Помогите В Подборе Резистора.

[Гость Максим]

Задача считывать значение с датчика уровня топлива в автомобиле при помощи arduino , датчик при полностью заполненном баке имеет сопротивление 90 ом, при пустом 0 ом ,сверхточность не нужна ,

правильно ли подобран резистор на схеме ?,

не будет ли при пустом баке перегорать резистор ?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[sanya110]

Мощность резистора R1 выбрана с запасом 75%, поэтому при пустом баке его перегорание исключено. При указанных на схеме номиналах напряжение на датчике топлива будет изменяться от 0 до 5 В, на входе Аrduino - от 0 до 1,6 В.

Только найти резистор сопротивлением 125 Ом сложновато . По популярному ряду Е24 ближайшие номиналы 120 Ом и 130 Ом. Или громоздкое последовательное включение двухваттных резисторов 120 Ом и 5,1 Ом, или не менее громоздкое параллельное двух одноваттных 270 Ом и 240 Ом. А можно не морочить голову и просто поставить 120 Ом. Эффект будет тот же .

Изменено 28 июля, 2015 пользователем sanya110

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Гость Гость]

Мощность резистора R1 выбрана с запасом 75%, поэтому при пустом баке его перегорание исключено. При указанных на схеме номиналах напряжение на датчике топлива будет изменяться от 0 до 5 В, на входе Аrduino - от 0 до 1,6 В.

Только найти резистор сопротивлением 125 Ом сложновато . По популярному ряду Е24 ближайшие номиналы 120 Ом и 130 Ом. Или громоздкое последовательное включение двухваттных резисторов 120 Ом и 5,1 Ом, или не менее громоздкое параллельное двух одноваттных 270 Ом и 240 Ом.

Большое спасибо за ответ , у меня сопротивления 120 Ом немного ошибся , тоесть arduino будет считывать значения от 0 ........до 328 (примерно), впринцыпе меня устроит.

Скажите а в случае подключения датчика по такой схеме возможно ли появление искры на контактных пластинах самого датчика ?(очень не хотелось бы)) или это зависит только от его конструкции ?

Еще раз Спасибо.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Shahabbas]

Вместо R1 можно поставить стабилизатор тока на 55 мА, сделаный хотя-бы на LM317 в режиме стабилизатора тока.

...возможно ли появление искры на контактных пластинах самого датчика ?

Не возможно.

[Shida]

А ещё лучше поставить стабилизатор 7805, чтобы питание данной конструкции было 5в и расчитать нижние по схеме резисторы. Ни к чему такой ток в тобливный бак, мало ли чего, я бы не стал рисковать. А ещё лучше убрать лишний делитель из резисторов 100к и 47к и подобрать резистор R1 так, чтобы напряжение на выходе датчика изменялось от 0...до 1,6в.

Изменено 28 июля, 2015 пользователем Shida

[IMXO]

правильно ли подобран резистор на схеме ?,

нет не правильно... питание в авто до 14,2в, на датчике будет 5,94в...

далее вы поставили делитель который своим сопротивлением соизмерим с сопротивлением аналогового входа дурины , и в схеме на не нать....

вместо делителя нужен НЧ-фильтр, а также нужен второй аналоговый вход для измерения напряжения борт-сети

[Гость Гость]

А ещё лучше поставить стабилизатор 7805, чтобы питание данной конструкции было 5в и расчитать нижние по схеме резисторы. Ни к чему такой ток в тобливный бак, мало ли чего, я бы не стал рисковать.

Сама arduino будет запитана на автомобиле через DC - DC преобразователь на LM2596 , возможно от него подавать 5 В на датчик топлива ?

Будет ли таже точность ? (от резистора (на схеме ) до датчика топлива примерно 4,5 метра провода, или это не имеет значения ?

Спасибо.

[Shida]

Да, лучше питание 5в взять от arduino и собрать схему поста #5.

Изменено 28 июля, 2015 пользователем Shida

[Гость Гость]

правильно ли подобран резистор на схеме ?,

нет не правильно... питание в авто до 14,2в, на датчике будет 5,94в...

далее вы поставили делитель который своим сопротивлением соизмерим с сопротивлением аналогового входа дурины , и в схеме на не нать....

вместо делителя нужен НЧ-фильтр, а также нужен второй аналоговый вход для измерения напряжения борт-сети

Еще один вход дуины задействован для измерения напряжения в сети авто , я думал программно корректировать уровень топлива в зависимости от напряжения.

[Гость Гость]

Да, лучше питание 5в взять от arduino и собрать схему поста #5.

Я так понял по Вашей схеме если оставить тот же резистор МЛТ2 на 120 ом , только запитывать от 5 В , на выходе получается от 0 до 2,27 В , тоесть второй делитель можно убрать и подавать это напряжение на аналоговый вход дуины.