Перемотка двигателя ZL-Yjf6016C из аэрогриля

[Desolation]

Здравствуйте всем! Искал по интернету информацию о перемотке таких моторчиков но увы кроме онлайн магазинов и перемотке больших двигателей не нахожу ничего полезного. Согласен что дефицита на такой хлам нет и проще простого эту жужалку выбросить, но ради интереса хочется взяться за это дело. Буду признателен кто сталкивался с такими и поделится хоть какой либо информацией (в том числи и о подключение таких двигателей к сети) Заранее благодарю!

P.s. Как на фото заметно двигатель состоит из одной катушки пусковой и рабочей обмотки. В ходе разбора верхней изоляции катушки обнаружен конденсатор.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[alend]

Если обмотка неисправна,смотай витки и посчитай их количество,намотай новым проводом обмотку.

чего голову ломать,это же не ротор от электродрели!

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Vovandemon89]

Такие же моторчики в микроволновых печах стоят. Может проще найти другой?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Desolation]

Многие провода в катушки отгорели и не известно что куда. Нужна информация об изгоовлении такой катушки или хотя бы что-то приблезительное к этой теме.

Если обмотка неисправна,смотай витки и посчитай их количество,намотай новым проводом обмотку.

чего голову ломать,это же не ротор от электродрели!

Такие же моторчики в микроволновых печах стоят. Может проще найти другой?

Катушка то маленькая, в чем затруднения? Люди он огромные моторы перематывают, а тут нет никакой инфы воскресить этот вентилятор?

[Vovandemon89]

Приезжай, я тебе подарю такой моторчик. Если нужно, то можно размотать и витки посчитать, ну и диаметр проволки измерить)))

[KRAB]

Утопия - перематывать этот хлам!

[Badun812]

Такие же моторчики в микроволновых печах стоят.

- Мне большинство встречались такие движки без пусковой обмотки и конденсатора, была только одна единственная обмотка и всё, его прямо подключаешь к сети и он уже работает . Ниже, фото одного такого, работает в качестве вентилятора -

Изменено 3 августа, 2015 пользователем Badun812

[Vovandemon89]

У меня тоже без пусковой обмотки, но в этом приборе я думаю это не существенно

[Desolation]

Перемотал! Работает на ура! А те кто там говорил что это глупое дело просто напросто лентяи! Всем спасибо, тема закрыта.

[Гость Дмитрий]

Добрый день. Озадачился тем же вопросом, что и автор темы.

Desolation, как вы снимали катушку и сколько витков мотали в каждой катушке, привязываясь к цвету проводов.

[Гость электрик]

[подскажите как подсоединен тен в вашем устройстве ))такое бывает когда между самим ремонтом и покупкой запасной части проходит три загульных дня честно не помню

[Гость Михаил]

да, ничего он не мотал. провод 0.15 мм. несколько тысяч витков. замудохаешься мотать. нет там никакой пусковой обмотки-это короткозамкнутый ротор, асинхронный.

[СКУПОЙ]

7 минут назад, Гость Михаил сказал:

да, ничего он не мотал. провод 0.15 мм. несколько тысяч витков. замудохаешься мотать.

По перемотке движка не скажу - не в курсе. Но приходилось мотать тр-ры проводом 0,06. Неск. тыс. витков не вручную, конечно. Точней, вручную, но на приспособлении типа рукоятки со счетчиком, крепящейся к столу струбциной. После этого диаметр 0,15 мм кажется довольно пустяковым

[lukinov]

Иногда на таких моторчиках моталась дополнительная обмотка, и использовалась для питания схемы. Много по току не возьмёшь но иногда хватало для питания устройства.

 

[Гость painter]

конденсатор, про который говорил ТС, оказался вовсе не конденсатором, а  термопредохранителем. который при срабатывании разрывает цепь катушки.

меняется на аналогичный или просто выкидывается из схемы на мороз, вот  и весь ремонт.

надеюсь, инфа кому-нибудь пригодится.

[Dr. West]

Это очевидно любому, кто умеет читать и хоть немного представляет устройство ремонтируемого прибора. Остальным и лазить в него нечего, имхо.

[Гость Jorge]

Так как снять катушку с сердечника, автор темы? А то намотал и тему закрыл. Поделился бы опытом.
Мне, к примеру, актуально перемотать, двигун старый, отверстия по центрам крепежа не соответствует тому, что сейчас продают. Да и вообще уже снят с производства.

Не поленюсь, перемотаю, а вообще модель движка YJF6117С-504. Ничего найти не могу подобного. Ни документации, ни даташита, всё мраком покрыто. Хотя не космический аппарат, можно разобраться.
Уважаемый Guest painter абсолютно прав, там стоит между изоляцией термопредохранитель, а не конденсатор.
 

[KRAB]

8 часов назад, Гость Jorge сказал:

Не поленюсь, перемотаю

сдуру можно и БУЙ сломать ....