Ограничитель Движения Мотора

[Seryog]

здравствуйте!!! пожалуйста дайте простую схему...

мне нужна чтобы при касании флажка на ключ двигатель остановился и крутился только в другую сторону...

заранее спасибо!!!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ZAPAL]

мне нужна чтобы при касании флажка на ключ двигатель остановился и крутился только в другую сторону...

сразу в другую сторону? или ИМЕЛ возможность запустится - только в другую сторону, после стоянки?

Вот, первая попавшая под руку схема - которая подходит под ваши требования.

http://zametkielectr...еля-600x523.gif

Если предположить что контактор КМ1 - будет пускать вперед - то ключ поставить нужно в цепь именно контактора КМ1.. (вперед будет заблокирован)

тогда кнопка заднего хода - будет работать..

Если нужно ограничить и задний ход - то ставим еще один ключ в цепь контактора КМ2.

Вопрос - решен..

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Seryog]

более простой вопрос...

как сделать чтобы двигатель крутился только в одну сторону, то есть только когда плюс на левой ножке, в ином случае стоял на месте?

Изменено 1 февраля, 2016 пользователем Seryog

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ZAPAL]

Диод поставьте последовательно. На нужный ток и запасом напряжения.

[Dr. West]

Да.

Изменено 1 февраля, 2016 пользователем Dr. West

[Slavka]

более простой вопрос...

как сделать чтобы двигатель крутился только в одну сторону, то есть только когда плюс на левой ножке, в ином случае стоял на месте?

То есть без реверса? Ну это совсем легко. Микрик в разрыв питания мотора. Когда флажок нажмёт на микрик, мотор остановится. Как флажок отойдёт от микрика, мотор его "догонит".

[Rede RED]

в тему (похожую)

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=158901&hl=

Изменено 1 февраля, 2016 пользователем Rede RED

[Seryog]

а скажите пожалуйста,,, какие диоды поставить и как? если подаваемый напряжение на мотор 3-27V...

на такой моторчик от принтера canon... более подробную информацию к сожалению не нашел

Изменено 2 февраля, 2016 пользователем Seryog

[ZAPAL]

а скажите пожалуйста,,, какие диоды поставить и как? если подаваемый напряжение на мотор 3-27V...

Как ставить..как обычно - в разрез провода.. т.е. последовательно..

Припаиваем диод - подаем питание.. Если не крутится - меняем полярность.. если крутится в другую сторону - меняем полярность на моторе.. (как вариант)..

В итоге - добиваемся что мотор крутится - только в нужную нам сторону.. при изменении полярности - мотор вроде как крутится не должен..

Диод надо подбирать по току и напряжению.. Ток мне неизвестен...

набираем в Гугле - Диод (ток) (Напряжение) Выбираем доступный - по цене и наличию..

Можно поставить - более мощный и более высоковольтный.. например Д248.. (десятикратный запас).. но работать будет...