Vovanchik

Зарядное Устройство На Микросхеме Topswitch

302 сообщения в этой теме

Vovanchik    269

Ну, что бы не париться... то вот... Если после каких то действий (а бывает) перестает грузиться... то удалить нужно Flyback.ini, меня пару раз выручало

Flyback_7.0.rar

Изменено пользователем Vovanchik
  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Быстрый заказ печатных плат

Полный цикл производства PCB по низким ценам!

  • x
    мм
Заказать Получить купон на $5.00
Drevnii    276

На первой странице качай всё в одном, там все проги

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oleg1ma    489

Планирую 6А на выходе максимум...

Я бы мотал так.

post-138471-0-61971700-1429985621_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vovanchik    269

39 витков первички в 4 провода? И 5 витков вторички в 9 проводов? RDS(on) явно не соответствует моему полевику... Но в принципе я понял мысль... Уменьшить количество витков первички и индуктивность первичной обмотки... В принципе идея интересная... Но не понятная...

У меня вот так получается по вашим параметрам... Хотя не понятно, почему почти по одинаковым параметрам расчеты разные получаются? Я могу конечно сейчас увеличить зазор... что бы подогнать под нужную индуктивность... Перематывать трансформатор как то не хочется, я уже с ним и так "задолбался"...

post-170520-0-09456000-1429987635_thumb.png

Изменено пользователем Vovanchik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Starichok    1 024

Вованчик, посмотри свой скрин и Олега, и найди разницу...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oleg1ma    489

Чтобы получился хороший тр-тор нужно обеспечить как можно меньшую Ls. Для этого нужно сделать связь между обмотками на возможно большую площадь, как по сердечнику, так и по обмоткам. Уже спаял свой зарядник, буду всовывать в БП комповский.

post-138471-0-53526200-1429988867_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vovanchik    269

Ну уже пол часа гляжу... Ладно есть различия, но не большие...

1. RDS(on)

2. Максимальное допустимое напряжение на ключе

3. Зазор немагнитный (думаю тут что то порылось)

4. Падение напряжения на диоде различное...

5. У меня версия программы 7.0, а у Олега 7.1

Вроде всё... :vava: Или туплю... с днюхи... упортребивши немного... Но вроде способен оценивать адекватно... почти... :bye:

Изменено пользователем Vovanchik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oleg1ma    489

Я расчет сбросил как пример просто и всем ясно, что диоды, ключи у каждого разные, как и напряджения С-И.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vovanchik    269

Не возражаю... понятно, что у всех разные... С последним скрином моим разницы почти нет... А вот с изначальным скрином (по которому мотал трансформатор) разница есть... Притом мне программа не дала (может ошибаюсь) зазор меньший поставить... Чет мне не нравится эта "не однозначность"... Как и совет:

оптимальное решение ищется путем многих изменений исходных данных. а не с первой попытки расчета...

как то хотелось думать, что радиотехника это точная наука А+Б=С и никак не иначе... А подгонять результат, это прям как биохимия крови... Сколько лабораторий столько результатов, причем настолько разных, что здорового человека хоронить пора... Вот такая медицина... Радиотехника ОБЯЗАНА быть точнее... Или я ваще ничего не понимаю... "Дурдома" у меня и на работе хватает... :unknw: Изменено пользователем Vovanchik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Drevnii    276

Vovanchik

1) Откуда взялось такое нестандартное напряжение питания?

2) Поставь галку на авто.

3) Снизь макс. Допустимое U на ключе до 600 .

4) Сними галку с проводов.

5) Заполни все вторички.

Ты говоришь о точности? - здесь много вариаций

Изменено пользователем Drevnii

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vovanchik    269

1. чего нестандартное... просто тыкаешь в AC или DC и сразу само подставляет... Опять же в последнем скрине я поставил так как у Олега было... А почему у него нестандартное напряжение, это я без понятия... Спросите у первоисточника... Тем более он в теме...

2. Совсем недавно мне Старичок сказал "сними галку с авто"... "задай отраженное сам"... знать бы что задавать... и зачем...

3. Эт чего это... у меня транзистор до 800В зачем снижать... это даташитовские понятие...

