Пауза 2 Сек, После Чего Резкий Разгон. Что Это?

[fss4]

Появился у меня в меру уставший рубанок Rebir IE-5708C. На шильдике указано, что он относительно новый 04.2015, но и вправду хорошо поюзанный. Проблема в следующем: настораживает запуск двигателя - при подаче питания есть небольшая пауза секунды две в течении которой двигатель не производит никаких телодвижений, нет ни гудения, ни запахов, ни дыма. Просто тишина. По прошествии этой паузы двигун резко ускоряется и набирает свои нормальные обороты. Ранее было не так, двигатель плавно разгонялся до нормальных оборотов с самого начала нажатия кнопки пуска. Думал я, что в этом виноваты подшипники, или что-то просто мешает ему крутиться, но разобрав ничего криминального не обнаружил. Не уверен, но возможно температура у него стала повышенная, раньше просто не проверял, поэтому сравнить с температурой при нормальной работе не могу. В чем может быть причина такого поведения?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[o_l_e_g]

Возможно навернулась схема плавного пуска. Найти, включить без нее, сделать выводы.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Borodach]

А может и просто выключатель ...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[fss4]

Дак, а там вроде и схемы то никакой нет

А может и просто выключатель ...

Если так, то почему же ускорение изменилось? Ведь раньше он плавно набирал обороты, а сейчас после паузы рвет из под себя. Может пусковой конденсатор?

[o_l_e_g]

Какой пусковой конденсатор у коллекторника? Вы о чем? А вот, что под вопросом, и есть плавный пуск, коротните, попробуйте запустить.

Изменено 10 августа, 2016 пользователем o_l_e_g

[Dr. West]

Нет там пускового конденсатора. А есть либо мощный резистор, через который вначале включается двигатель, либо электронная схема. В первом случае кнопка имеет два контакта, один срабатывает сразу - пусковой, второй с задержкой - рабочий.

[mail_robot]

там вся схема плавного пуска внутри курка. Он и наворачивается обычно первым делом

[Borodach]

Если "рвёт", то значит блоку плавного разгона конец ...

[fss4]

Ща сфотаю что есть

[o_l_e_g]

Здесь курок- простой выключатель. Повторяю, ПП- то, что под знаком"?"

[mail_robot]

да, пожалуй тут он просто выключатель. Но есть и со встроенным ПП

[fagotto]

Проверь ещё щёточный узел-может щётки "висят"...

[fss4]

Щетки в норме, а курок вроде не прост.

Объясните, мне пожалуйста смысл всех этих деталек? Если не сложно.

Вроде и нет тут никокого плавного запуска....

[MariX]

Посмотри ответ тут.

[Hambaker]

DS и есть блок плавного пуска.А конденсатор просто помехоподавляющий.

[fss4]

Скажите, а можно эксплуатировать рубанок без плавного пуска? Это чем-либо грозит?

[Dr. West]

Грозит повышенным износом щеток и коллектора. Ну и механику рвёт, само собой.

[fss4]

Ай-я-яй... Спасибо всем огромное, что не оставили в трудную минуту Теперь все ясно.

[Syuubav]

На фото видно сопли, где коричневый провод

[fss4]

На фото видно сопли, где коричневый провод

Это я провода снимал, дело не в них.

[fss4]

Посмотрел в ближайшем магазине, там плавный пуск с тремя проводами, можно его как-то установить вместо родного (2 вывода).

http://www.virage24.ru/shop/vyklyuchatel-181-plavnyy-pusk-do-2-5-kvt/?sphrase_id=839475

[o_l_e_g]

Нужно найти не фотографию, а техдокументацию, тогда можно сказать точно.

[igorillich]

Грозит повышенным износом щеток и коллектора. Ну и механику рвёт, само собой.

Чушь. Плавный пуск сугубо ради безопасности пользователя.

Нет там пускового конденсатора. А есть либо мощный резистор, через который вначале включается двигатель

Это что-то новое. А можно поподробнее?

Скажите, а можно эксплуатировать рубанок без плавного пуска? Это чем-либо грозит?

Можно. Это грозит лишь Вашей безопасности. И никогда не старайтесь поймать этот рубанок, когда он падает.

Я был свидетелем подобного случая.

[MariX]

igorillich

Не пишите Вы тут чушь. Особенно зубьям ремня, первым поплохеет при начальном рывке, проходили уже!

fss4

Всё зависит от ампеража на какой расчитан регулятор. Схема подключения должна быть на корпусе регулятора. В сети можно найти поподробнее.

[igorillich]

igorillich

Не пишите Вы тут чушь. Особенно зубьям ремня, первым поплохеет при начальном рывке, проходили уже!

Основная масса рубанков без плавного пуска. И зубья ремня ихние чувствуют себя не хуже Вас этим вечером.

Впрочем, как и зубьям ремня ГРМ. А нагрузка на них порядка на полтора выше, чем при старте рубанка.