Инвертор По Схеме Cxem.net

[pegasss]

возьми трансформатор от саббуфера через диодний мост плюс прямой на акб минус через лампочку 12 вольт 20-60 вт (автомобильная)

на биструю руку сойдёт

пероверь нагрев транзисторов даже при таком низком напряжении на акб на виходе должно бить по больше вольт

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Bposter]

возьми трансформатор от саббуфера через диодний мост плюс прямой на акб минус через лампочку 12 вольт 20-60 вт (автомобильная)

на биструю руку сойдёт

пероверь нагрев транзисторов даже при таком низком напряжении на акб на виходе должно бить по больше вольт

Я думаю такой мост подойдет, конденсатор отпаять?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[pegasss]

слабовато ну попробуй с лампой ват 5 я после 10-ти амперних диодов лампу ставил

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Bposter]

Вот такая зарядка получилась, вот тока на акамулятор приходит 11.1v , лампочка я так понимаю не должна гореть?

Изменено 11 января, 2015 пользователем Bposter

[Bposter]

Акамулятор зарядился до 10.5v, подключил к схеме на тестере 160-170v, подключил лампочку и она даже не накалилась, RFZ44 нагрелись так что чють палец не обжог (( Наверное придется пересобирать, может ошибка гдето хотя все внимательно собирал

[pegasss]

фотки давай

[Bposter]

фотки давай

Тут не публикую так как не влезет, вот _http://bannket.com/1959.JPG в большом расширении

[pegasss]

первое что бросилось в глаза провода слишком тонкие замени сразу ---минус к виводам S транзисторов и плюс к трансу остальние не пусть остаютса виводи D к трансу тоже толстим проводом проверь конденсатори тестером тестер переключи на метку 20n конденсатор сунь в гнездо показать должно примерно 2,2 и акб заряди ,отключи трансформатор включи преобр. замерь напряжение тестер брось на плюс и на вивод D -44n на обох транзисторах должно бить напряжение одинаковое ( и примерно такое как и на акб +- 1 вольт) удачи когда надоест пиши скину печатку наинвертор из 15-го поста,

[Bposter]

Перепоял полностью все, заменил все провода, ошибок в схеме вроде как нету, глянте может кто найдет, подключял схему к акамулятору результат тотже 100-150v не понятных от которых даже лампочка на 20v не светится, счас заряжаю акамулятор по полной, может из за акамулятора, хотя больше уже скланяюсь что трансформатор под эту схему не подходет((

[pegasss]

трансформатор железний или феритовий?

[Bposter]

железный из пластин

[pegasss]

напряжения на виводахD без транса мерял???????????

[Bposter]

напряжения на виводахD без транса мерял???????????

Если постоянным мерить то по 4.9V если переменным то по 9.6V

[pegasss]

ладно в место померить подключи лампочку 12 вольт

[Bposter]

ладно в место померить подключи лампочку 12 вольт

подключил лампочку 12v от машины, горит, не на полную но горит

[Badun812]

А какая мощность у лампочки ?

[Bposter]

А какая мощность у лампочки ?

если не ошибаюсь написано 21w

[Badun812]

Мало.

Скорее всего проблема в аккумуляторе.

[Bposter]

жаль что нельзя адаптер подключить и проверить

[Badun812]

Сам аккумулятор до напруги 12 в заряжается ? Если нет, то только замена.

[Bposter]

Сам аккумулятор до напруги 12 в заряжается ? Если нет, то только замена.

Наноч поставлю заряжатся через ноутбучную зарядку и с лампочкой 12v на минусе, я когда детали покупал продавец спросил резисторы на скока воль(если не ошибаюсь) я не знал что ответить и проморозился, и он дал я так понимаю на свое усмотрения, может еще из за резисторов?

[Badun812]

...."резисторы на сколько вольт"... - что это за продавец такой ?

- :umnik2:

Впаяй наши МЛТ на расчитанные по схеме сопротивления.

Изменено 12 января, 2015 пользователем Badun812

[pegasss]

если я не ошибаюсь должно бить хотяби 10 -11 вольт на постоянке , пойми сколько вольт на виводеD на столькоже вольт должна бить каждая из двох обмоток транса .я брал трансформатор сетевой обмоткой через предохранитель включал его в розетку замерял соко вольт на обмотках ну и отматовал --доматовал его пот свои (11 12 вольт из инвертора)

[Bposter]

Подскажите в видео _https://www.youtube.com/watch?v=cWDgqJB5qKM какой трансформатор используется, от чего именно(для тех кто в танке) может на выходных схожу на радиорынок и на барахолке найду такойже.

P.S//Еще гляну в APC есть еще два маленьких трансформатора

[Badun812]

Bposter

Эти вот резисторы (см. схему ниже) -вы впаяли надеюсь не на Омы ?(на схеме от видео под ними не подписано). Там нужно 4,7 кОм, подобно как тут в идентичных схемах -

http://cxem.net/pitanie/5-10.php

http://[пытался спамить но не получилось]/...gc/101-1-0-1402

А частотозадающие кондёры целесообразно уменьшить до 0,47 мк ( для частоты 50 Гц)

Изменено 12 января, 2015 пользователем Badun812