Подскажите, В Чем Ошибка В Драйвере Шим 220 Для Коллекторного Двигателя

[proba]

Симулятор советует снизить номинал резистора нагрузки оптопары а ещё лучше нагрузить источником тока

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[лЮбовский]

Есть хорошие "рулилки" для полевиков с опторазвязкой сразу: HCPL3120 (A3120)

Изменено 31 января, 2016 пользователем лЮбовский

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[rdbkzn]

при уменьшении резистора в цепи оптрона до 150 стало чуть лучше работать на частоте 15 КГц, но регулирующий транзистор, все равно, греется, + большие "шаги яркости у лампочки, подключенной в качестве нагрузки

"окончательная схема" в прицепе, видео с демонстрацией тут : https://my.mail.ru/mail/rdenis2014/video/_myvideo/18.html

драйвер удовлетворительно работает на 1,9 КГц, для защитного диода нужен радиатор

большое спасибо всем "комментаторам" и "рецензентам" : без ваших советов было бы лень доводить драйвер до рабочего состояния :-)

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[o_l_e_g]

Можно еще уменьшить резистор в затворе. А так, это для схемы предел, если только не делать двухполярный драйвер. чтобы активнее разряжать затвор.

[profus]

Попробуйте добавить диод,так как показано на схеме.( BY359-1500,BY559 - 1500,или аналогичный)

[Vslz]

что еще можно сменить , что оно заработало на 15 КГц

Оптрон 817, даже без нагрузки в виде затвора, слишком медленно переключается - до десяти микросекунд! С оптроном 817 и повторителем вы никогда не получите нормальных прямоугольных импульсов с частотой 15 кГц - оптрон слишком медлительный, а повторитель не обладает усилением по напряжению. Обязательно нужен каскад усиления по напряжению, в идеале - триггер Шмитта, но пойдёт и просто одиночный каскад ОЭ с отрицательным смещением.

Силовой транзистор IRFBE30 - высоковольтный (800 В) и довольно слабый полевик (3 А всего) с большим сопротивлением канала и большим зарядом затвора 78 нКл - неудачный вариант для сетевого регулятора. Лучше найти ПТ с Rdson<1 Ом и Vds(br) 400..500 В.

Защитный диод RHRP8120 , 8A, 1200V Hyperfast Diode <55ns - не защитный, а шунтирующий. Здесь тоже слишком большой запас не нужен - возьмите 400..600 В (tвос будет наверняка меньше), по току - нормально.

Сглаживающий конденсатор 47 мкФ - слишком мало, перегреется, надо >220 мкФ 400В

Вот такую схемку я просимулировал - результат удовлетворительный. Частота коммутации IRF840 - 11 кГц. На затворе фронт напряжения 700 нс, спад - 400 нс, сравните с "голым" оптроном - 11 мкс и 6,6 мкс соответственно. Диод оптрона питается через выход LM393 и балластный резистор 2,7 кОм от 12 В, изолированных от сети, эта часть не вошла в скриншот.

Изменено 13 февраля, 2016 пользователем Vslz

[rdbkzn]

с оптроном накосячил : заже при замене на 4N35 (время открытия меньше) транзистор меньше греется

с транзистором накосячил : при попытке оставить устройство минут на 5, при максимальной мощности : ключ сгорел, даже 2 штуки )

буду еще проверять

транзистор и оптрон , изначально, брал, "что было" : получилось хреновато : может управлять только лампочкой но не движком ...

[rdbkzn]

приехала посылка с али. IRF 840 работают лучше. В номинальном режиме не горят. Хотя сжечь я , таки умудрился : на стоящий двигатель подал ШИМ со скважностью, большого "заполнения".

На днях проверю драйвер на большей частоте

[coolygang]

Вы всё фигнёй страдаете. Поймите, полевик - это в первую очередь ёмкость. Её нужно разряжать, чтобы закрыть переход. Причём разрядить её гораздо сложнее, чем зарядить и открыть переход. Вам прям во втором посте намекнули и я добавил потом. Вы не разряжаете ёмкость и транзистор у вас не закрывается до конца. Чем больше ток, тем сложнее закрыть полевик. Такие вещи запирают либо отрицательным напряжением относительно соурса, либо полевиком с очень низким сопротивлением перехода, а у вас там совейский 502 транзистор, который я в детстве в китайские телефоны ставил, причём только с буквой Е выживали. Пока вы резко не разрядите ёмкость затвора, ни стабильной работы, ни частоты вы не получите, какие бы вы транзисторы не ставили. Запирание должно быть ключевым, как и открытие, линейного участка не должно быть - это нагрев и смерть ключа.

