Автомобильный Пейджер Своими Руками

[pikor]

Уважаемые участники форума. Прошу помочь. Пришла идея сделать пейджер для автосигнализации своими руками. Принцип работы: активация сирены -> питание передатчика -> передача сигнала в эфир по заданной частоте -> чтение эфира приемником -> подача сигнала(вибромоторчик). По плану передатчик должен подключаться параллельно сирены.

За основу взял схему с usamodelkina(автор идеи: flii).

Возникает два вопроса: как сделать потребляемое напряжение 10,5 - 15 вольт, что бы данное устройство могло работать в автомобильной сети и как избавиться от аудиовхода, что бы передатчик шумел сам.

Плюсы устройства :

1. стоимость

2. пока не работает сирена, передатчик не шумит в эфире

3. возможность поменять частоту

4. оповещение владельца в случае открытия машины(если код сигналки скопировали)

Минусы:

1. помехи

2. могут заглушить.

Благодарю за помощь, всех кто откликнется.

P.S. Не шарю в электронике ни черта, поэтому прошу помочь переделать схему. Паять умею... По схеме. )))

P.P.S. Знаю что идея бредовая, но более лучше ничего не пришло в голову.

Изменено 5 апреля, 2015 пользователем pikor

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Сергей 82]

http://fictionbook.ru/static/bookimages/05/61/59/05615935.bin.dir/h/i_018.png

http://fictionbook.ru/author/andreyi_kashkarov/sovremennaya_yelektronika_v_novyih_prakt/read_online.html?page=3

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[shestipalij]

У Вашего генератора низкая выходная мощность и большая температурная нестабильность. Замучитесь подстраивать.

http://fictionbook.ru/static/bookimages/05/61/59/05615935.bin.dir/h/i_018.png

http://fictionbook.ru/author/andreyi_kashkarov/sovremennaya_yelektronika_v_novyih_prakt/read_online.html?page=3

Эта пойдёт....

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем shestipalij

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[pikor]

Спасибо большое.

[Oстап]

Как предлагаемый проект с использованием кодовой связи т.е. "доставка по назначению", это найти блок с брелком от строй сигналки. Брелок в машину к сирене а "блок" в карман. Уменьшить его размер можно внушительно, выкинуть всё оставить приёмник, проц и место для батареи. Увеличить мощность брелка можно любым передатчиком от тех же сигнализаций, к примеру от Аллигатора М-1000. Всего такого "добра" полно в сервисах, девать их некуда. Вот тут бы и пригодилось умение чтото сделать или спаять.