изготовления диодной оптики, так что следующий проект будет уже серьезным и интересным. Но хочется и это довести до ума, что бы не сгорела слишьком быстро...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
alend    673

Блин,пришлось сквозь стекло считать ,просил же напиши где и сколько,ну вроде в каждом окне по 24 секции,тогда грубо 1,5 ампера на одно окно.

В общем,если лень делать как сделано во всех иномарках,это через ШИМ регулятор,-что и предлагал сделать Falconist , тогда лепи на обычных резисторах белых цементных.

По хорошему если,тогда надо рассчитывать величину каждого сопротивления и его мощность, но это скорее всего не прокатит.

Объясняю,ты хочешь ограничить ток для "продолжения удовольствия", но яркость свечения этого "удовольствия"  не пропорциональна току,соответственно ток можно уменьшить и в два раза,но световой поток не факт,что уменьшится в два раза.

В общем,предварительно купи три резистора на 5 ватт по 2 ... 4 Ома,ну и один Х.З. пусть около 4 ... 6 Ом 5 ватт.

Вот те 2....4 Ома будут R2 R3 R4 , а 4.....6 Ом  R1. Диоды какие нибудь на ток в 10 ампер,желательно диоды шотки,что бы меньше грелись,можно выдрать диодную сборку из комповского старого блока питания это удобней с размерами будет,только внимательней некоторые из цепей 5 вольт могут не потянуть по напряжению.

Смысл работы приблуды нарисован на картинке, каждое окно питается через свой резистор,который "продлевает удовольствие", диоды нужны для того,что бы ток от "стопа" не попадал в цепи "габарита" самого авто ,т.е. при выключенных габаритах тормозом не подсвечивали габариты и приборная панель,ну и соответственно наоборот,да и хрен знает что там в электрике авто случится.

Резистор R1 нужен для уменьшения яркости окон "габарита" по сравнению с окнами "стопа",при нажатии на стоп загораются все окна и окна габарита в том числе,но окна габарита в этом случае светятся ярче, чем просто от цепи габарита.

Этот резистор R1 подберёшь экспериментально по яркости окна "габарита",а вот когда будет известно окончательно его сопротивление,тогда можно будет с уверенностью рассчитать его мощность! это же касается и сопротивлений R2 R3 R4.

Единственный плюс такой реализации на резисторах,это отсутствие мерцания фонарей,заметно на всех иномарках со светодиодными фонарями где используется ШИМ регулирование,но тебе в принципе пофиг,ты их не видишь.

 

 

 

СТОП.gif

  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RETICK    36

Понял спасибо. А обязательно ли делать развязку диодами? Там ведь на стоп и на габарит идут отдельные плюсы, на фишке три контакта, в нее вставляется лампочка с двумя спиралями, на стоп и на габарит соответственно. То есть тамне такая система, когда лампы горят в пол накала, а при нажатии на стоп загораются ярче. Или я чего-то не понимаю?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RETICK    36

Да, кстати, у меня получается что в этой фаре идет две лампочки, каждая с двумя спиралями, стоп и габарит. То есть получается две пары, стоп габарит (1 пара) от одной фишки питаются, и второй стоп и второй габарит от второй фишки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
alend    673
2 часа назад, RETICK сказал:

 А обязательно ли делать развязку диодами? Там ведь на стоп и на габарит идут отдельные плюсы, на фишке три контакта, в нее вставляется лампочка с двумя спиралями, на стоп и на габарит соответственно. То есть тамне такая система, когда лампы горят в пол накала, а при нажатии на стоп загораются ярче. Или я чего-то не понимаю?

 

Я писал выше по поводу диодов,не известно что будет если плюс со стопов попадёт в габарит и наоборот,схемы электрики машины нет,да если и есть,зачем голову глупостями забивать,диоды стоят копейки.

Да лампочки с двумя спиралями и горят в полный накал,но так как светодиоды "без двух спиралей" то проще сделать их в "полнакала",можно конечно разбить на отдельные "ряды через раз",но это будет порнографично смотреться.

