Хасан

Зарядные Устройства Для Аккумуляторов

4 318 сообщений в этой теме

@Alexeyslav , подскажите, пожалуйста, для чего, собственно, нужен С15, охватывающий операционник? Собирал этот участок схемы на макетке, и компаратор (триггер) переключается как-то плавно. Защита от помех?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexeyslav    630

Да, для защиты от кратковременных всплесков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
pliss    6
В 14.02.2017 в 00:24, Alexeyslav сказал:

в авто аккумулятор используется не в буферном режиме, а в циклическом да ещё на ударных нагрузках в виде стартёра,

В авто, аккумулятор используется именно в буферном режиме.

В авто, используются аккумуляторы для которых ударные нагрузки "в виде стартера" - штатный режим эксплуатации. Сделаны они для этого специально. Так и называются - стартерные.

  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите, кто в курсе: тиристоры КУ202 А и Б, В и Г, Д и Е, и т.д., часто используемые в зарядках, по справочнику имеют одинаковые характеристики. В чем ОТЛИЧИЕ между А и Б, В и Г, и т.д.? Единственное отличие - у А, В, Д, Ж, К, М в графе "максимально обратное напряжение в закрытом состоянии" стоит прочерк, может, на них нельзя подавать обратное напряжение? В описаниях зар.устройств там, где тиристоры стоят в двухполупериодном выпрямителе вместо диодов, так и указывается, что надо ставить Г, Е, И, Л, Н

Изменено пользователем Aleksandr1111

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexeyslav    630

Они отличаются максимальным допустимым рабочим напряжением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Alexeyslav сказал:

Они отличаются максимальным допустимым рабочим напряжением.

Это понятно, что А и Б - 25 Вольт,  В, Г - 50 Вольт; и т.д., а вот КУ202А и КУ202Б, к примеру, чем между собой отличаются?

Изменено пользователем Aleksandr1111

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dr. West    2 962

Для некоторых букв постоянное обратное напряжение не нормируется.

Скрытый текст

КУ202 ч1.jpg

 

Цитата

Описываемые тиристоры относятся к классу обратно-непроводящих. Однако, для некоторых буквенных индексов обратное напряжение не нормируется, то есть производитель не гарантирует их устойчивую работу при приложении обратного напряжения. Мы приведем прямое напряжение в закрытом состоянии для всех буквенных индексов и обратное только для тех, для которых оно приводится производителями. Если обратное напряжение не приведено, то оно не нормируется, и подавать напряжение обратной полярности на прибор не стоит.

 

 

  • Одобряю 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
серий    17
10 часов назад, Ваван69--- сказал:

могу ли я узнать о зарядно-пусковом устройстве....

можете....набираете в гугле ...и читаете ответ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
RomaT    2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Bach300    1

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как можно зарядить батарею от планшета,что куда "втыкать"? Батарея от Самсунга,крайние выводы это плюс и минус от которых можно засветить светодиод. Заранее спасибо.

IMG_2649.jpg

IMG_2650.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexeyslav    630

Ой с огнём играете, батенька... выводы с аккумулятора рядом друг с дружкой и НЕ ИЗОЛИРОВАНЫ. А между прочим, при КЗ такой аккумулятор может 20-30А дать. Неакуратное движение и пипец.

Зарядить аккумулятор можно от источника напряжения с ограничением тока - напряжение ограничить не более 4.2В с точностью +-20мВ, а ток ограничить величиной 1/10 от ёмкости аккумулятора в милиампер-часах. Критерий окончания заряда - существенное снижение зарядного тока до величин 20-30мА. Есл у ва сесть такой источник напряжения с требуемой точностью, то зарядить без проблем. Но если нет... лучше не экспериментируйте, такой аккум может взорваться с огоньком!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
fant    1 865

У этой модели выводы питания запараллелены, т.е. для заряда напряжение можно подавать на любой чёрный и красный провода. Заряжать, как рекомендовал   @Alexeyslav . Или, если планируете использовать этот аккумулятор постоянно, то прикупить у китайцев платку на микросхеме 4056.  Она всё сделает сама. Сама ток выставит, зарядит и отключит, когда АБ зарядится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexeyslav    630

С этими платками надо проверять. Аккумуляторы бывают разные, последние сейчас заряжаются напряжением 4.35В что для химии старых аккумуляторов попросту смертельно. И что-то там какие-то проблемы были с этими платками вроде разброса напряжения +-0.2В от экземпляру к экземпляру - китайские микросхемы неудачно скопированные с оригинала :ph34r:. И зависимость напряжения от температуры чипа. С литиевыми аккумуляторами надо перепроверять всё, иначе результат.... аккумулятор горит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dr. West    2 962

Есть мнение, что некорая часть проблем с этими модулями - от перегрева. По умолчанию они настроены на ток 1 Ампер и если источник питания достаточно мощный, греются адово. Требуется приклеить радиатор, о чем и пишут некоторые продавцы. Но кто же их читает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
fant    1 865
12 часа назад, Alexeyslav сказал:

С этими платками надо проверять.

Все мои экземпляры ( закупил партию на самоделки) чуть не дозаряжают. Обрубают заряд на уровне 4,12 В.

