Новый электродвигатель как не напороться на покрашенный б/у

[Гость Председатель сельсавет]

В Садовом товариществе собрали денег на новый эл. двигатель на насос воды.

Движок надо 18 Квт 3000об.

Подкажите куда смотреть и чем мерять чтоб не купить старый б/у порашенный.

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[JVOROBEY]

Визуальный осмотр, замерять сопротивление между обмоткой двигателя и корпусом мегомметром. Обратите внимание на выводные концы обмоток - если они новые, то вполне вероятно, что двигатель новый или с перемотки. Измерение омического сопротивления обмоток для проверки их целостности. Мех. часть без частичной разборки ревизировать сложно. Имеется ввиду погружной двигатель-насос.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Сэм_N]

визуально практически никак

что внутри вообще неизвестно

составляйте договор,на пробное включение и работу

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Slavka]

Внимательно осмотреть все ямки на моторе. Это шпоночный паз на валу, ямки между рёбер охлаждения, ямки под болтами и гайками крепления крышек, лап препления. Если видны следы вдавленности на лапах, следы смятия граней болтов и гаек, следы краски поверх прилипшей грязи в углублениях, следы толстой пыли на вентиляторе обдува, то значит восстановленный. 

[Сэм_N]

лапки и шлифануть можно