Не надо выкраивать ничего, и так проще некуда если лень ШИМ настраивать и собирать,просто придётся "поиграть" с подбором номиналов сопротивлений резисторов,-и не обязательно покупать полный комплект из четырёх резисторов для настройки,купи несколько резисторов с разными номиналами и подбери по яркости что надо,потом купишь в комплект на пару фонарей такие,какие "понравятся" по яркости,переключением из работы габарит в стоп.

  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RETICK    36

Неет, вы не поняли) На фото, которое я выкладывал габариты горят всегда, я стопы только при нажатии на тормоз, то есть стопы не светят вообще, пока тормоз не жмешь.

Поэтому я и говорю что питание у этих секций раздельное, то есть свой плюс у каждой, и вместе они никак не соединяются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
alend    673
8 часов назад, RETICK сказал:

 На фото, которое я выкладывал габариты горят всегда, я стопы только при нажатии на тормоз, то есть стопы не светят вообще, пока тормоз не жмешь.

Это понятно,но более информативно будет как на рисунке,-ну сам подумай.

Стоп и здесь не светится всегда,всегда только габаритные окна.

Но при нажатии на стоп,ярче светятся габаритные окна и ярко загорается окно стопа.

А что бы так сделать,придётся ставить диоды.

  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
alend    673

Противотуманный фонарь должен быть в фонаре,что там у него на самом деле и как,загадка.

Можно конечно противотуманник от "шохи" прикрутить к бамперу саморезом :D.

В "пятнашке" у меня хорошие задние противотуманные фонари,-штатные.

Когда на трассе какой нибудь му.ак пристраивается в зад на скорости в 100 кмч,с дистанцией в 5 метров,типа на психику давить,подгонять,я иногда включаю противотуманник,-через 3 секунды дистанция увеличивается до 50 метров.

  • Лайк 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RETICK    36
В 2 ноября 2016 г. в 16:37, alend сказал:

Это понятно,но более информативно будет как на рисунке,-ну сам подумай.

Стоп и здесь не светится всегда,всегда только габаритные окна.

Но при нажатии на стоп,ярче светятся габаритные окна и ярко загорается окно стопа.

А что бы так сделать,придётся ставить диоды.

Все понял 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RETICK    36

@alend Здравствуйте. Подскажите по выше сказанному вами, не совсем понял. Почему получается что потребление одной секции из 3 светодиодов 60 ма? Ведь каждый светодиод состоит из 3 красталлов, каждый из которых потребляет 20 ма? И как вы подсчиталь что сопротивления мне нужны от 2 до 4 Ом, не мало?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
alend    673
21 час назад, RETICK сказал:

Почему получается что потребление одной секции из 3 светодиодов 60 ма? Ведь каждый светодиод состоит из 3 красталлов, каждый из которых потребляет 20 ма? И как вы подсчиталь что сопротивления мне нужны от 2 до 4 Ом, не мало?

Там  в секции "светодиоды" кушающие по 60 мА соединены последовательно,потому токи и не складываются,а вот в общей ленте секции соединены параллельно,потому токи секций складываются. Рабочий ток 1 метра ленты 1,2 ампера http://dled.ru/products/svetodiodnaya-lenta-ip22-smd5050-120-led-12v-dc  ну и просто можно умножить 60 мА на 20 секций в метре = 1,2А

Рабочее напряжение ленты 12 вольт, ток 1,2 ампера,в бортовой сети авто 14-14,5 вольт максимум,а может и 15 вольт.

Выходит что 2 -3 вольта "лишние", по закону Ома R=U*I   считаем 3*1,2=3,6 Ом если 15 вольт в сети,или 2*1,2=2,4 Ом если 14 вольт в сети ЭТО НА ОДИН МЕТР ЛЕНТЫ ИЛИ 20 СЕКЦИЙ.

Если секций 24 как в твоём случае, ток будет 1,44 ампера,пусть 1,5 А для счёта.

подсчитываем 1,5 * 2 =3 Ома  или 1,5 * 3 = 4,5 Ома так точнее.

Но 14 и 15 вольт на ленте никогда не будет,провода длинные и разъёмов много и в придачу достаточно ответвлений "хорошего" тока на питание разных потребителей (магнитолы,печки подогревы,головной свет и т.д.) на пути от генератора+АКБ по проводке до точки питания ленты,в этой точке может и вообще 13 вольт оказаться,проверять надо.

