Делаю Самодельный Двс-Нужна Быстродействующая Система Зажигания

[ANTIpendos]

Всем доброго!

Собираю самодельный маленький настольный ДВС и возник у меня спор с одним старым модельщиком. Суть спора вот в чем: есть у меня самодельный высоковольтный источник(хотел аппарат для порошковой окраски сотворить). Собран на основе блокинг генератора на 1 транзисторе+строчник от старого чб телевизора+умножительный каскад от цветного тв. В итоге- дуга под 7-8см легко

Но это для ДВС конечно переборщ. Просто не хочется покупать зажигание для этого дела. Хотелось бы обойтись тем что есть или с какими то незначительными переделками(по возможности).

Сам что думал: убрать умножительный каскад и оставить только блокинг+строчник.

Этот моторист говорит что блокинг генератор не пойдет- что он слишком медленнодействующий и не даст искру в нужный момент- когда поршень находится в верхней мертвой точке.

ВОПРОСЫ:

а) это так?

б) что делать и чем заменить если так? :-)

Изменено 5 августа, 2016 пользователем ANTIpendos

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[salyamkamrad]

б) что делать и чем заменить если так? :-)

Когда переделывал "Комету" на искровое зажигание, использовал двухтактный преобразователь на КТ814 (или КТ815) с трансформатором намотанном на железе от трансформатора радиоточки. При 10 000 об/мин вполне успевало зарядить конденсатор 1 мкФ до 300 вольт и разрядить его на катушку зажигания сделанную из старого ТВС,

А ваше видение системы зажигания какое-то странное, и непонятно чем навеянное.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Cерега59]

Есть вариант готового решения, один человек делает самодельное, но качественное зажигание как раз для самоделок. Если интересно - напишите мне в ЛС - дам контакты. Сам так же занимаюсь изготовлением Ленуара, так вот хочу использовать схему привода электромотора . Эта схема электромотора из электромагнитной катушки и магнита постоянного (на ютубе было видео - но что то пропало) Так вот в чем суть - на штанге 2 магнита постоянных , сама штанга на валу - при повороте вала магниты пролетают возле электромагнитной катушки и в этом момент на катушку подается напряжение, что вызывает электромагнитное поле и в результате постоянный магнит отбрасывает и получается вращение, так же в этой схеме стоит датчик Холла - для определения положения постоянного магнита, чтобы дать сигнал на катушку.

Теперь что делаем - ставим магнит на маховик мотора, датчик холла в удобном месте, вместо соленоида - схему для запитки катушки от мотоцикла (не те здоровые наши, а от зарубежных, они мелкие и мощные) И что получается - в момент проскакивания магнита возле датчика - тот подает сигнал на контроллер, контроллер подает напряжение на схему для запитки катушки (можно и а прямую подать от микроконтроллера, там 12 вольт, но я не уверен что тока будет достаточно) и та уже дает искру.

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[salyamkamrad]

У меня без микроконтроллера и датчика Холла прекрасно все работало до 10 тыс. оборотов в минуту, с обычным кулачковым прерывателем и тиристорным ключом. А вообще, самое лучшее зажигание, это магнето. Без электроники и аккумуляторов.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Cерега59]

Ну тут чем проще тем лучше, мне просто хотелось сделать без контакта и по компактнее , да и хотелось немного заморочиться тогда (движок забросил, ужегод как - не знаю как сделать качественно клапана, точнее знаю - но дорого выходит заказывать, сейчас вот станки кое какие будут - возобновлю работу и попробую сделать сам)

Изменено 5 августа, 2016 пользователем Cерега59

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Григорий Т.]

В итоге- дуга под 7-8см легко

Тут важна энергия искры, а не её длина. Большая длина искры говорит о высоком напряжении, но ток там мизерный.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[salyamkamrad]

Да он вообще собирался запускать блокинг-генератор всякий раз при срабатывании прерывателя. Ему верно сказали, что пока генератор раскачается, поршень будет уже черт знает где, причем черт знает где всякий раз по разному в зависимости от температуры. Классическая система подразумевает заряд конденсатора постоянно работающим генератором преобразователя, и разряд его в нужный момент через катушку зажигания (и соответственно свечу зажигания). Топикстартер же начал изобретать что-то свое и не самое лучшее.

[Hambaker]

Пусть дизель собирает.

[Григорий Т.]

Классическая система подразумевает заряд конденсатора

Классическая подразумевает накоплении энергии в катушке зажигания.