Переделка электронного трансформатора

[Дмитрий Мамедиев]

Тогда скорее всего проблема в динисторе.

Неа, подаю от лаб. питание 40в, на затворе прям дребезг 28кГц!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[KT117]

А ещё более странно-что резистор R1= 22 Ом ,  и не горит  

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Дмитрий Мамедиев]

А ещё более странно-что резистор R1= 22 Ом ,  и не горит [emoji3] 

Об этом как раз думал. По идее скорей бы он сработал как предохранитель.

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[alex123al97]

33 минуты назад, KT117 сказал:

А ещё более странно-что резистор R1= 22 Ом ,  и не горит

А что тут странного? Посчитайте мощность рассеиваемую на нем и последовательно включенным 510К 0,25Вт или 8,2К 1Вт при 350В в схеме.

Изменено 29 декабря, 2017 пользователем alex123al97

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Falconist]

Так все-таки, несуществующие 8,6 или существующие 6,8? 

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Дмитрий Мамедиев]

Что-то не сразу въехал. А почему сопротивление 8,6К? Посчитайте, какая на нем выделится мощность при 310В, а то и при 350В?
Странные у Вас эксперименты, однако )))))

Уууу кажется я устал. Опять 25! 500-500к попутал. Надо было в большую сторону к мегаому! Спасибо что носом ткнули!

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[KT117]

7 часов назад, alex123al97 сказал:

А что тут странного? Посчитайте мощность рассеиваемую на нем и последовательно включенным 510К 0,25Вт или 8,2К 1Вт при 350В в схеме.

Так вот и странно-что ток через 510К -его сгорает, а ток через 22 Ом последовательно  оставляет эти самые 22 Ом целыми. Странно-не  правда ли? Или вы схему не видели и просто так тут копикастите?

7 часов назад, alex123al97 сказал:

А что тут странного? Посчитайте мощность рассеиваемую на нем и последовательно включенным 510К 0,25Вт или 8,2К 1Вт при 350В в схеме.

Вот и приведите тут все расчеты-что бы я тупой от природы смог их прочесть. И не забудьте приложить схемку 

Изменено 29 декабря, 2017 пользователем KT117

[alex123al97]

9 часов назад, KT117 сказал:

Так вот и странно-что ток через 510К -его сгорает, а ток через 22 Ом последовательно  оставляет эти самые 22 Ом целыми

Да, действительно странно, почему при одинаковом токе в цепи хорошие контакты остаются холодными, а плохие греются )))))

Вы либо чего-то не понимаете, либо путаете. Про резисторный делитель напряжения слыхали?

На каком последовательно соединенном резисторе будет больший спад напряжения: на 22Ом или 510000Ом? Или Вы прикладываете входное напряжение (310-350В) к каждому резистору персонально?

А возведя спад напряжения на каждом резисторе в квадрат да поделив его на собственное сопротивление узнаете рассеиваемую мощность.

Другой метод вычисления параметров цепи - по току, который при последовательном соединении везде одинаковый. Давайте ради интереса посчитаем:

I=U/R=350/(22+510000)=0,0007А;

Р1=I²*R1=(0,0007)²*22=0,000011 Вт;

Р2=I²*R2=(0,0007)²*510000=0,25Вт.

Чувствуете разницу? Да и сама задачка в рамках закона Ома.

Минусуйте далее, грамотей.

[Дмитрий Мамедиев]

Да все проще надо было увеличивать сопротивление от 500к, а мысленно делал это от 500. Заменил уже все работает.

[Александр Савенков]

В 20.08.2016 в 20:47, Дмитрий Вас сказал:

вот только ос будет как здесь

Уважаемый Дмитрий Вас, я не электронщик, но отличить тиристор от транзистора могу и даже чего нибудь припаять. У меня возникла проблема зарядки большого на 120 А/ч  аккума 12V, ток должен быть не менее 30А. Искать такой трансформатор проблема, да и тяжелый получится. Поэтому возникла мысль сделать такой БП на электронном трансе.

Самым подходящим показался Тошибра, предельно прост, но максимальная мощность 250W. Стал искать как его можно переделать и наткнулся на вашу схему, которая мне показалась самой подходящей. Если ток IRF740 в импульсе 40А, то киловатт нагрузки такая схема может потянуть. 

Но тут у меня вопросы, как сделать схему регулировки и можно ли использовать плату от Тошибры или другого дешевого ЭТ.

И непонятно, что такое Т1, по рисунку полевик.