7 часов назад, Dr. West сказал:

Есть мнение, что некорая часть проблем с этими модулями - от перегрева

Да. Ибо микросхема, насколько помню, обычный линейный стабилизатор, со всеми вытекающими. Посему 5 В на вход и не более.  В этом случае, при "умолчально" установленном резисторе регулировки тока,  заряд производится током 0,8 -0,9 А. Микросхема, на ощупь, тёплая, но не горячая.

Естественно статистика про конкретную партию. что там попадётся в следующий раз - хз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Racheev73    1

 

В 02.04.2016 в 21:23, Гор сказал:

Упростить основу- она имеет выгоду- тиристоры сидят на минусе=корпусе, не нужно изолировать радиаторы.

post-135795-0-78519800-1459621280_thumb.jpg

Сейчас я в линуксе и здесь нет простейшего пайнта, поэтому я "так" подтёр....

К этому прицепить мою схему автоматики из 2-ух транзисторов:

-поддержание напряжения = бортсети

-зар включится только при правильной полярности аккума и недостаточном его напряжении.

Разумеется (как в моих схемах) в разрыв плюсового провода с амперметром включить лампу подзаряд и лампу заряд с тумблером.

Будьте добры нарисовать полную схему.

Изменено пользователем Racheev73

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexeyslav    630

Проще забыть про эту схему. Кусок манганиновой проволоки будет гораздо надёжнее тиристоров, а функционал с этой зарядкой - один в один. Кипятильник, вобщем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Дмитрий239
      Здравствуйте. Я бы хотел узнать как измеряется данным методом (а.с.) внутреннее сопротивление аккумулятора. Знаю про синус с размахом в 10мВ, про замер тока по первой паре проводов и напряжения по второй.  Но при размахе в 5мВ с 8мОм'и выходит ток ~600мА, так и должно быть? А как же напряжение самого аккумулятора?
      В общем, хотелось узнать схему и алгоритм, т.к. Гугл мне не помог.
      Спасибо за внимание.
    • Автор: vvik
      Всем привет! Решил что нужен длок питания для усилителя. чтоб заряжал еще и литиевые аккумуляторы. ну то-есть включил в розетку , работает от сети , отключил от сети работает от аккумуляторов. 
      У кого есть идеи или может уже наработки ?
    • Автор: Mishany
      Тема довольно актуальная на сегодняшний день в связи с широким распространением электротранспорта гироскутеры, велосипеды, самокаты и т.п.
      Все они питаются от аккумуляторов собранных на 18650, но ничто не вечно... Аккумуляторы умирают, целиком в мусор жалко новые дорого, а вот пересобрать сборку заменой слабых ячеек самое разумное и бюджетное.
      Вот тут и приходит на помощь при диагностике отдельных элементов измеритель внутреннего сопротивления.
      Хочу такой приборчик собрать, но с аналоговой частью у меня туговато((( 
      В планах 4-х точечное подключение.
      С измерением тока вроде без проблем(есть и другие варианты на спец микросхемах INAxxx), а вот с измерением напряжения на самом аккумуляторе у меня не хватает опыта. МК будет STM32F030 12bit ADC
      Схемотехнику пока вижу такой.

      помогите, кто чем может...
    • Автор: ded 1966
      Решил сделать зарядное устройство.Паяльник держать умею.Схемы кое как тоже читаю ну а на плато вставить тож дело не хитрое.Но вот казус собрал схему а она работать не как. Тоесть работает но греется и плавится резистор R3 — С5-16MB.Возможно кто нибудь пояснит в чем дело.Да и ещё один вопрос возможно ли в этой схеме заменить транзистор  КТ825а на какой нибудь другой а то этот дефицит.

    • Автор: Lexa-rail
      Переделанный блок питания из под ПК
      Регулировка напряжения в пределах 0,5-21В
      Регулировка силы тока в пределах 0-11А
      Максимальная мощность 175,5 Вт
      Пульсации напряжения составляют около 200мВ на средних нагрузках.
      На регулировке напряжения стоит потенциометр на 10 оборотов.
      Присутствует стабилизация по току и напряжению, для включения стабилизации по напряжению выкрутите резистор силы тока максимально по часовой стрелки) загорится зеленый светодиод.
      Защита от короткого замыкания до 10 сек. (происходит стабилизация тока с падением напряжения).
      ВНИМАНИЕ!
      Так как импульсный блок не предназначен для работы без нагрузки, предусмотрена встроенная динамическая нагрузка (на амперметре виден ток потребления), при подключения внешней нагрузки, она отключается.
      В случае длительного простоя прибора на передней панели имеется кнопка пауза, позволяющая отключить основной трансформатор (не страшен перегрев транзисторов), но в то же время остается включенным вентилятор, вольтметр и амперметр, можно отслеживать напряжение внешнего источника питания.
      Вентилятор подключен не на прямую, а через регулятор оборотов, зависящей от температуры радиаторов, таким образом достигается максимальная безшумность.
      Подходит для зарядки свинцовых аккумуляторов, для этого нужно замкнуть щупы, нижним переменным резистором выставить нужный ток, затем в разомкнутом состоянии выставить напряжение верхним резистором и подключить щупы к клеммам аккумулятора.
      В качестве лабораторного блока питания подходит для различных опытов, от питания самодельных схем до гальваники.
      В комплекте сам блок питания, 4 провода с разъемами банан - крокодил (2 красных, 2 черных) и провод для подключения в сеть 220В.
      Отправлю почтой или встречусь лично в г. Курск
      Цена 2000 руб.