4. Зачем снимать галку с проводов, раз у меня провода различные от рекомендованных в программе... Ну нету у меня нужных проводов... Эти то еле как нашел...

5. Вторички были все заполнены... я просто максимально пытался под Олега подстроить результат в пробном расчете... До этого всё было нормально заполнено...

Точность... Это когда я 100% могу найти аппендикс... Он примерно всегда в одном месте (почти)... и я не должен разрез делать на "попе", в надежде, что аппендикс там...

Изменено пользователем Vovanchik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Drevnii    276

Как мы все догадались, индуктивность нужно снижать, для этого: 2) поставить галку, ведь ты не знаешь что подставлять. 3) у тебя полевик не только на 800, но и ток на 7, поэтому снижай напр., увеличится ток и снизится индуктивность. 4) под свой диаметр проводов придется подгонять частоту, а не просто галку ставить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Starichok    1 024

Вованчик, так ты главного не заметил.

у Олега стоит галка "Авто", а у тебя не стоит.

вообще-то, хотя я и сделал автоопределение отраженного напряжения, но я бы не советовал пользоваться галкой "Авто", а задавать отраженное самому.

а что задавать? - есть негласное правило для сетевого питания брать отраженное в пределах 120-130 Вольт.

на счет точности. обратноходовый трансформатор работать будет по любому расчету. но я говорил о поиске оптимального результата. и для этой оптимизации в комплекте идет еще программа обратного расчета.

и поиск оптимального результата в расчете трансформатора не имеет никакого отношения к поиску аппендикса...

тот оптимальный результат (в моем совете, что и как изменить), который я тебе дал, я нашел быстро. но это за счет моих знаний. у тебя так быстро и легко подобный поиск не получится, к сожалению...

Древний, а вот ты по всем пунктам полную ерунду советуешь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Drevnii    276

Это не ерунда, эту особенность я заметил в 7й версии, достаточно изменить допустимое U на ключе и результат другой, а вот из за галки авто я похоже перемотал трансформатор почти в два раза.

Скачал последние версии - там такой номер не проходит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Starichok    1 024

я уже потом сильно жалел, что сделал эту галку "Авто", и все собирался ее убрать, но так и не убрал. проблем от нее оказалось больше, чем пользы...

но зато сделал новую программу Flyback-Lite, в которой убрал все проблемы с отраженным, и вчера выложил новый архив.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vovanchik    269

Позаимствовал кусок схемы срисованный с Зарядного Hitachi Uc 18Yg - чисто для образца схемотехнических решений... Вроде по фото ЗУ заводское...

post-170520-0-36364400-1430232383_thumb.jpg

На что обратил внимание, японцы поставили:

1. Стабилизатор для питания микросхемы UC3842

2. Снаббер параллельно полевику C8-R12

3. Снаббер параллельно диоду Шотки C30-R38

Может и нам принять на вооружение какие-то схемные решения? Что Гуру скажут?

И еще вопрос есть... Где то видел калькулятор для расчета частоты UC3842, но сейчас все перерыл, но найти не могу... Может кто-то встречал?

Изменено пользователем Vovanchik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Starichok    1 024

я никогда не ставил эти снабберы, оба.

в моей All_In_One найдешь программу для расчета частоты 3842.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vovanchik    269

FR207 можно на FR607, запас не тянет.

А можно Вам вопрос... Вы поставили в качестве стабилизатора для UC3842 транзистор КТ817Г - чем обоснован выбор этого транзистора? Или он просто попался под руку? Можно заменить на менее мощный какой, ну скажем BD139...

Изменено пользователем Vovanchik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vovanchik    269

А какой ток нужен для микросхемы UC3842? Может там можно практически любой транзистор поставить структуры n-p-n?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
FOLKSDOICH    87

Ток то у микросхемы небольшой, мощность на тр-ре может разная получиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vovanchik    269

Ладно остановимся на BD139 - полтора ампера будет с запасом... Хотя обмотка самопитания у меня рассчитана на ток 0.4А

я никогда не ставил эти снабберы, оба.