[Rede RED]

т1 = однопереходной транзистор.

А зачем вам киловатт?  - зарядка обычно 0,1 от емкости....12 ....15А

Изменено 19 февраля, 2018 пользователем Rede RED

[alex123al97]

3 часа назад, Александр Савенков сказал:

как сделать схему регулировки и можно ли использовать плату от Тошибры или другого дешевого ЭТ.

Можна взять практически любой ЭТ и умощнить (если в этом есть необходимость), главным образом заменив ключи и трансформатор на более мощные. Схема запуска у всех ЭТ приблизительно одинаковая. Лично я по своему опыту работы именно Ташибру не советую - все, что мне попадались, имели самые худшие характеристики в одном классе мощности и с трудом справлялись даже со своей номинальной нагрузкой.

Как вариант можете рассмотреть схему ЭТ с регулировкой. Но ток 30А, как по мне, завышен - аккумулятор будет кипеть и сульфатироваться.

Изменено 19 февраля, 2018 пользователем alex123al97

[Александр Савенков]

17 часов назад, alex123al97 сказал:

Как вариант можете рассмотреть схему ЭТ с регулировкой. Но ток 30А, как по мне, завышен - аккумулятор будет кипеть и сульфатироваться.

Это зарядка не для АКБ, а для щелочного, такие стоят в вагонах ЖД, емкость 125 А/ч, десять банок по 5 в блоке. Там ток должен быть минимум 20 А, но лучше больше.

К Тошибре я тоже отношусь отрицательно, но надеялся на то, что можно использовать плату и трансы. Просто заменить ключи невозможно, там стоят самые мощные  13009, а заменить просто на IRF740 получится, там разные напряжения управления. Вот я и подумал попробовать разместить вашу схему на плате Тошибры 250W. А то делать плату самостоятельно, где то распечатывать плату для ЛУМ, покупать хлорное железо на один раз, забот много.

Предложенная вами схема для меня много сложнее будет, да и по мощности, как я понял, маловата для меня. 

А вот такая простейшая схема управления, найденная на полях инета, мне понравилась больше.  Извините, очень хочется по простецки вставить сюда мощные полевики или IGBT и трансформатор соответствующей мощности, ну и выпрямительный блок  на выходе само собой. По этой причине я и заинтересовался вашей схемой.

Очень надеюсь на вашу помощь.

[Дмитрий Мамедиев]

Так у вас уже есть готовая схема ташибры? И я так понял на 13009?

[alex123al97]

6 часов назад, Александр Савенков сказал:

такая простейшая схема управления

Схема действительно простейшая и вполне работоспособная. НО! Она работает только с активной нагрузкой. Даже маломальский электролит, установленный после моста вводит эту схему в режим насыщения, независимо от положения ползунка переменного резистора. А аккумуляторы, как известно, обладают весьма большой емкостью, поэтому в Вашем случае этот вариант отпадает.

Если хотите, чтоб было просто и с минимумом переделок, находите два хороших (качественных) ЭТ мощностью 250-300Вт, желательно со спаренными ключами 13009, ставите им на выходы мощные высокочастотные выпрямители, соединяете последовательно по постоянке и регулируете ток заряда с помощью гирлянды параллельно включенных галогенок 12В 50Вт. То есть переделывать вообще ничего не надо - только доработать.

Вот схема:

[Дмитрий Мамедиев]

не знаю не знаю у меня после диодной сборки стоит кондей -дроссель- нагрузочный резистор и норм работает. тем более что с обратной связью по току он работать будет только под нагрузкой. но вот как он поведет себя с акб не знаю. что есть в наличии!? от этого и будем отталкиваться.

[Александр Савенков]

В 19.02.2018 в 17:02, Rede RED сказал:

т1 = однопереходной транзистор.

А зачем вам киловатт?  - зарядка обычно 0,1 от емкости....12 ....15А

Что Т1 транзистор понятно, вопрос какая его марка в в данном случае?

А насчет киловатта, так я уже сказал, что заряжать мне надо щелочной на 125 А/ч, там ток требуется минимум 20А, а лучше 30А.

[Rede RED]

Так на вскидку - кт 117, был еще вариант 20 лет назад как из 2 обычных сделать  однопереходной транзистор поищи в инете сам....

[alex123al97]

10 минут назад, Rede RED сказал:

из 2 обычных сделать  однопереходной транзистор

Если на кон ставится предельная простота и повторяемость, то лучше уж старый, добрый, до тошноты заюзанный, крайне не дефицитный и предельно дешевый DB3.

