Усилитель Для Авто Для Домашнего Пользования

[Ariex]

Начну с того, что в усилителях я - "чайник".

Понадобился недорогой аудио усилитель с возможностью подключения к аудио выходу домашнего компа.

В Ebay мне попался подходящий по вых. мощности и цене усилитель (его данные приведены ниже), но на мой вопрос о возможности использования его с компом, продавец ответил отрицательно, т.к. в машине аудио выход отличен от компа.

Вопрос:

В самом ли деле это невозможно? И если кто-то знает, как приспособить его для моих нужд, буду весьма признателен за совет.

Mini 180W + 180W 2CH 12V Small Stereo Audio High Power Car Amplifier for CD MP3

Description:

It's a universal fit for all cars, motocycles or boats; works well with iPods, MP3, CD and other audio devices. 180W + 180W, 12V amplifier with bass, treble & volume control small in size with high power output. Easy to install and use. This amplifier is a non-oem, generic product. This product is 100% brand new.

Features:

Condition: New

Color: Blue

Material: Metal

Weight: 237g

Size: 140mm*95mm*39mm

Specifications:

Power output: 180W

Input voltage: 12VDC

Output impedance: 4ohm-8ohm

Frequency responce: 100Hz - 20kHz

S/N: 85dB

T.H.D: 1%

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[минздрав]

Он авто и требует питания, чем он будет запитан дома?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[vas320]

Не пойму почему нижняя частота 100 Гц- так всё плохо стало ?

А питание он с БП компа выведет 12 Вольт

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Andrey 69]

Чуется суперусь на 7377....

[Candid]

237гр, 12в и моща 2х180вт! Супер усь!!!

[Nussin]

Хочу такой: http://www.ebay.com/itm/Mini-180W-180W-2CH-12V-Small-Stereo-Audio-High-Power-Car-Amplifier-for-CD-MP3-/161690221445?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item25a57cfb85

А то 5-ти канальный на TDA2050 с преобразователем на борту далеко за 20 см в длину и в килограмма по весу ушел. А тут 2х180 Вт да еще без радиатора массивного.

А если серьезно, надо искать не автомобильный, а домашний усилитель.

[Igel]

Найди его же только за 9,9$

[Nem0]

А тут 2х180 Вт да еще без радиатора массивного.

Д класс, ничего удивительного.

[Nussin]

Согласен, D класс имеет наименьшее тепловыделение среди других классов усилитилей, но по ссылке нигде не написано что это D класс.

[Candid]

Такие у нас в магазе 5$ стоят и выдают ватта по 3-4 на канал хриплого звука.

[Nem0]

но по ссылке нигде не написано что это D класс.

Но и то, что это А класс тоже не написано

[A1-ex]

Написанную китайцами "мощь" можешь смело делить на 2. 90 Вт может и будет на выходе. Питать можно ATX блоком.

[Nussin]

но по ссылке нигде не написано что это D класс.

Но и то, что это А класс тоже не написано

Слишком дешевый для D и слишком маленький для A . Значит что-то среднее.

[Igel]

Все верно.

[Candid]

Написанную китайцами "мощь" можешь смело делить на 2. 90 Вт может и будет на выходе. Питать можно ATX блоком.

Какие 90Вт, я же писал 3-4Вт и то на слух 10% искажений.

Там и питание всего 12в 2а.