[rdbkzn]

IRF 840 , частота 3,9 кгц работает, оптрон 4N35

радиатор не греется

Изменено 19 марта, 2016 пользователем rdbkzn

[rdbkzn]

схема содержит ошибку : не дает пускового тока на двиатель

при запуске с малой нагрузкой (двигатель + редуктор, на раме) , горит ключ (IRF 840) и предохранитель на 5А (номинальный ток двигателя 1,2-2,2 А)

минимальная скважность 4\256 при частоте 3,9 кгц = красивая вспышка предохранителя и транзистор "постоянно открыт"

Изменено 20 марта, 2016 пользователем rdbkzn

[rdbkzn]

после выпрямления SIN(220) .. возрос ток в том числе пусковой

а площадь PI = PI

т.е. мощность, отдаваемая в нагрузку выросла в pi\2 раз + напряжение выросла в sqrt (2) раз

возможно, изменилось соотношение пусковой \ номинальный ток

вот и вспыхнул предохранитель на 5 А 220 В

при включении ключа в диагональ диодного моста, ключ греется при скважности 10\256 на частоте 3,9 КГц и 500 Гц даже при токе 0,5 А (лампочка).

больше скважность не поднимал

при подключении двигатель (акт.сопр =4,9 ом) + редуктор + рама + (последовательно утюг акт.сопр=25 ом) ,

скважность 40\256 , частота ШИМ 500 Гц

ток (по данным токовых клещей 0,14 А)

радиатор транзистора греется более 45 (рука не терпит)

похоже, ключ не закрывается этим драйвером правильно.... только открывается )

похоже, при попытке использовать эту схему для управления двигателем,

ключ не закрывается нормально

быстро разогревается и выходит из строя

канал остается открытым (а ротор еще не раскручен)

нагрузка становится ... почти активной ( сопротивление двигателя = 4,9 ома)

предохранитель бдыщь

блин , как в институте ... лет надцать назад... весело )

Изменено 16 апреля, 2016 пользователем Falconist

[rdbkzn]

частота ШИМ=3,9 КГц

потребляемый ток = 1А (движок+редуктор+рама + утюг , без нагрузки)

скважность =10\256

температура радиатора=105

хотя с лампочкой накаливания ...работает "без проблем"

надо решить , что лучше :

• заменить транзисторы q12,q13 на полевые
  
• или разряжать затвор полевика отрицательным напряжением
  

Изменено 20 марта, 2016 пользователем rdbkzn

[8s-kuzmi3]

вот тут интересное решение , по драйверу.

с минусом для запирания

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=125708&st=0

[IMXO]

оно вам не нужно... это для ИЖБТ

[rdbkzn]

2 coolygang

попробовал воспроизвести Вашу схему "как понял", "из того, что было"

при статической проверке 0\1 , давал на выходе 0\15 В

при подключении к полевому транзистору : сжег его ( нагрузка = лампочка 100 вт)

собирал на макетке, после снятия макетки, "драйвер" остался работоспособным, но силовой MOSFET ключ сгорел (остался постоянно открытым)

похоже, что-то неправильно понял (

Изменено 22 марта, 2016 пользователем rdbkzn

[rdbkzn]

продолжаю "журнал экспериментов"

драйвер на 2N4401 (NPN, 250 МГц)

такой драйвер греет силовой ключ даже на лампочке 100 вт

Изменено 23 марта, 2016 пользователем rdbkzn

[IMXO]

такой драйвер греет силовой ключ даже на лампочке 100 вт

потомучто это драйвер для р-мосфета

для N-мосфета выглядит так:

[rdbkzn]

в предложенной схеме, даже на стенде (только 12В питание) горели Q1, Q2 , при статической проверке ВКЛ-ВЫКЛ

изменил чуть

при тестах, лампочку регулировал, но не отрабатывал скважность ( при 10\256 горела ярко)

при попытке подключить к движку , ключ сгорел

Изменено 24 марта, 2016 пользователем rdbkzn

[IMXO]

значит где-то накосячил....

эти драйверы собраны в железе и работают даже с более худшими по параметрам оптопарами

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=99351&st=20#comment-1468037

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=99351&st=40#comment-1508425

[8s-kuzmi3]

Полезный ресурс

http://www.irf.com/design-tools/igbtsim/motor?I_vsi=25&Vdc=400&fsw=1000&Tderate=25&Tref=100&RthH=0&Parts=IRG4PC50F&Parts=IRG4PC50S&Parts=IRG4PC40S

http://www.irf.com/design-tools/igbtsim?I_vsi=25&Vdc=400&fsw=1000&Tderate=25&Tref=100&RthH=0&Parts=IRG4PC50F&Parts=IRG4PC50S&Parts=IRG4PC40S

[rdbkzn]

IRF840 + HCPL 3120 (A3120) + PWM Индуктивная нагрузка + Лампочка 95 Вт

диод защитный живой.

исходный сигнал = таймер 1 от atmega16 , ШИМ , частота 3-5 КГц ,слышно свист

лампочка нормально

от движка транзистор греется

при подключении движка, лампочка горит ярче (?) индуктивность движка не дает ключу закрыться также быстро ?

https://my.mail.ru/mail/rdenis2014/video/_myvideo/28.html

что-то я совсем не понял... почему не удается, почему транзистор греется ?

[IMXO]

диод защитный живой.

при подключении движка, лампочка горит ярче (?)

уверен? как раз поведение при убитом диоде или его параметры не соответствуют заявленным

[rdbkzn]

при попытке включить в качестве защитного диода , транзистор 13007 ( 400в, 8А), управляющий IRF840 сдох сразу, при подключении двигателя ( на лампочке работал нормально и был холодный)

[Григорий Т.]

Кто же так меняет?