Завожу Машину Тухнет Магнитола

[турЫст]

Добрый день всем . Имеем PIONEER DEH-X5500BT проблема в следующем , в момент включения стартера магнитола тухнет и включается через 1-2 секунды . Пропадание звука меня как бы совсем не напрягает . Напрягает что теряется связь с мобильным телефоном ( он у меня подключен через Bluetooth на громкую связь ), и последующая операция разблокировать телефон , соединить телефон с магнитолой , а телефон как назло в кармане ,или еще где-то дальше .

Что мы имеем осциллограмму на которой видно что напряжение проседает до 6 вольт и возвращается назад к 12 вольтам за 1.2 секунды , дальше идет уже работа двигателя на ХХ 14 вольт.

Теперь вопросы .

1. Я так понимаю что BA49183-V12 выдает опорное напряжение всем в магнитоле , в том числе и блютузу +5v. И RESET системы происходит из-за того что регулятор не дает нужные 5 вольт на блютуз . или по другой причине ?

2. Что нужно изменить в схеме магнитофона что-бы не отваливался блютуз с телефоном .

P.S. на осцилке два сигнала А и В это питание в точке подключения магнитолы ( +12V , ACC ) . Разное напряжение в 0.2-0.5 вольт , есть дополнительный реле на АСС который отключает магнитолу при постановке на охрану .

Замеры : +12V на магнитоле и клемма +12v аккума , практически идентичны

Советы сменить аккум на новый, переделать схему подключения или кинуть провод питания 2 квадрата для магнитолы , даже не нужно тратить свое время .

Машина 2115 2012 года , все провода штатные без вандализма и окисления .

Схема мафона страница 44 Pioneer DEH-X5500BT, X6500BT, X6550BT, X6590BT, X65BT.pdf

Спсб. всем .

Какие будут варианты ?

Изменено 4 марта, 2016 пользователем турЫст

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[APB]

Не лезть в магнитолу, а запитать её через диод шоттки и поставить после диода достаточной ёмкости электролитический конденсатор.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Kir235]

Поставьте ионистор в цепь питания 5 вольт

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ульян]

,,Просаживается до 6 Вольт,, - и вы это считаете нормой?

И 12 Вольт на аккуме это хрень, разбиритесь для начала с электрооборудованием авто.

[colorist]

Так вы боретесь с последствием. 6в на аккумуляторе это потеря 50% емкости. Нужно плотность мерять в банках. Но зная качество наших машин источником повышенной мощности может оказаться и стартер. И неважно новая она или старая. Может оказаться так что придется воспользоваться десульфатором. Если причину не устранить то емкость будет падать.

[турЫст]

раз пошла такая пьянка добавлю осцилки в оригинале

Прошу всех желающих участвовать в диспуте снять логи своих осцилограмм и выложить их здесь , что-бы мы знали о чем мы спорим

Осциллограммы снимаем USB DISCO версия прошивки DiScoMotorMaster_3.22. виндовс 7.

магнитола стартер 2раза.rar

[mvkarp]

ТУРыСТ, нормальные магнитолы отключают себя при старте движка. Т.е при работе стартера.

Первое: внимательно почитайте Руководство на Ваш аппарат.

Второе: после первого.

[турЫст]

Ув. тов .

mvkarp

Я с вами полностью согласен . Но меня уже не интересует нормальная это магнитола или не нормальная !

Меня интересует выход из этой ситуации.

Я хочу что-бы у меня не терялся Блютуз , и я готов на радикальные меры в изменении схемы автомагнитолы , о чем собственно и спросил ,

Изменено 4 марта, 2016 пользователем турЫст

[vas320]

Для начала собери десульфатор

Вот эта схема реально работающая -много уже ребята восстановили акумов

http://shyza.ru/foru...c.php?f=15&t=50

http://electrotransp...p?topic=20405.0

[Syuubav]

Дело не в магнитоле. И с машиной всё в порядке. Постоянный плюс, вы вряд-ли найдете. При включении стартера, все потребители отключаются. И это правильно).

[ульян]

ТС, не сказал, как у него майфун запитан.

[солар]

Посты 2 и 3.

Щаз еще и машину присоветуют поменять.

[Shahabbas]

Во многих магнитолах просто предусмотрено конструкцией и заводом-изготовителем что при понижении напряжения питания до 9-10 вольт она должна полностью отключаться. Это сделано для исключения глубокой разрядки аккумулятора при оставлении автомобиля на стоянке при не выключенной магнитоле.

Питание всех магнитол как правило происходит по 2-м проводам - питание управление магнитолы (и памяти) и питание силовой части (оконечный усилитель). Так вот питание на управление подать через диод, а после диода параллельно питанию магнитолы поставить электролитический конденсатор достаточно большой ёмкости. Как правило до 4700 мкФ должно вполне хватить.

