Автоманьяк

[владимир волокитин]

Все ученые бьются над проблемой сверхпроводимости , вкладывая в это кучу денег и трудового времени . Но они все дураки ! Им давно нужно было спросить Финна и он бы им ВСЕ объяснил насчет этой бесполезной идеи. Ну а насчет производителей я вообще промолчу. А так и ток в 10 ампер выдержит провод диаметром 0,3 ммм , но недолго и докрасна...

Изменено 17 августа, 2017 пользователем владимир волокитин

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[finn32]

Сверхпроводимость актуальна при передаче электроэнергии на расстояние, в обмотках двигателей и трансформаторов. Т.е. там, где есть сколь- либо существенные активные потери. В данном случае их ,можно сказать , нет. Вот и думай, зачем ученые бьются. 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[владимир волокитин]

Ладно . Оставайся пока при своем мнении. Оно еще у тебя 100 раз переменится. Вот только подумай , а что это тут так мучаются с землями , с "правильной разводкой ... Уж не из-за падений напряжений мизерных на медной фольге ? Отсюда и наводки , шумы ... А теперь представь , что ВСЕ это исчезло и детали можно расположить так , как тебе удобно , без оглядок на нынешние правила и топологию ? Вот тебе и уменьшение плат. А тепло ТОЛЬКО кристалла можно и меньшим радиатором рассеять . Отсюда я и делал свой вывод о сверхпроводимости. Энергетики конечно заинтересованы в уменьшении потерь . Но электроника заинтересована ЕЩЕ больше.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[BARS_]

Как бы топология мало зависит от падения напряжения на дорожках, гораздо сильнее учитывается влияние элементов друг на друга и скорости распространение сигнала в линиях. И сверхпроводимость тут не поможет.

[владимир волокитин]

Незнай ,незнай ... Некоторые книжки говорят об обратном. И даже целые тома посвящают правильной разводке силовых и сигнальных дорожек.

[BARS_]

Ну вот и почитайте, от чего зависит эта самая разводка. Особенно в цифровых и ВЧ схемах. Пока что вы пишите вещи, мало связанные с реальностью.

[владимир волокитин]

По моему вы просто плохо представляете себе , что такое СВЕРХПРОХОДИМОСТЬ . Это МОЕ личное мнение о сверхпроводимости  и авторов книг , которые мне попадались на протяжении моей жизни. Причем это рассматриваться начало , когда еще были лампы ...

[BARS_]

А что, сверхпроводимость изменит скорость распространения сигналов в линиях? Это как раз вы себе плохо представляете что даёт сверхпроводимость и книги, видимо, были из области научной фантастики.

[владимир волокитин]

Разумеется.  Гугл в помощь...

[finn32]

1 час назад, владимир волокитин сказал:

Вот только подумай , а что это тут так мучаются с землями , с "правильной разводкой ... Уж не из-за падений напряжений мизерных на медной фольге ? Отсюда и наводки , шумы

Здесь согласен, но это другой аспект вопроса  и к обсуждаемой до этого теме не имеет отношения.

[владимир волокитин]

Если вспомнить начало , то я просто поддержал вас , что ПОКА радикальное уменьшение размеров невозможно.И один из путей указал изобретение сверхпроводника , работающего при обычных температурах. А вот ИСТИННЫЕ его свойства , мы конечно можем только предполагать , поскольку его еще нет.

[zato4nik]

Из-за чего сыр-бор? Есть документы AN 949 , AN 1140 , AN 1057 в которых указано откуда берутся потери , чего там греется и тепловые расчеты. А как для расчета статических потерь привести некоторую длительность импульса тока к постоянному току все и так знают.

[владимир волокитин]

Так я и не делал упор на расчетах. Просто привел обобщенно зависимость одного от другого. Ну смешно ведь , когда производитель на корпус ТО-220 дает токи в 150 ампер

[BARS_]

Разумеется.  Гугл в помощь...

Не пишите чушь! Скорость распространения тока в проводнике НЕ зависит от его сопротивления! И уж тем более не исключает влияние элементов и дорожек друг на друга! Так что вы никак не сможете тыкать элементы в плату как вздумается.

[владимир волокитин]

А если подумать ?

[BARS_]

поскольку его еще нет.

Свойства будут как и у любого другого сверхпроводника.

Вот и займитесь этим, вместо написания своих фантазий) Или по вашему в сопротивлениях скорость тока ниже, чем в проводниках?)

[владимир волокитин]

Не факт. Пока мы знакомы лишь с эффектом сверхпроводимости при сверхнизких температурах в некоторых металлах и соединениях. Причем они отличаются ...

[BARS_]

Ээээ, вообще-то при низких температурах не только металлы становятся сверхпроводниками) Ну и температуры уже не сверхнизкие) Ну и взаимное влияние элементов они никак не нивелируют...

 

Да и хватит уже флулить, мы и так человеку тему замусорили. Предлагаю во флудилку перемещаться.

[владимир волокитин]

 Или по вашему в сопротивлениях скорость тока ниже, чем в проводниках?)  А почему сопротивлением назвали не задумывались ?

В некоторых металлах и СОЕДИНЕНИЯХ .... Читаем внимательно , я лишнего не печатаю. Трудно для меня.

[BARS_]

Отлично. Сделайте две линии, подключить к генератору. В одну линию поставьте резистор. Подключите к осциллу и найдите разницу во времени между сигналами с резистором и без него. Результатами опыта поделитесь. Если бы все было так просто, то в высокоскоростных шинах на плате время прихода сигнала подстраивали бы резисторами, а не выравниванием длин дорожек. И не делали бы специальные элементы под названием ЛИНИЯ ЗАДЕРЖКИ.

[владимир волокитин]

Не смешите только ради Бога. Есть литература. И никогда вы не поймаете это вашими приборами. Это все равно , что мерять автомобильным спидометром скорость ракеты.

[BARS_]

Давайте литературу где эта чушь написана! А то я разводчиков плат на ВЧ интерфейсах заставляю дорожки ровнять! Оказывается, можно резисторов натыкать и все! И простите про ЛИНИЮ ЗАДЕРЖКИ. В ней вообще резисторов НЕТ! Даааа, настолько эпичного бреда я не ожидал увидеть! А притворялись знающим человеком...

[владимир волокитин]

Что-то мы ударились совсем в другую степь. Ну ладно , объясню , для чего СПЕЦИАЛЬНЫЕ линии задержки. Насколько вы обратили внимание , для разных частот они на разное время . Нужны , чтоб БЕЗ ПРАКТИЧЕСКИХ потерь задержать сигнал для последующей обработки. Сопротивление же подобное будет иметь сотни мегаом и ослабит сигнал до неприемлимых величин. Это упрощенно... Далее специальные книги.

Барс , вы просто спорщик. Я даже не успеваю отслеживать весь ваш поток противоречивого бреда. Я пошел спать. И читайте побольше и РАЗНОГО. Меньше будете спорить и задавать вопросы.

[BARS_]

Пока что бредите только ВЫ. И опять же НИЧЕМ не подтверждаете свои безумные утверждения! Далее с вами общаться не имею ни малейшего желания. Ибо вы будете нести несусветный бред, ничем его не подтверждая, а потом все вокруг просто окажутся спорщиками! Хоть бы книги какие почитали по физике, прежде чем умничать!

[владимир волокитин]

Ой , ой Да ты уже раз 10 здесь опроверг закон ОМа . И я ни разу тебя не упрекнул . Все ! Досвидания. Читай САМ . Я за тебя это делать не буду.