Дайте Схему Подключения Двигателя 220V С Двумя Конденсаторами.

[Махмуд]

Уважаемые форумчане! нужна схема подключения дэвигателя от компресора Forte VFL 50!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[nik-sh]

Точнее можно что Вы хотите?

Двигатель 380в?

Подключить на 220в?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[mvkarp]

Махмуд, это будет одна из обычных схем подключения трехфазного двигателя в однофазную сеть. Два конденсатора - один подключается к другому при пуске.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Махмуд]

Точнее можно что Вы хотите?

Двигатель 380в?

Подключить на 220в?

Хочу запучтить компресор! Да, подключит на 220в. по поводу 380в - не уверен. там , я так понял две обмотки и третья пусковая...

[APB]

Пишут, что здесь есть . Я не скачивал . http://d0kfi1lueis.agmu30.pp.ua/?q=kompressor-forte-vfl-50-shema.zip&r=17196

[Махмуд]

Махмуд, это будет одна из обычных схем подключения трехфазного двигателя в однофазную сеть. Два конденсатора - один подключается к другому при пуске.

На сколько я знаю, пусковой конденсатор должен отключаться после запуска, но кнопок там нет кроме какой то штуки на сетевом кабеле. вроде кнопка но не фиксируется.... что это?

Пишут, что здесь есть . Я не скачивал . http://d0kfi1lueis.a...ema.zip&r=17196

ну ну, вот только архив пустой.....

[APB]

Там должен быть центробежный выключатель, он отключает пусковой конденсатор 200мкФ при определённых оборотах.

[nik-sh]

Прозвоните сопротивление обмоток

если у всех трёх одинаковое сопротивление - 380в

[Махмуд]

Там должен быть центробежный выключатель, он отключает пусковой конденсатор 200мкФ при определённых оборотах.

KUOYUN 88 Series 15A - Это он?

Прозвоните сопротивление обмоток

если у всех трёх одинаковое сопротивление - 380в

Извините за тупость, но ничего не понял с вышепрочтенного

[APB]

К нему должна быть механика . У меня нет такого компрессора .Встречал разное про него в инете . Много форумов с его обсуждением и по ремонту.

[Махмуд]

К нему должна быть механика . У меня нет такого компрессора .Встречал разное про него в инете . Много форумов с его обсуждением и по ремонту.

А ссылочек нет????

[nik-sh]

Сопротивление на всех обмотках одинаковое то двигатель на 380в

[APB]

Забейте название в Google . Пример https://www.google.ru/#q=%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80+forte+vfl+50+%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F&newwindow=1&start=10

[Махмуд]

Сопротивление на всех обмотках одинаковое то двигатель на 380в

Это бред какойто - 6 прободов - на двоих - 0 ом, на других двоих 3,1 ом, на третих - 2 ом.... Такое бывает?

[APB]

На корпус их прозвони ,желательно мегером .

[Махмуд]

На корпус их прозвони ,желательно мегером .

незнаю что это, тестер есть!

На корпус их прозвони ,желательно мегером .

на корпус не звонятся! Это радует!

[APB]

Какое сопротивление на корпус и есть ли различия по обмоткам ? Хотя тестер может не справиться . Можно попробовать проверить лампочкой . Ноль на корпус , фазу через лампочку на обмотку.

мегаОМметер -это измеритель сопротивления с высоким выходным напряжением 500 или 1000 В. обычно.

Изменено 13 марта, 2015 пользователем APB

[Махмуд]

Какое сопротивление на корпус и есть ли различия по обмоткам ? Хотя тестер может не справиться . Можно попробовать проверить лампочкой . Ноль на корпус , фазу через лампочку на обмотку.

Различия есть, смотрите выше. буду пробовать.

[APB]

Если лампа не засветится, то замерь токи через неё.

То ,что звонится с 0 Ом -это ,возможно , тепловая защита внутри двигателя . Две другие обмотки -это рабочая ,включается в сеть, и вторая вспомогательная , так сказать, через конденсаторы. Один из которых 200 мкФ через центробежный выключатель. Тепловая защита- в цепь устройства пуска ,по видимому ..

Изменено 13 марта, 2015 пользователем APB

[Гость ААА]

То, что звонится с 0 Ом - это для подключения пускового конденсатора (тот, который 200 мкФ), обмотка 3 Ома - рабочий конденсатор (40 мкФ), 2 Ома - рабочая обмотка. Схему найдешь в интернете. А лучше будет - найти нормального электрика и заплатить ему деньги. 

[kotenok]

Да самый простейший бюджетный компрессор это. И нефиг там мудрить.
Очень сложно такой подключить не правильно. Обычный однофазный дрыгатель.

[Dr. West]

Цитата

Опубликовано: 13 марта, 2015

Ну наконец дождались!

Махмуд, поджигай запускай!

[Гость Саня Маркус]

С двигателя торчит шесть проводов. На первый взгляд может показаться что там три обмотки. Но на самом деле там две обмотки, пусковая и рабочая. Остальная, третья пара проводов это центробежный выключатель пускового конденсатора.

 

[Borodach]

В 13.03.2015 в 12:22, nik-sh сказал:

Прозвоните сопротивление обмоток

если у всех трёх одинаковое сопротивление - 380в

У меня по третьей схеме, что-то совсем не пошло ...