Голь на выдумки хитра (способы, приемы, методы, хитрости)

[Candid]

Дэвушка, у вас есть воды?
- Не воды, а вода.
- Хорошо, налейте мнэ стакан вода.
- Не вода, а воды.
- Дэвушка, чем вы торгуете, водом или грамматиком?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Falconist]

"Обратный" зенкер

Проблема, возникающая, конечно же, очень редко, но вот мне пришлось с ней столкнуться. А именно, раззенковать отверстие под винт с потайной головкой в месте, куда сверло тупо не подлазит. 

Ставить винт с выступающей шляпкой нельзя - лопасти отстоят от поверхности стойки менее, чем на 1 мм. Можно только впотай. Есть, конечно, вариант нагреть винт и проплавить им же "кратер" под шляпку, но "на коленках" делать это как-то неудобно. Поэтому придумал "обратный" зенкер.

Берем обычный винт с потайной шляпкой и спиливаем на шляпке с двух сторон лыски:

После чего надфилем формируем фаски под углом, образуя режущие кромки:

Заводим этот "зенкер" в отверстие и резьбовую часть зажимаем в ювелирных тисочках (сверлить дрелью не рискнул, чтобы не рассверлить отверстие до диаметр шляпки ). 

Вращением с потягиванием на себя раззенковываем отверстие:

Заводим в отверстие крепежный винт и фиксируем кулер к основанию:

Вот и всё. От начала изготовления "зенкера" до крепления к основанию прошло минут 10. Поскольку повтора такой зенковки в ближайшее время не предвидится, "зенкер" тупо выброшен. Надо будет - сделается заново. 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[noise]

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[vaskapro]

noise Не получится снять микросхему таким образом из-за большого перепада температуры на проволоке а вот если штатное жало доработать, то вполне:

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[KLARUS]

2 часа назад, vaskapro сказал:

Не получится снять микросхему таким образом

И не получится, красивый блеф. Фен в помощь. Особенно для безсвинцовки.

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[vg155]

11 минуту назад, KLARUS сказал:

Фен в помощь

с нижним подогревом.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[KLARUS]

29 минут назад, vg155 сказал:

с нижним подогревом.

как придётся, буквально вчера ставил и снимал STM с T12 -й паялки, всё без подогрева. Сам фен на штативе, t^o - 370^o, обдув на минимуме (что б "соседей" не пораздувало.).

Вот, спецом для китайца, доказуху снимал

Скрытый текст

 

Изменено 8 января, 2019 пользователем KLARUS

[KRAB]

13 минуты назад, KLARUS сказал:

спецом для китайца, доказуху снимал

чем тебя "узкоглазый брат" обидел? 

[Юный пионер]

Где разбег температуры? Не вижу.

Изменено 8 января, 2019 пользователем Юный пионер

[KLARUS]

13 минуты назад, KRAB сказал:

чем тебя "узкоглазый брат" обидел?

пытался, в споре, убедить меня, что разбег реальной температуры и выставленной, для DIY,  в 70 - 90 градусов - это нормально ))), забавный такой, проиграл спор  и снял эти конроллеры (v3.0) с продажи.

А я имею теперь v2.0 на последней прошивке )))

Скрытый текст

На днях приедет белый дисплей и его заменю.

Изменено 8 января, 2019 пользователем KLARUS

[Юный пионер]

Хорошо, что не купил такой, а уже почти созрел.

Народ пишет в отзывах, что лучшая прошивка 2,01S

[KLARUS]

9 минут назад, Юный пионер сказал:

что лучшая прошивка 2,01S

Скрытый текст

 

2.1S хотел сказать?  В данном случае речь не о прошивках, а об версях плат, так вот 3.0 и 2.0 схемно одно и тоже, разводка и фирмваре разные.

Имею обе (2.0 & 2.1S), на кастомной fw 2.12 ничем не отличаются. 3.0 шьётся в 2.0.