А можно как то, осликом к примеру, увидеть как работает снаббер? К примеру заложу места под снаббер параллельно диоду Шотки, по пока не буду впаивать... Идея померить без снаббера и с снаббером... Я что-нибудь увижу осликом цифровым? Изменено пользователем Vovanchik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
oleg1ma    489

Любой снаббер облегчает жизнь, того, пациента к которому он применяется, хуже не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vovanchik    269

Угу это понятно... Но хотелось бы увидеть работу снаббера визуально... :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Starichok    1 024

снаббер на диоде только снижает излучение помех, для схемы он ничему не облегчает жизнь.

снаббер на ключе "формирует траекторию" роста напряжения на ключе при закрытии ключа, то есть ограничивает скорость нарастания напряжения на ключе. это в некоторых случаях может понадобиться. а также тоже снижает уровень излучений.

но все RC снабберы потребляют энергию и снижают кпд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Falconist
      Уважаемые коллеги,
      немного "злоупотребил властью" и открыл отдельную тему, поскольку аналогичная тема на "Казусе" неожиданно получила достаточно большой резонанс (только "спасиб" - 148). Неоднократно отсылал туда, чтобы не дублировать одинаковые темы на разных форумах, но в связи с недавним усложнением регистрации на Казусе такая отсылка становится напряжной. Да и расползлась "та" тема до почти 800 постов, т.е. приблизилась к пределу "читабельности", при том что ещё почти столько же было выделено в 2 дочерние подтемы.
      Итак, "ближе к телу" (как говорил Ги де Мопассан).
      Схема зарядки (сразу предупреждаю!) не является абсолютно оригинальной, является гибридом статей М.Шумилова в "Радио".- 2009, № 1.- С.38-39; "Зарядное устройство из блока питания АТ-АТХ" и нескольких схем компьютерных БП АТ (варианты "А" и "В"), с датчиком тока на транзисторе.

      В третьем варианте ("С") использован принцип измерения тока заряда вторым компаратором самой TL494 ( http://kravitnik.nar...e/charge_4.html ).

      По принципу действия все они являются стабилизаторами тока с ограничением максимального напряжения на уровне 14,4 В. Выходной ток заряда может достигать 10...12 А с соответствующим трансформатором (ну уж не совсем "малюпусеньким"!). Эта зарядка НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для десульфатации, "тренировки" и прочих извращений, являющихся "тяжким наследием совейской действительности", когда стоимость нового аккумулятора была сопоставима с месячной зарплатой. Только чтобы подзарядить севший аккумулятор перед выездом после долгого стояния в гараже. А дальше - пусть справляется генератор самой машины. По этой же причине в ней нет и индикации тока заряда и напряжения - ток заряда в начале стабилен, задается для имеющегося аккумулятора, а перед концом начинает снижаться. Напряжение больше выставленных 14,4 В не вырастет. Ввести такие измерители не представляет никакого труда, но это уже вопрос моддинга.
      Все схемы построены по топологии АТ. Считаю с полным основанием, что дежурное питание для подобного сабжа, являющегося "вещью в себе", совершенно не нужно! Это ведь не компьютер, который должен находиться в дежурном режиме, чтобы иметь возможность включения по сети или звонку модема! БП АТ десятилетиями работали без нареканий.
      Оригинальной является только печатная плата.

