Замена В Пылесосе Ni-Mn На Li-Ion

[beer 100]

Прошу помощи!

Есть беспроводной пылесос-электровеник Electrolux.

В очередной раз умерли ni-mn аккумы. Стоит 12 шт. типоразмера АА. Созрел заменить на Li-ion.

В магазине "шаговой доступности" есть вот такой модуль защиты, как на фото. Вот pdf http://belchip.by/si...cs/00010956.pdf

Планирую перевести пылесос на 4 li-ion аккумулятора.

Подскажите, какие аккумы выбрать и как скоммутировать эти модули защиты?

И чем запитать все это хозяйство?

Какие минусы и плюсы у этого контроллера?

Изменено 9 июля, 2016 пользователем beer 100

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[tesla.qwartz]

тут нужен балансир bms, но для начала надо знать какой ток потребляет пылесос ....

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[beer 100]

А из четырех таких контроллеров не получится балансир?

Пылесос "съедает" полностью заряженные аккумуляторы (1300 мАч) за 20 мин. Значит потребляет порядка 4А.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[beer 100]

Ни кто не поможет?

[mixan23]

Сомневаюсь, что 4 А потребляет. При больших разрядных токах аккумуляторы (NiMh) садятся быстрее, т.е. не выдают максимальную емкость. Да и еще не факт, что ваши аккумуляторы соответствуют по емкости.

Как сказал tesla.qwartz, вам нужен BMS

То, что вы хотели использовать - это только плата защиты от перезаряда/переразряда и превышения тока. Использовать как штатное средство контроля зарядки - нельзя.

Изменено 11 июля, 2016 пользователем mixan23

[tesla.qwartz]

вмс находится на али берешь и ищешь аккумы бери 18650 2600 ма ч розовенькие ...

[volchuonok]

Ни кто не пом....?

http://forum.cxem.ne...40#comment-2449614

и

http://ru.aliexpress...2698025928.html

Из 10шт кучки 18650 можно сварганить 4S2P = 8 (шт), а 2 оставшихся пустить на фонарики или ещё куда захочется.

5000 mA\h у 22650 будет ещё покруче http://ru.aliexpress...2585127681.html

2 + 2 = 4 (шт) http://ru.aliexpress...2584248563.html

Изменено 31 июля, 2016 пользователем volchuonok

[viper2]

Подобный вопрос , подскажите как поступить имеется шуруповёрт на умерших никель-кадмиевых аккумуляторах 9,6в , сейчас достал литий-ионный аккум на 18В собранный из 18650-х 10шт внутри

 

[viper2]

Хочу использовать 3 по 2 аккумулятора получится 12,6В но нужно сбавить до 9.6В как это реализовать?

[azz]

А ток в макс. режиме шурупавёрта вы замеряли ? Ампер 5..10, Не легко будет сделать стабилизатор на такой ток. Вернее сделать то можно , но в ваш корпус он явно не влезет.

Изменено 2 ноября, 2016 пользователем azz