Помогите С Системой Зажигания

[aleksandr1989]

никто не знает, есть ли на этом сайте простейшие схемы генераторов на микросхеме ,что нибудь из к561

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[vas320]

Можно нагуглить

Ты не ответил на вопросы

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[aleksandr1989]

Собрал сегодня данную схему как понял что надо только приделать дф в крышку трамблера для запуска двигателя схема рабочая шторки переделывать не надо и попарно паралельная искра обеспечена

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[aleksandr1989]

ЛЮДИ I NEED HELP!!! схему которую собрал она отлично работает с датчиком холла ,но мне ее нужно попробовать запустить на трамблерной нексии . дело в том что она запускается через раз без второго датчика (нет времени на установку второго) но жутко троит .предпоследний эксперимент был закончен тем что сгорел один выходной транзистор и последняя банка гнилого глушителя была взорвана с ох.....м выстрелом как из галбицы . раз пробовал подключать комутатор от восьмерки через пол минуты пробила катушка от класики искры во все стороны но б...ь сейчас стоит коммутатор 131.3734 с ним как часы может мне кусок схемы использовать от131го

[vas320]

Схему выложи

Изменено 17 мая, 2016 пользователем vas320

[aleksandr1989]

работает с ним все нормально . кто что посоветует про отмеченый участок схемы в рисунке

а вот в восьмерошном нет ничего такого

[vas320]

Возьми этот каскад на одном транзисторе(в красном) и вставь в свою схему

[aleksandr1989]

я вот думаю если вместо восмого коммутатора вкорячить в схему 131й будет ли толк?

[fastwel]

131-й работает с индуктивным датчиком. Ты разберись со скважностью сигнала и его фронтами на входе своей конструкции.

Изменено 17 мая, 2016 пользователем fastwel

[aleksandr1989]

он и без датчика работает с контактами даже с кривыми китайскими,такой ком ставил на два мотоцикла урал с катушкой от 406, расход упал очень значительно. кому ставил остались довольными

[aleksandr1989]

Вообщем что могу сказать по поводу статьи (http://cxem.net/avto/electronics/4-94.php) даная схема работает со 131 коммутатором и мз от 2112 как надо на нексии с трамблером только необходимо в 131 ом найти и выпаять некоторые элементы, нужно это для того чтобы зажигание при тапке в пол на 3000-3500 об не давало сильный угол опережения (сильная детонация) без второго датчика как и описывалось будет заводится через раз, так оно и есть, следующий этап будет дпкв вместо индуктивного датчика чтобы перенести коммутатор с трамблера в салон рядом с эбу или в него дпкв будет регулируемым для регулировки нуоз а на шкив будет наварено обточено (и отбаласировано при необходимости) два выступа металла строго напротив друг друга на 180 градусов относительно оси таким образом можно будет избавится от зло..аний даже задроченого трамблера индуктивная катушка и дпкв имеют одинаковые сопротивления и работают одинаково

[vas320]

Ну ты нарисуй всё подробно , что снимал

А разве 131 ком-ор даёт раннее зажигание сам по себе ?

Зачем коммутатор заносить в салон ?

[aleksandr1989]

коммутатор расчитан на работу другого двигателя к примеру без вакумного корректора

коммутатор из трамблера это первый и 131 комм это второй все убрать в салон от воды , чтобы урать вовсе трамблер или использовать его как дф

по поводу схемы не знаю чем нарисовать

[vas320]

Не понял на счёт коммутатора и вакуумника - они не связаны

131 не может опережение давать УОЗ

Нарисуй карандашом на бумаге и сфоткай или в paint

[aleksandr1989]

раз прикатили уаз буханка древняя как гавно мамонта вся разваливается вообщем они отдали на предриятие а\к какаято там им на нем делали кап ремонт двигателя но он как заводился через раз так трооит и заводится они мне его оставили и уехали первым делом я посмотрел как пробивает искра ,ага через раз пи... катужке ей походу было тужко так как она была еще советская вся треснула я посмотрел в интернете что катушка под контакты и походу пробита 100% .иду беру новую от восьмерочного зажигания ставлю запускаю с пол оборота походу залит был о чюдо она запускается работает как часы на взглянув на трамблер я не увидел даже вакумника опять в интернет есть вообщем такая тема что некоторые коммутаторы тоже имеют время накопления от оборотов что ли или еще что то. в них необходимио убирать какоето сопротивление и конденсатор если ком используется на инжекторе или моновпрыске вообщем там какая то деталь заваливает уоз

[vas320]

Да не он не может управлять УОЗ

Они же все собраны на микросхеме L497

Эта микруха типо умная и сама регулирует моменты открытия транзистора чтоб меньше грелась бобина - может ты это имел

ввиду

А с какого вывода микросхемы снимал детальки ? с 8-го ? с 10? 11-го ?

[aleksandr1989]

примерно так както

на тахометр с 6ой ноги L497

пока не нашел времени нет

[vas320]

Ты не ответил что отпаивал от микросхемы

[aleksandr1989]

транзистор

[aleksandr1989]

Да не он не может управлять УОЗ

Они же все собраны на микросхеме L497

Эта микруха типо умная и сама регулирует моменты открытия транзистора чтоб меньше грелась бобина - может ты это имел

ввиду

А с какого вывода микросхемы снимал детальки ? с 8-го ? с 10? 11-го ?

https://docviewer.yandex.ru/?url=http%3A%2F%2Fwww.platan.ru%2Fshem%2Fpdf%2Favto.pdf&name=avto.pdf〈=ru&c=575b00b25e91

[vas320]

В общем как я и говорил она не управляет УОЗ - когда посмотришь на графики то увидишь что к чему

Изменено 10 июня, 2016 пользователем vas320