Драйвер для Дневных Ходовых Огней в автомобиль

[Mixxxxa]

Здравствуйте. Хочу поставить в машину такие дневные ходовые огни (12В 0.5А). 

Насколько я понял, при прямом подключении к борт сети автомобиля они долго не проживут, и необходимо использовать драйвер. Подойдет ли такой преобразователь напряжения с регулировкой по току? Нужно ли добавлять к нему что-либо еще, или его и предохранителя будет достаточно?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[vas320]

Теоретически никакой драйвер не нужен но так как это  китай то лучше ограничить на него подачу напряжения например на уровне 11 Вольт

Например взять 7812 и на выход поставить один или два  диода

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Гость Rubop]

Мини DC-DC будет достаточно. Выставите напряжение а о токе забудьте. И будет работать долго и счастливо.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Крашер]

Не,  для 7812 -для нормальной работы нужно на входе не меньше чем на пару Вольт больше. 

И...

22 минуты назад, Mixxxxa сказал:

такой

преобразователь - может и повышать и понижать (автоматически) напряжение при жёстко выставленном выходном напряжении и ограничении тока. Самое то что надо. Да и не настолько уж дорог он. Ждать вот только долго. 

(да, ДХО - как правило впереди машины. Весь дождь, вся грязь - на них. На провода. А, как зальёт и замкнёт?)

Поэтому, считаю их мало что не лишними. Ещё и доп страховкой от перегорания предохранителей и проводов к ДХО. 

[vas320]

Ну так на заведённом авто как раз 14 Вольт-вот и лишние 2 вольта

Да и чем меньше подашь на них тем дольше проработают

А на не заведённом авто они и не должны гореть

[mail_robot]

насколько я понял из описания - драйвер там уже встроен

[Mixxxxa]

8 минут назад, Крашер сказал:

Ждать вот только долго

Сам модуль и ДХО уже лежат у меня около месяца. 

8 минут назад, Крашер сказал:

Самое то что надо

То есть данного модуля в режиме 12В 1А будет вполне достаточно? Не будет ли он греться, если его поставить в пластиковый корпус (собираюсь напечатать на 3D принтере)?

8 минут назад, Крашер сказал:

А, как зальёт и замкнёт?

Стандартные провода буду менять на более серьезные. Все крепления залью черным герметиком, а сами провода уберу в тонкую пластмассовую гофру. Не знаю, достаточно ли этого для защиты от КЗ. Может стоит кроме общего предохранителя добавить еще по одному на каждую ленту? Какие, кстати, номиналы лучше использовать?

2 минуты назад, vas320 сказал:

А на не заведённом авто они и не должны гореть

Гореть будут только при включенном зажигании

3 минуты назад, mail_robot сказал:

драйвер там уже встроен

Там ничего кроме самой ленты на металлическом основании и двух контактов для проводов нет. 

[Крашер]

Несколько не по порядку...

Светодиодные ДХО появились уже давно и основные нарекания на китайские изделия - недолговечность. На автофорумах выкладывались отчёты по установке и, потом - вопросы, типа, как теперь отклеить. Чтобы вынуть-выдрать и выкинуть, или поменять. Ну и чем заменить, чтоб не на месяц-два-три... 

Извините, банальность - нарушался тепловой режим работы. Брались достаточно мощные светильники с радиатором и, вместо использования кронштейнов - заливались клеем-герметиком в отверстие бампера. Такая-же участь постигала и  ленточные ДХО. Приклеенные на пластик бампера - для надёжности залитые по периметру клеем-расплавом или примазанные каким-либо клеем типа жидких гвоздей или силикона. 

Поймите, светодиод может работать при высоких температурах. НЕДОЛГО. Деградирует кристалл Даже не в ускоренно, а в квадрат-квадрата ускоренного. 

А вот холода, сырости и тряски (вибрации, ударов по корпусу светильника) - не боится абсолютно. Этого боятся провода к светильнику. Их - хоть в шланг, хоть в гофру - фантазия владельца неистощима. Тут Вам и карты в руки. Как прокладывать, чем крепить и как-чем изолировать. 

 

Ещё, Желаемый Вами драйвер - легко выдерживает 3 Ампера. Но, ток выставлять лучше... подключив свои ДХО дома на столе к аккумулятору "напрямик" и замерив потребляемый. Выставить на драйверах на 3-5% меньше. Думаю, этого будет достаточно и светильники потом проработают не один год без нареканий. 

Ну и последнее. Китайцы вполне могли под компаунд на алюминиевой плате самого светильника разместить ШИМ-регулятор в безкорпусном виде. Попадались мне и такие. Капля, как процессор на многих  тестерах-калькуляторах. Её и не разглядеть через компаунд. 

Ведь не просто так в описании говорится:

Цитата

просто подключите и играть постоянный ток

 

Изменено 19 сентября, 2016 пользователем Крашер

[Mixxxxa]

7 минут назад, Крашер сказал:

Приклеенные на пластик бампера

К сожалению, вопрос крепления остается открытым и ничего лучше приклеивания не приходит на ум. Только если как-нибудь приделать(приварить?) к металлической части штыри и нарезать на них резьбу, чтобы можно было надежно закрепить на бампере без клея-герметика.

10 минут назад, Крашер сказал:

Выставить на драйверах

У меня всего 1 драйвер.

11 минуту назад, Крашер сказал:

Китайцы вполне могли под компаунд на алюминиевой плате самого светильника разместить ШИМ-регулятор в безкорпусном виде

Этого не узнать без разрушения ленты. Если он и есть, то думаю лучше его продублировать.

И последний вопрос, какие номиналы предохранителй лучше использовать до стабилизатора напряжения и после него (к каждой ленте)? Собираюсь использовать герметичные держатели предохранителей на проводах  (типа таких), надеюсь хорошо себя проявят.

[Крашер]

Если драйвер один на оба "фонарика", так и предохранителя одного должно хватить. 

А, с током определиться - лучше дома "на столе" включить светильники и измерить общий потребляемый ток. 

Учитывая, что КПД этого преобразователя... где-то около 70-80%, (пишут про 90-96, но лучше предполагать худшее), соответственно и предохранитель рассчитать.