      Она избыточна - для всех трех вариантов (некоторые детали просто не запаиваются, + устанавливаются перемычки.
      Распайка и сборка сабжа на новой плате может вызвать возражения, мол "проще выпаять ненужные детали на готовой плате, зачем городить огород?" Хорошо знакомо. Дело в том, что такой подход хорош для опытных любителей/профессионалов, хорошо знакомых с топологией печатных плат компьютерных ИИП. В этой связи для опытных могу порекомендовать отличнейшую статью на "Радиокоте по переделке ИИП. Малоопытные же встречают на этом пути серьезные трудности, времени иногда занимает намного больше с непредсказуемым результатом, вплоть до неработоспособности. Тоже хорошо знакомо. И чем меньше опыта, тем больше трудностей. Давайте не поднимать по этому поводу холивар. "Кому нравится поп, а кому - попадья"...
      Вторая причина: могут иметься в наличии несколько неработающих ИИП, каждый по себе не запускаемый, а вот детали от них "из общей кучи" могут быть целыми.
      Поскольку цоколевка управляющего трансформатора по "низковольной" стороне бывает самой разной ( http://forum.cxem.ne...showtopic=65531 ) - нужно внимательно рассмотреть топологию печатки-"донора" и скорректировать печатку в этой её части. Реле - на 30А (автомобильное), служит защитой от переполюсовки. Выходной дроссель перемотан проводом диаметром 1 мм - 30 витков (индуктивность около 56...62 мкГ).
      Единственными деталями, которые придется докупить, является выпрямительный полумост, который должен быть не менее, чем на 80...100 В обратного напряжения и на планируемый ток (те, которые стоят в канале +5 В - имеют слишком малое обратное напряжение, а в канале +12 В - слишком малый прямой ток), реле (в автомагазинах) и токоизмерительные резисторы по 0,1 Ом (вместо них можно поставить шунты от тестера или просто куска высооомного провода, хоть от электроплитки).
      Фото готового сабжа.

      В архиве - то же самое, в формате sPlan и SprintLayout.
      P.S. Планировалось по результатам обсуждения разработать гамма-версию, с опциональным режимом десульфатации, но из-за недостатка времени эта работа до конца не сделана. Разработана схема (вариант "D") с "жесткой" стабилизацией выходного напряжения (токоизмерительный резистор исключен из цепи стабилизации напряжения):

      По этой схеме изготовлены 2 ИИП на +12 и +5 В, суммарной мощностью до 60 Вт, с общим ограничением выходного тока на уровне 5 А, на плате размерами 70 х 100 мм.

      Эксперимент по заряду аккумулятора емкостью 45 А*ч с их помощью увенчался полным успехом. Однако, отсутствуют цепи питания кулера, защита от переполюсовки, плата нестандартная для корпуса компьютерного БП и т.п. Печатка на этот вариант и еще один (4 закладки, как в Экселе)
      На все вопросы отвечу, замечания и уточнения "по делу" приму с благодарностью.
      добавление от Starichok51:
      вот здесь я дал схему на свой Вариант Е:
      http://forum.cxem.ne...60#comment-1974027
      Charger_Acid_Auto.rar
    • Автор: botlan
      скопилось некоторое количество аккумуляторов li ion от старой техники.
      решил сделать зарядку. за основу возьму плату на TP4056 + DW01A
      плата имеет защиту от переразряда и КЗ по выходу. но хотелось бы добавить еще защиту от переполюсовки акб.
      подскажите годную схему, а то все, что удалось зайти в сети либо для защиты от переполюсовки питающего напряжения (в обратную сторону), либо на реле. для 12 вольт может оно и годится, но 3в реле не на каждом углу валяется. да и питается реле от акб в этом случае.
      или я не прав и реле здесь самый простой/годный вариант, а я зря заморачиваюсь?
    • Автор: Вася Новиков
      Имеется ЗУ неизвестно от чего в котором вышел из строя термопредохранитель на 250V. Вопрос: можно ли подключить без него? или заменить чем-то из подручных средств. И как проверить обмотку на короткое замыкание? Не хочу чтобы при включении в розетку произошёл пшик

    • Автор: sysbighd
      Есть ЗУ устройство автомобильное Сонар 201 не пойму что сгорело, включаю в розетку предохранитель взрывается и все, ещё вылетело не пойму что. Фото прикладываю.
      http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/01/0b0df4c524ad6ac635acfa0aeaa7a879.jpg
      http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/01/e57da987103c03da355f0cdacd9b42b7.jpg
    • Автор: Penumbra(Сергей)
      Сломалось ЗУ для аккумуляторов. Tehnoline BC250/ Показывает постоянно DEF и 0 V. Смотрел на форумах у многих людей одна и та же проблема c данным ЗУ. Во время работы постоянно грелось. Может кто то сталкивался с даной проблемой. Измерял нарпряжения на контактах под аккамулятор показывает 1.5 В. На выходе от зарядки от 25 до 29 В. Я его не паял такой был в канифоле или флюсе. Немного расковырял термоусадку на катушке и всё. Буду благодарен за любой совет.