У меня затык был не в прошивке, а в STM -ке, народ пишет, что 3.0 калибруется нормально, у меня нет.

 

Изменено 8 января, 2019 пользователем KLARUS

[Юный пионер]

Да 2,1S.
 

Скрытый текст

 

У меня есть пара контроллеров на МК STC и один из них с OLED экранчиком покупал на Тао -Вао года три назад, когда ещё не было на STM.  Работает неплохо. У него тоже прошивка версии 2,1

Сделал его ввиде приставки к ЛБП.

 

 

Изменено 8 января, 2019 пользователем Юный пионер

[KLARUS]

@Юный пионер , кубики бульонные повеселили, вспомнил, спс.

[Юный пионер]

Да, решил не красить, оставить на память.

[Sukhanov]

Случилась тут беда,  электролобзик сказал  гр-р-р.... и  "выплюнул" остатки сепаратора  и шарики подшипника.... Машинка конечно поработала своё но ещё  не такая уж и старая. 

Вобщем,  проблему искать не надо, типа вот она,  дело за малым.

Разобрал. Первичный диагноз подтвердился, остатки подшипника наличествуют... В закромах нашёлся нужный по размеру подшипник.

С якоря, практически без проблем (с помощью газового паяльника в режиме факела) снял внутреннюю обойму с вала якоря.

Надо выпрессовать  внешнюю обойму, и тут затыка -  подшипник в глухом гнезде. Не подлезть никак.

Надо как то  собрать подшипник  (поставить внутренюю обойму), и через неё выпрессовать весь подшипник "в сборе"...Иначе никак. Но шарики мелкие,  разлетелись..., сепаратор в лахмотья, ....

Нашёл только 4-е шарика,  заправил их между обоймами, сделал  новый  "сепаратор " (скатал из ваты 4-е ватных тампона, по тампону между шариками, на одинаковом расстоянии диаметральноперпендикулярно), даванул в тисках через проставки - и вот оно счастье.

Отмыл , запрессовал новый подшипник, смазал,  собрал. 1 час работы....

Лобзик послужит ещё .

С уважением, Сергей

 

[andronov]

+ за идею, тоже с таким сталкивался, но сверлил в обойме 4 отверстия, и через них выпрессовывал

[mail_robot]

у подшипника садится только одна обойма. Обычно внутренняя. Внешняя по скользящей посадке довольно просто вынимается, если усилие прилагать симметрично. А если чутка нагреть корпус (обычно алюминиевый), то обойма вообще сама вываливается

Изменено 14 января, 2019 пользователем mail_robot

[Rede RED]

Клей нужен а под рукой нет.  = Так на скорую руку Бензин + пенопласт.  Налить в небольшую емкость  бензин. И аккуратно туда кусочек пенопласта. Растворится быстро, в течение нескольких секунд. Потом еще кусочек. Растворять нужно до тех пор, пока не образуется густая клейкая масса.  

Изменено 16 января, 2019 пользователем Rede RED

[Vovan-69]

А что он умеет клеить?

[Rede RED]

тут на ютубе.    

 

Изменено 16 января, 2019 пользователем Rede RED

[Dr. West]

Пенопласт, собственно, это вспененный полистирол, следовательно клей этот будет идеален для полистирола и других пластиков подверженных растворению в бензине. Можно ацетон использовать ещё.

[KLARUS]

10 минут назад, Dr. West сказал:

Можно ацетон использовать ещё.

Именно ацетоном удалял пенопластовую модельку, после обтяжки стеклотканью с ЭДП.

[Rede RED]

Ну если ацетон есть под рукой, - можно еще один клей попробовать из линолеума ацетон + линолеум . Технология та же растворить в ацетоне. 

[Dr. West]

Аналогично делал клей-шпаклёвку для пластмассы ABS, растворял кусочки и стружку. Только растворитель брал ядрёный - метиленхлорид.