[Igel]

Друзья, не умножайте сущностей без надобности... Нет там класса D, и преобразователя тоже нет. За 10 баксов соболей не будет

[vas320]

Там наверно такая платка внутри 3 Вт на канал D-класс 2 $

http://www.ebay.com/itm/PAM8403-5V-Power-Audio-Amplifier-Board-2-Channel-3W-W-Volume-Control-USB-Power-/201107699088

http://www.dx.com/p/2-channel-3w-pam8403-audio-amplifier-board-red-146300#.VU5wj9LT1kg

[Аександр]

Приволок как то домой из машины усилитель E.O.S. AE 390 F и подключил к домашней акустике.Был приятно удивлён.В режиме стерео он в лёгкую обыграл домашний ресивер Denon X 1000. То что ресиверы в стерео мягко говоря не сильны не для кого не секрет,так же как и стереоусилители практически бесполезны в домашнем кинотеатре.Отсюда возникает желание иметь две разные системы одновременно.Пораскинув мозгами решил интегрировать автомобильный E.O.S. в домашнюю систему.Проблем виделось несколько : чем питать ,как подключать одну пару акустики к разным усилителям и при всём этом ничего не сжечь.

Проблема с питанием заключается в следующем : усилитель может при полной нагрузке потреблять до 40 Ампер.Найти такой трансформатор весьма проблематично ,да и габариты будут не хилые.Пробовал питать от компьютерного блока питания.Не устроило - сильно гадит звук.Вообще не люблю импульсные блоки питания в звуковом тракте.В результате родилась идея использовать в качестве блока питания AGM аккумулятор от бесперебойника работающий буферном режиме ( в режиме постоянной зарядки).Не смотря на не большую ёмкость в 7 а/ч он способен выдать в пике до 100 Ампер ,что более чем достаточно.Зарядка происходит от линейного стабилизатора .Мелочиться не стал и собрал его на четырёх LD 1084,что в сумме может обеспечить до 20 ампер.Тоже за глаза .И тепловой режим поучился щадящий.Как сковородка не греется.Всю основную токовую нагрузку на себя берёт аккумулятор.

Проблем с коммутацией акустики особых не возникло.Использовал реле TDM с переключающими контактами на 10 А.Нажатие одной кнопки позволяет моментально переключить пару акустики от одного усилителя к другому.

Что бы всё это хозяйство не спалить и не спровоцировать аварийную ситуацию решил что все переключения должны происходить на холодную то есть при выключенном питании усилителей.При переключении акустики возможна работа только одного усилителя.Сначала переключаются усилители и только потом с задержкой подключается акустика.

В результате вот что получилось .Пока ещё не доделана косметика,но тестовые испытания уже успешно прошёл.

[Alexxx66]

Александр, Вы уж извините, но что-то у меня математика потреблегия усем тока и восполнение этого заряда (с БП на акум) не складывается. Усь потребляет макс.40 А, Вы-же ему даете макс.20А. Понимаю, пока еще акум полностью был заряжен на столе, он может выдать какой-то ток. А когда включится усилитель и пойдет полная нагрузка? Где он будет брать себе заряд, если БП, по току, выдает даже меньше, чем потребляет усь.

Или слушать выше трети мощности не предвидется? И как насчет "правильного" тока заряда аккума?

[Аександр]

Реальный постоянный ток потребления намного меньше.Замеры показали ,что нагрузка на БП ( стабилизатор) при обычной эксплуатации лежит в пределах 1-2 А. Напряжение на стабилизаторе 13,8 в.( оптимальное для данного аккумулятора в буферном режиме 13,6-13,8 в ).

Изменено 25 июня, 2015 пользователем Аександр

[Alexxx66]

Может тогда, в качестве буфера, проще поставить 1-2х Фарадный конденсатор? Он прослужит дольше аккумулятора (в режиме недозаряд/разряд). Или сдеть изначально правильный БП. Тем более, что Вы сами пишете. Максимальный ток потребления 40А, обычный ток потребления 1-2А. Сделайте на 10А и все дела )

Если не планируется эксплуатация на громкости выше трети.

[Аександр]

Можно поставить и 1-2 фарадный конденсатор ,только зачем ? В буферном режиме аккумулятор может работать без особых проблем несколько лет. Никакого глубокого разряда не происходит.. Пробовал включать и без аккумулятора .Работает ,только начинает греться как сковородка радиатор стабилизатора.

Изменено 26 июня, 2015 пользователем Аександр