Усилитель Ускова для саба

[Китич]

Ну шо вы мудрите На вегалабе уже давно всё намудрили. Почти всё с него на сайте Линкора. Если что надо будет ещё могу выложить по требованиям трудящихся

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Sanyo]

Китич, не понял про что вы!?

Если что надо будет ещё могу выложить по требованиям трудящихся

Это Вы про что?...Гы жара тормозю...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[sonja]

Проходили уже этот усилитель, из 3-х моих собранных 2 заработали сразу, 3-й на 3 типах в плече возбуждался. Ток покоя не выставлял благо радиаторы были громадные, но для саба то что надо

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[АртёмЪ]

Проходили уже этот усилитель, из 3-х моих собранных 2 заработали сразу, 3-й на 3 типах в плече возбуждался. Ток покоя не выставлял благо радиаторы были громадные, но для саба то что надо

класс D дешевле

[sonja]

Проходили уже этот усилитель, из 3-х моих собранных 2 заработали сразу, 3-й на 3 типах в плече возбуждался. Ток покоя не выставлял благо радиаторы были громадные, но для саба то что надо

класс D дешевле

Ускова то же проходил? Немного не в тему ты уже свой класс Д рассекретил?

[АртёмЪ]

Ускова то же проходил? Немного не в тему ты уже свой класс Д рассекретил?

Проходил нираз, и в машине и дома. А класс Д и не был засекречен

[stalke-z]

Проходили уже этот усилитель, из 3-х моих собранных 2 заработали сразу, 3-й на 3 типах в плече возбуждался. Ток покоя не выставлял благо радиаторы были громадные, но для саба то что надо

класс D дешевле

полностью согласен доя 2-х Омного саба что-то лучше класса Д придумать сложно

[Aknod]

Господа ГУРУ Д класса, Вам что ветку показать? не путайте мысли начинающих, своими ....

[АртёмЪ]

Господа ГУРУ Д класса, Вам что ветку показать? не путайте мысли начинающих, своими ....

нада людей в правильное русло направлять

[Aknod]

[serg_wolf]

Ладно, вам, выж, все собрали и попробовали , Ну и потом, чтоб д класс, замутить, надо осцик, А многи начинающие его не имеют ,

Ну и потом, паять аккуратно надож на чём-то учиться.

[serg_wolf]

Проверил, на 2.2оМ три пары 1943/5200, при паряжении +-46в(ну всмысле до стольки бп просел), отдали 400ватт синуса без огранижения, более выжать не смог. То ли акум сел, толи тока во вторичке питальника не хватает. Но мой радик даже при активном охладжении, расколился так, что рукой взять не реально, хоть и кило люминия... .... ///Off, спал когда, всю ночь схемы д-класса снились....

[serg_wolf]

Вот похвастаюсь конструктивом, критика принимается

http://sergey-gnezdilov.narod.ru/photo/100_0587.jpg

http://sergey-gnezdilov.narod.ru/photo/100_0586.jpg

http://sergey-gnezdilov.narod.ru/photo/100_0569.jpg

http://sergey-gnezdilov.narod.ru/100_0581.jpg

Вообщем-то до http://www.focalaudio.ru/usiliteli/fp/dual_monitor.html , мне как до луны ползком с пол-литрой , Ну и им наврядли 1200вата на 2ома светит,

[АртёмЪ]

критика принимается

Сам напрасился Потратил много денег на транзюки, но вот на нормлаьные красивые полосатые резисторы денег не хватило, что спаивал в кучу те, что нашел на старой плате от телика ? Я прав ?

Хотя у меня с внешним видом тоже проблемы если делаю для себя. То платы усилителя прибиты к фанерке и валяются в багажнике, то просто платы валяются без фанерки, главное что играет

[serg_wolf]

критика принимается

Сам напрасился Потратил много денег на транзюки, но вот на нормлаьные красивые полосатые резисторы денег не хватило, что спаивал в кучу те, что нашел на старой плате от телика ? Я прав ?

Хотя у меня с внешним видом тоже проблемы если делаю для себя. То платы усилителя прибиты к фанерке и валяются в багажнике, то просто платы валяются без фанерки, главное что играет

Денег на транзюки ушло 700р (6 пар), остальноё всё было.