Изменено 5 марта, 2016 пользователем Shahabbas

[dim70]

Shahabbas, не прокатит такой фокус - только по управлению. Питание в магнитолах отслеживается по силе или по обоим проводам. Проверено на практике.

Изменено 5 марта, 2016 пользователем dim70

[Candid]

Вообще то просто надо настроить коннект блютус в телефоне. Что бы коннектился автоматом.

[турЫст]

СОЛАР вы правы , телефон уже советуют поменять , скоро дойдет и до машины .

ТС, не сказал, как у него майфун запитан.

а как он может быть еще запитан , через педаль стопа ? вы же видите не поленился выложил осциллограммы.

[ульян]

Уже неважно, так как при старте питание не обрубает, невнимательно прочитал первый пост..

[mvkarp]

туРыст, да пусть даже через "Стоп". В теме уже прозвучали варианты.

Осмелюсь подытожить для Вас те, что мне показались наиболее удачными.

1. Настроить этот "Гнилой зуб" на автоопределение.

2. Установить в магнитоле конденсатор (ионистор) на процессор.

А если по нормальному, нужно проанализировать схему, а потом уж советы давать. Это я ко всем.

Мож что пропустил (советы конкретно по схеме), выбачайте!

Извините, турЫст, лично мне пока не до анализа схемы.

[APB]

Установить ионистор на процессор не прокатит, т.к. при отключении его периферии он выдаст ошибку. Вы на домашнем компе запитайте только процессор, а всё остальное вырубите на секунду. Если бы это прокатывало, то классную UPS можно было бы соорудить.

[Thompson]

Доброй ночи! ТС (Турыст), а Вы при посадке в свое авто каждый раз конектите телефон с магнитолой в ручную?

ЗЫ, про "гнилой зуб" понравилось, правда он не гнилой, а "голубой" - но да ладно, простите за офф....

просто чувствую, что решение проблемы лежит на самой поверхности, а изучаем осциллограммы питания авто...

[mvkarp]

АРВ, я на домашнем могу сделать все, что угодно! Не сяры, не в Вас задача!

И даже черта лысого поласкать на компе. И это в моих силах.

Вот только не надо мне про процессор на компе втюхивать сравнение про процессор на магнитоле. Не ведая броду не лезь в него. Что-то подобное гласит народная мудрость.

Томпсон, "Гнилой..." это не случайно. Это намеренно. Ну...

[Thompson]

Товарищ Турист (простите: ТурЫст), можете на мой вопрос ответить?

ЗЫ: Сегодня спас владельца Опель Корса от замены "компьютера" в авто, чисткой дросельной заслонки. В автосервисе разводили на замену "мозгов" в авто. Хотя реальная причина далека от электроники.

МВКАРП - я не в упрек, ход мысли понравился...

Изменено 5 марта, 2016 пользователем Thompson

[турЫст]

Поставить телефон как авторизованное устройство меня думаю тоже не устроит . Снимаем авто с сигнализации и через 5 секунд телефон уже подключился , а я гуляю на улице ( зачем оно мне такое нужно ? )

Сажусь в машину , знаю что буду в ней долго подключаю телефон . Какие еще вопросы .

[Thompson]

Я полагаю, что подключено так: желтый и красный провода магнитолы смотаны вместе и подключены к "+" прикуривателя авто, в обход реле зажигания? Что не есть правильно.

... Снимаем авто с сигнализации и через 5 секунд телефон уже подключился , а я гуляю на улице... - совсем поставило в тупик!!! Магнитола находится в зависимости от сигнализации??? Или я что-то не так понял?

Не сочтите за дерзость или придирки, но магнитола должна включаться при повороте ключа зажигания, и выключаться - при вытаскивании последнего из замка... В 2115 (точнее в 21115) можно так сделать.

Изменено 5 марта, 2016 пользователем Thompson

[турЫст]

Меня всегда возмущает что люди не читают что написано в теме , а дают советы наугад ( типа А Я ДУМАЛ )

Автомобиль 2115 штатная проводка без вандализма ,с хорошими массами , и прочее все в порядке . это значит что для питания приходит один провод +12 вольт и совсем не от прикуривателя.

Да АСС зависит от сигналки . Сигнализации на охране АСС нет , снимаем с сигнализации появляется АСС , включается мафон ( мне лень нажимать всегда на нем кнопочку ВКЛ -ВЫКЛ , мне так нравится )

не нужно говорить что у меня косяки с АСС и я не правильно подключил магнитолу ( я выложил осциллограмму с двумя сигналами и пояснил что есть что )

замер на проводе питания возле магнитолы и на клемме +12 вольт аккума дает практически один и то-же сигнал ( провал до 6 вольт и последующем восстановлением до 8.5 вольт , длинной 0.2 секунды есть и на магнитоле и на аккумуляторе )