master144

Простое Автоматическое Десульфатирущее Зу Для Автомобильных Акб С Защитой От Кз

662 сообщения в этой теме

Seregarog    4
20 минут назад, vas320 сказал:

Для ограничения тока (а также при случае замыкания клемм) я уже предлагал лампу в первичку ставить

А альтернатива лампам, что-нибудь есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Быстрый заказ печатных плат

Полный цикл производства PCB по низким ценам!

  • x
    мм
Заказать Получить купон на $5.00
vas320    486

@Seregarog Дело в том что в нормальном режиме эта лампа светиться не будет (или будет еле-еле тлеть)

Можно конечно собрать что-нибудь и электронное но это будет намного дороже и не факт что надёжно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Seregarog    4
Только что, vas320 сказал:

Можно конечно собрать что-нибудь и электронное но это будет намного дороже и не факт что надёжно

А типа термопредохранителя, как вариант, и не дорого и при переполюсовке он выключит цепь, а при устранении снова включит.

В 25.09.2017 в 10:17, vas320 сказал:

500 Ватт 220 Вольт последовательно с первичкой трансформатора - мне понравилось

вместо вами предложенных галогенок и FU2 3A поставить термопредохранитель и все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vas320    486

@Seregarog Надеюсь счас ребята присоединятся и может что-нибудь посоветуют

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Seregarog    4

@vas320 типа автоматических, при монтаже можно будет удобно разместить на управляющей панели корпуса.

термовыключатель.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
avv_rem    246
41 минуту назад, Seregarog сказал:

А альтернатива лампам, что-нибудь есть?

Есть. Конденсатор большой емкости. Получите холодный трансформатор и КПД под 90% в придачу. НО… Эта схема не может работать на холостом ходу. Часто стреляет на холостом ходу – эффект резонанса. Зато короткое замыкание – вообще штатный режим. И ток неплохо стабилизирует сама по себе. Все хорошо. Но там защита требует высокой квалификации. Одна ошибка – и нет конденсаторов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
avv_rem    246
В 25.09.2017 в 10:17, vas320 сказал:

Я тут простое зарядное собрал и поставил галогенку 500 Ватт 220 Вольт последовательно с первичкой трансформатора - мне понравилось

Просто для справки.

Для зарядного устройства с ламповым балластом я насчитал оптимальный коэффициент трансформации равный примерно 7. При нем получается максимальное сопротивление ламп около 55ом при среднем значении тока аккумулятора равном 12А. Габаритная мощность ламп будет наименьшей. КПД составит 40%.


Вместо лампы удобно использовать утюг мощностью 1кВт. На утюге мощность составит 253Вт. Можно использовать две электроплитки по 500Вт и вскипятить чайник неспеша. Или подогреть обед. Или подогреть мотор зимой.
Подробности в прикрепленном файле.

Максамизация КПД зарядного устройства с баластом на лампах.xls

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
avv_rem    246

КТ503 и КТ502 соответственно. Или другие низкочастотные. Лучше уточнить по справочнику параметр UБЭобр. Это напряжение не должно быть меньше 5в.

Ну, раз уж такие вопросы... Тогда соедини вторичные обмотки последовательно, чтобы набрать напряжение около 31,5в. Поставь диодный мост во вторичную обмотку и плитку на 500Вт последовательно с первичной обмоткой. Реальная мощность на плитке будет около 125Вт. Делов на пару часов и получишь неубиваемый зарядник. Можно вместо плитки набор лампочек с кратностью 2 по мощности поставить. Ими можно будет и ток регулировать. Светить будут вполне ярко. Хороший индикатор. Трансформатор вряд ли нагреется. Лампы застабилизируют ток. Коэффициент стабилизации около 4, - эффект бареттера.

Зарядное устройство для АКБ на лампах.JPG

Изменено пользователем avv_rem
  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dim70    14
22 минуты назад, avv_rem сказал:

Это напряжение не должно превышать 5в.

Цитата

Транзисторы VT1, VT2 заложил бездрейфовые. У них большое напряжение UБЭобр. Они даже не приблизятся к области лавинного пробоя и поэтому с ними угол управления тиристорами будет меньше «дрожать».

Может быть не менее 5 в. ?

ОК, вижу, поправил, спасибо.

Изменено пользователем dim70

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
avv_rem    246

Провел сегодня спектральный анализ сервисного блока из поста


Не понравился он мне что-то. Слишком уж легко проникают высокочастотные помехи в состоянии "зарядка" на вход дифференциального каскада через межэлектродные емкости транзисторов. На практике это может вылиться в неопределенность порога прекращения зарядки на уровне около 500мв. Причем, емкость оксидного конденсатора мало влияет на уровень помех. Мне показалось, что такой неопределенности многовато.