Да, когда для себя, впаиваю что есть под рукой. А подрукой этой мелочи пару кг. , На счёт фанерок тоже бывает, Вот к примеру: собрал преобраз + усиь на Тда7293 мостиком, привинтил к фанерке, на заднее сидение кинул колонку, и поехал на работу. Всю дорогу слушал! оглох ... Потом днём с коллегой поехали поделам...Он значит включай да погромче!, Проехали два квартала. БАБАХ!!!, включаю аварийку, открываю багажник, от туда дым ....Вообщем гайка по багажнику каталасть и на ноги микры попала. Ессно в живых осталсятолько преобраз... Стех пор проверяю всё также на фанере, но уже складываю всё в какуюнибудь подходящюю картоную коробчёнку

[jooe008]

А вот и мой Усков, с пн на 12вольт.

Большая просьба не смеятся над клеммами, лучше не придумал.

[serg_wolf]

А вот и мой Усков, с пн на 12вольт.

Большая просьба не смеятся над клеммами, лучше не придумал.

Молодца. Красаво!!! На счёт клемм, сам таки надумываю юзать, и дёшево, и под подходящее сечение подобрать не проблемма!

Смотрю, ты ограничился 2парами? Какие напруги и нагрузон? И кстати что там у тебя за пн, и cкока полевиков там у тебя?

Изменено 20 августа, 2007 пользователем serg_wolf

[jooe008]

300 ватт на 4 ома, на резисторе.

Напряжение питания +-60 вольт.

А пн по схеме Норффа с вегалаба, только немного переделанный,

и на моей печатке. Две пары IPF3205 и четыре диода BY29-200.

[serg_wolf]

300 ватт на 4 ома, на резисторе.

Напряжение питания +-60 вольт.

А пн по схеме Норффа с вегалаба, только немного переделанный,

и на моей печатке. Две пары IPF3205 и четыре диода BY29-200.

-+60 вольт, это без стабилизации?

, тоже юзаю его схемку и печать, иногда переделываю. "Красные каракули РУлЁЁЗЗЗ!"

ПС. кстати, как тебе эти диоды, тоже к ним присматриваюсь. Сильно греются? а то у меня запасы КД299*-шек заканчиваются.

[jooe008]

Да без нее, и никогда не использовал в автоусях.

А диоды нормальные, если слушать на 150-200 ваттах то немного теплые

а дальше начинает грется все, и больше всего сам усь.

И поэтому наверно больше не буду собирать такие уси в авто,

по крайней мере для саба. Только Д-класс.

П.С

Кстати тип диодов неправильно написал, надо BYW29-200.

Изменено 20 августа, 2007 пользователем jooe008

[serg_wolf]

Да без нее, и никогда не использовал в автоусях.

А диоды нормальные, если слушать на 150-200 ваттах то немного теплые

а дальше начинает грется все, и больше всего сам усь.

И поэтому наверно больше не буду собирать такие уси в авто,

по крайней мере для саба. Только Д-класс.

П.С

Кстати тип диодов неправильно написал, надо BYW29-200.

Про нагрев полностью согласен Да Надо переходить на д-класс.

[Sanyo]

Даа... наивный я!! Ну почему не кто не хочет сделать вых. каскад на полевиках???? Если это не возможно то почему??? Ведь заманчивая идея!!! Схемка получается копеечная....

Буду рад за любые высказывания по этому поводу!!!!!

[АртёмЪ]

Даа... наивный я!! Ну почему не кто не хочет сделать вых. каскад на полевиках???? Если это не возможно то почему??? Ведь заманчивая идея!!! Схемка получается копеечная....

Буду рад за любые высказывания по этому поводу!!!!!

А почему ты не хочешь сделать D класс? Ведь схема станет еще боллее дешевой. Основная стоимость это 2 полевика и драйвер, возьмем допустим самый простой IR2104.

[Sanyo]

А почему ты не хочешь сделать D класс? Ведь схема станет еще боллее дешевой. Основная стоимость это 2 полевика и драйвер, возьмем допустим самый простой IR2104.

Ну а как же класс Д играет??? Я сним еще не работал...наверное похуже????

[serg_wolf]

А почему ты не хочешь сделать D класс? Ведь схема станет еще боллее дешевой. Основная стоимость это 2 полевика и драйвер, возьмем допустим самый простой IR2104.

Ну а как же класс Д играет??? Я сним еще не работал...наверное похуже????

Всмыле как играет? Для саба или ШП? Если для ШП, то и усков не очень, А д-класс, это завистит что соберёш. А для Саба пофиг . Для авто актуальнее кпд