[Дмитрий Мамедиев]

требуется минимум 20А, а лучше 30А.

Что имеете в наличии последний раз спрашиваю.

[Александр73ул]

19 часов назад, Александр Савенков сказал:

А насчет киловатта, так я уже сказал, что заряжать мне надо щелочной на 125 А/ч, там ток требуется минимум 20А, а лучше 30А.

У вас же 30А 12В около 360 ватт получается всего.

Такая регулировка выхода электронного трансформатора мне кажется сомнительной и генератор наверное здесь работает непрерывно, выходной ток зависит только от падающей характеристики силового транса, при заданых прочих напряжениях.

В 20.02.2018 в 14:13, Александр Савенков сказал:

Очень надеюсь на вашу помощь.

Думаю лучше будет резисторы R2,R3 убрать, а поставить резистор последовательно в цепь L3 для лучшего закрывания таких транзисторов 13005.

На выходе напряжение нужно брать с запасом 20-25в и конструктивное расположение обмоток даст нужный ток при 12в на акб.

Сам трансформатор 2000НМ на 360 ватт должен быть площадью сечения не менее 2 см кв.

А регулировка здесь в такт 100 гц идёт у вас , может лучше с конденсатором после моста.

[Александр73ул]

длительность работы 1-10 мс для такого генератора я считаю достаточно большой, как непрерывная работа, падающая характеристика обязательно нужна.

регулировать ток на выходе можно и дросселем включенным последовательно с выходом силового транса, намотанным на ферритовом стержне.

[Александр Савенков]

2 часа назад, Дмитрий Мамедиев сказал:

 

Что имеете в наличии последний раз спрашиваю.

1. Желание иметь мощное и компактное ЗУ  не менее чем на 30А , естественно с хорошим запасом.

2. Паяльник, спиртовой раствор канифоли с припоем.

3. Хороший магазин радиодеталей в доступности.

4. Кучку резисторов-транзисторов от бытовой техники и БП компов.

5. Возможность заказать мощные транзисторы в Китае по 100р за пачку.

6. И даже кусок фольгированного гетинакса без хлорного железа.

7. Лазерный принтер у знакомых.

8. Слабые знания в электронике , но омы от герцев, резистор от транзистора отличаю.

Поэтому ищу схему ЗУ как можно проще.

 

[Александр Савенков]

1 час назад, Александр73ул сказал:

У вас же 30А 12В около 360 ватт получается всего.

Такая регулировка выхода электронного трансформатора мне кажется сомнительной и генератор наверное здесь работает непрерывно, выходной ток зависит только от падающей характеристики силового транса, при заданых прочих напряжениях.

Думаю лучше будет резисторы R2,R3 убрать, а поставить резистор последовательно в цепь L3 для лучшего закрывания таких транзисторов 13005.

Вы наверное меня не поняли. Я эту схему привел как пример простой  регулировки, но сама схема не подходит, 13005 и даже 13009 нагрузку в 30А с запасом не потянут, надо бы заменить на IRF740 или типа того, но у них другие параметры запуска. А переделывать схему моих скудных знаний не хватает.

Простую схему на IRF740 предложил Дмитрий Вас, но там нет регулировки, хотя, как мне представляется, это не должно быть сложно, но опять все упирается в мою малограмотность.

1 час назад, Александр73ул сказал:

длительность работы 1-10 мс для такого генератора я считаю достаточно большой, как непрерывная работа, падающая характеристика обязательно нужна.

регулировать ток на выходе можно и дросселем включенным последовательно с выходом силового транса, намотанным на ферритовом стержне.

Первую фразу я не понял. 

Регулировка дросселем конечно можно, но неудобно, но придется, если с регулировкой ЭТ не получится.

[Дмитрий Мамедиев]

Делать схему под полевики был просто спортивный интерес. При нашрузке в 30а 12в это 360вт, а с запасом все 400! Нужны диоды по высокой на 3а, это раз. После моста емкость конденсаторов должна соответствовать мощности т.е. 400мкф 400в. Не зависимо один такой емкости или 5 штук по 80, главное в параллель. Толщина дорожки от этих кондеев до силовых ключей 2-3мм. На выходе из транса две три диодные сборки на радиаторе с запасом по напряжению вдвое т.е. 30в. И опять же толщина дорожек! Придется делать шину! И да! Теоретически работать будет но ....