Я бы в таком случае конечно поэкспериментировал,попробовал бы пристроить побольше сопротивление и посмотреть как это влияет на яркость,еже ли не особо влияет,то пристроил бы сопротивление побольше чуток,для уменьшения тока.

Ну может там,5  - 10 Ом купил бы в диапазоне несколько штук и поэкспериментировал.

  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RETICK    36

@alend У меня снова вопрос)) Зачем на схеме это соединение с развязкой к стопу? 

Подкличение стоп-габарит2.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RETICK    36

По поводу резисторов. Пробовал 4.7 - 6.8 ом Между резисторами разницы в свечении особой нет, а вот без резистора и с резистором на 4.7 ом разница видна. Думаю остановиться на этом номинале, учитывая что напряжение в авто будет на пару ворльт больше, то 4.7 ом думаю вполне хватит. Только вот резисторы 5 ватт греются очень, пальцы не терпят... Наверно нужно взять на 10 Ватт, так как пробовал подключать два по 5 вт последовательно, теплые, но не перегреваются.

Изменено пользователем RETICK
  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
alend    673
2 часа назад, RETICK сказал:

Зачем на схеме это соединение с развязкой к стопу? 

Подкличение стоп-габарит2.gif

Я писал выше описание работы,- при нажатии на стоп,это позволяет загораться окну стоп и дополнительно переходить в режим с повышенной яркости окнам габаритов, типа стопом являются вообще ВСЕ окна! а габаритами только крайние.

Выше написано,что габариты подбираем резистором R1 по свечению с меньшей интенсивностью светового потока,типа габариты светятся не очень ярко,а при нажатии на стоп ярко как и окно стопа.

Это будет более информативно для сзади крадущегося оленя.

(ток замерял на окно?)

Изменено пользователем alend
  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Cloud+    63
4 часа назад, RETICK сказал:

Только вот резисторы 5 ватт греются очень, пальцы не терпят... Наверно нужно взять на 10 Ватт

В автомобиле у балластных резисторов   должен быть 2-3 кратный запас по мощности.  Например при езде в жаркую погоду резисторы будут сильнее греться и т.д.  Из резисторов лучше подобрать  что нибудь штатное.  Для примера:  на фото  штатные резисторы которые стояли в автомобилях.  При креплении некоторых  резисторов часть тепла отводится (к месту куда прикручен этот резистор.)
 

007.JPG

  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сообщения

    • У меня 13 версия. Переменный резистор регулирует усиление входного каскада, 0.4-4 В на выходе, такое ведь было желание ? Почему обрезает что-то ? И что ? На вход не более 2 В амплитуды, четко же видно. R2 нужен для правильной формы амплитуды. Если я понял правильно, амплитуда не регулируется. Ставим делитель 1 к 2 на входе к моей схеме, чтобы не более 2 В на входе.   Про ОУ - не вопрос и идем на мегагерцы, вопрос цены. 
    • Семерка в названии, теряюсь в догадках.
    • Спасиб.  Загрузил, погонял. Но чет мне не очень понравилось. Не понял что на самом деле делает потенциометр, и зачем он? Обрезает нижнюю границу выходного импульса. А зачем? Я вообще то когда обращался с моим вопросом думал, что не такой простой этот усилитель импульса. Но посмотрел на твой каскад из транзисторов и подумал может проще сделать?? Вот например....DDS.ms14, картинку скриншот тоже прикреплю. У меня мой генератор вот что выдает на самом деле. Амплитуда 3 вольта, из них 1,5 положительный импульс. Нельзя смещение дать или амплитуду менять. Проще некуда.... зато синус, пила разная, треугольник, меандр.
    • Оно то может и стерео, но при такой близости расположения динамиков один фиг все равно что слушать моно. Вы это знаете не хуже меня.  
    • Наверное на школьников и ориентировано, за взрослый маршал совсем других денег хотят. А вообще школьники (и не только) и пережатому мп3 со смартфона довольны. Чему удивляться? Из описания: "стерео динамики", "Количество полос -2", "Количество динамиков - 4" 
    • Подключаете тремя проводами ?
    • Переведите на разговорный язык. Я так понял, вы опасаетесь, что ИК светодиод пульта может что то поджечь ? Про радиоканал ещё забористей.