Не придумал ничего лучше, чем добавить VT5 в каскодном включении и пару керамических конденсаторов небольшой емкости. Теперь есть смысл увеличивать емкость оксидного конденсатора C3. Из спектрального анализа видно, что уровень помех на стабилитроне снизился до 6,3мв (неопределенность порога отключения 6,3мв * 14,4в / 4,7в = 19,2мв). Уровнем помех на базе VT6 можно пренебречь, т.к. даже при емкости C3 = 100мкФ он снижается уже до 2мв на частоте 100Гц. Дальнейшая борьба с помехами вряд ли имеет смысл, т.к. уровень помех становится сравнимым с температурным дрейфом.

При калибровке порогов переключения сервисного блока конденсатор C3 и переменный резистор R4 нужно удалить.

Диод VD2 лучше поставить именно Д223. На нем будет падение напряжения около 0,75в. Для более надежной работы схемы, при токе 10мА падение напряжения на VD2 должно быть больше, чем на VD3.

Изменил подключение резистора R5. Теперь переполюсовка аккумулятора станет безопаснее.

ZarVadim144_Сервис_01_Доработка_1MHz.JPG

ZarVadim144_Сервис_01_Доработка_1MHz_Спектральный_анализ.jpg

Изменено пользователем avv_rem
  • Одобряю 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сообщения

    • Вот не утрируючи обьясни мне дураку, зачем снижать частоту в рабочем аппарате??
    • Автор, внутри шагового двигателя соединены средние точки обмоток. В связи с этим, Вам не удалось подключить обмотки последовательно. Нужно разобрать двигатель и распаять средние точки. Я сейчас спаял последовательное соединение и раскрутил пальцами вал до 24в без нагрузки. Так же необходимо реализовать редуктор, ибо это мастурбация. При определённых оборотах шаговика, мощность начинает расти в разы.
    • DesAlex не доволен, когда технический раздел форума пытаются использовать как рекламу для своего товара. Весь подобный материал поудаляю (и это уже не первый раз в случае с Вами), в следующий раз - забаню за злостное нарушение Правил форума. Нужна реклама - это к админу (за денежку на развитие форума); продать - только в разделе "Куплю-Продам", в технической теме не должно быть ни малейшего намёка на занятие коммерцией.
       
    • Ради прикола отснял еще одно демонстрационное видео:     Статья в процессе. Но как скоро выйдет, не могу сориентировать, поскольку работа, семья, маленькие дети... Поэтому, кому очень приспичило, могу помочь в пределах данного форума. Первая статья про ЭТ уже готова. Ссылку давал чуть выше. От нее уже можно отталкиваться.
    • 3 линии по 5-6 таких диодов, больше драйвер не потянет. В каждую линию токовыравнивающий резистор 1-1,5 Ом 1,5-2 Вт.
    • Всем привет подскажите пожалуйста. Есть модуль А6. У него есть пин RST. В даташите написано, что для сброса надо применять низкий уровень, но при этом ток через все это дело пойдёт до 70ма и у модема возникнут трудности с поиском сети. Там же сказано, что рекомендовано использовать nMOSFET. Так вот я правильно понял, что надо просто тянуть эту ногу к земле через мосфет н типа, никаких там обвесов не надо? Есть схемка как правильно притянуть ногу к земле через мосфет? И как правильно подобрать транзистор? Питание модуля 5в , управление 3,3в
    • всем привет. И так по-порядку без лишних слов. схема управляет двигателем в игрушечной машинке спаял самодельный H-bridge на KT816В + КТ817Г + управляющие 2n3904 схему взял тут: http://www.laurentkneip.de/H_bridges.html Оригинальня схема: Схема чуть модифицированная мною: На схеме:
      - замены по сравнению с оригиналом подчеркнул: желтым
      - номера ножек транзисторов: голубым
      - заменил R1 и R3 с 10К на 200 Ом. Как по мне 10К это перебор
      - добавил диодов на каждый транзюк: в инете видел много схем где диоды стоят У меня есть еще 1 машинка. Я её схему перепаивал, так как там стояли очень слабые транзюки и 1 из них был сгоревшим, но там диодов и резюков НЕТ вообще - и она работает. По сути там копия оригинальной схемы (фото №1) ПРОБЛЕМА: текущая самопайка при подаче сигнала на X2-1 или X2-2 - двигатель крутит или по часовой или против часовой. вроде бы всё ОК. Но не особо сильно. Как будто в пол силы. НО! когда на обеих контактах 0 - то он сам еле еле крутится в одну сторону. На X1-1 при этом 0.49V, а на X1-2 около 1.42V. Тут то я и понял, что что-то явно не то. Я так понимаю транзюки каким-то образом приоткрыты? - честно говоря я очень силен в схемотехнике , Программист, но люблю и паять. По-этому пишу с просьбой помочь. Пробовал оба X2-1 и X2-2 тупо на землю посадить без Arduino - эффект тот же. Ну и если рукой взять за вал моторчика - то слышно, как он туда сюда как бы дергается с оооочень большой скоростью. Но так как напруга на одном из контактов больше - он всё же еле-еле крутится по часовой. Может я неправильно добавил диоды в схему? или резисторы R2 и R4 поставить около 2К-4К Ом? Неправильно номера ножек транзюков определил? Вместо 2n3904 есть еще С945 если, что. Могу замерять напряжения в любых точках где скажете.