Зарядка З.И.Л. - Зарядка импульсная лечебная автомобильных АКБ

[Drevnii]

Да я и эту впринципе могу выложить, только сами перепроверяйте её, много чего я припаял со стороны дорожек, а также умышленно ставил перемычки? чтобы не грузить плату лишними дорожками, плюс сама микруха в корпусе SO16, лишь в последний момент нашёл в корпусе ДИП, да и то она оказывается называется КА3525. Впринципе поблочно всё давно проверенно, остаётся открытым вопрос - как всё в сборе будет работать, конечно работать будет, нооооо подушку безопасности я всё же оставлю.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[oleg1ma]

Drevnii, посмотрите эту схемку, тоже бросает импульсы нехилые, раскачивает подубитые аккумы неплохо.http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=130344entry1682227

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Drevnii]

ХМ, так часто бывает - ищещь, никого нет, когда сам дотумкаешь, народ начинает колоться.

Олег я никогда не видел вашу схему, часто видел что народ ищет как стабилизировать на этой микрухе, приводят примеры уже с турецких сайтов такие же кривые как и попытки у нас и я искал, потом плюнул на всё смоделировал, проверил осликом и всё ОК.

Олег, я вашу схему в принципе знаю, у меня с обратноходами не сложилось, мне в основном нужно заряжать батарейки от 90до 190 А/Ч и вот здесь мой полумост показал себя с наилучшей стороны

Изменено 11 октября, 2015 пользователем Drevnii

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[oleg1ma]

Искать можно по разному, есть ведь куча схем промышленных и в них полно готовых решений, нужно только почесать репу и правильно все прикрутить для нужного девайса.

у меня с обратноходами не сложилось,

Я сылку бросил именно на полумост, см внимательно #11cообщение, делать по ней можно на любую мощность. Изменено 11 октября, 2015 пользователем oleg1ma

[Drevnii]

Да мне и моя со всех сторон устраивает и если честно - я не очень люблю чужие схемы, да, малый плагиат присутствует, у кого его нет, но это так сказать закваска.

Ладно, всё это пустой трёп, есть работающая схема и её нужно проверять, а на проверку уходит очень много времени, вот на этом нужно сконцентрироваться, а не на выяснении какая схема лучше.

Изменено 11 октября, 2015 пользователем Drevnii

[Borodach]

"Плагиат" начался ещё с Попова, так что это не страшно ...

[Drevnii]

Ну тогда малость пофлудили и хватит, в принципе схема прикольная, нужно просто как минимум собрать Блок Х и поделиться результатами.

С меня печатка ещё.

Изменено 11 октября, 2015 пользователем Drevnii

[oleg1ma]

всё это пустой трёп, есть работающая схема и её нужно проверять, а на проверку уходит очень много времени

Это точно, но возьмите себе за правило, если и решили поделится с народом, то желательно сырое и недопроверенное невыкладывать.

[Drevnii]

Я знал что ты мне в спину выстрелишь, только учить меня не надо, я твою схему вообще не рассматривал как зарядку, нет в ней ничего интересного вообще, почему ты решил что можешь учить меня?.

Я здесь зарядками не торгую.

Изменено 11 октября, 2015 пользователем Drevnii

[oleg1ma]

Учить тебя видимо поздно, но ты ведь делишся с людьми своей суперпуперской зарядкой и люди скажут тебе много спасибо, если выложиш все, для ее успешного повторения. В отличии от тебя я выкладываю людям уже проверенный испытанный конструктив(типа детский конструктор), который неоднократно мной изготовлен в железе.

[Borodach]

Не у всех имеется такая возможность.

Если кому-то интересно, то могут довести схему и плату сами, а ТС, если надо, подкорректирует ...

[oleg1ma]

Многим интересно, но вы ведь знаете наш народ, давай все и сразу готовое.

[Borodach]

За готовым пусть в магазин идут ...

[oleg1ma]

Так и сделают, или закажут у меня

[Borodach]

А разве кто-то против ...?

[Drevnii]

Что конкретно вы считаете сырым и недопроверенным?, схемы?, алгоритм заряда?

Пока мне непонятно о чём это Вы.

[oleg1ma]

Я всего лиш повторил ваши слова из поста #26 и #30, потому посоветовал, а не как вы выразились " в спину выстрелишь" выкладывать для форумчан решивших повторить сей девайс проверенную схему и свой конструктив, печатку и т.д.Потому как далеко не каждый может это сделать и не у всех есть подушки безопасности.

[Sem2012]

Кому надо, возмуться и реализуют сей девайс. И не надо тут дискуссий.

[Drevnii]

Я всего лиш повторил ваши слова из поста #26 и #30, потому посоветовал, а не как вы выразились " в спину выстрелишь" выкладывать для форумчан решивших повторить сей девайс проверенную схему и свой конструктив, печатку и т.д.Потому как далеко не каждый может это сделать и не у всех есть подушки безопасности.

Я тоже посоветую ВСЕМ кто тоже решил, что схема не проверенная, не работающая или вообще никакая и я слёзно прошу помощи доработать его - вернуться в начало темы и посмотреть, что? я предлагал - по моему ни слова, что схема не доделанная и ниразу не проверенная.

В пост № 30 я подразумевал, что нужно проверять зарядку в действии ибо неделя проведённая в гараже показала её универсальные способности поэтому я вам её и предлагаю. Но, чтобы зарядить 3 грузовых и 1 легковой, полудохлые и откровенно дохллые АКБ, да ещё провести на всех них КТЦ, да ещё вновь их зарядить и вновь провести КТЦ с целью получения результата и вновь зарядить - это согласитесь время, время после которого я уже не захочу выкладывать ничего, я давно уже займусь другими вещами.

Изменено 13 октября, 2015 пользователем Drevnii

[Borodach]

Не надо ни перед кем оправдываться - хорошая схема!

[Drevnii]

Borodach

Я Вам печатку обещал - отправлю в личку.

[Sem2012]

Можно эту схему и на симуляторе проверить, и может где доработать.

[Borodach]

Доработать можно и во время настройки ...

[Drevnii]

Можно и на симуляторе проверить, но я её проверял на реальных платах вместо макеток, всё делалось поблочно,т.е:

1) Силовой блок сразу был удачный и схема и печатка.

2) Плата управления выполнена на отдельной плате и было рассмотренно примерно 10 всевозможных вариантов.

3) Алгоритм заряда задавался третьей платой - тоже куча вариантов, пока не пришёл к оптимальному на мой взгляд (исходя из химии процессов происходящих с АКБ).

В принципе вариантов заряда достаточно, чтобы выбрать свой.

Изменено 13 октября, 2015 пользователем Drevnii

[Sem2012]

Время будет можно глянуть.