Ограничитель скорости (ДОПОГ)

[vadim_98]

Добра всем !

Нужна помощь паяльников )) 

Электронная педаль дроселя КАМАЗа на метане, да ! На газе короче.

Ссылка на картинку и легкое описалово http://www.rikor-electronics.ru/item_2.html

Напряжение питания обоих каналов +5В 

Необходимо, при достижении скорости ограничения (блок внешний формирует дискретный сигнал ) выставить напряжение 0.8 и 0.4В (холостого хода) на выходах 1 и 2 соответственно. Как можно реализовать данную функцию ?  

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[vas320]

Много на чём можно

А для каких целей именно так нужно ?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[vadim_98]

7 часов назад, vas320 сказал:

Много на чём можно

А для каких целей именно так нужно ?

По рекомендации производителя оборудования 

Нужно имитировать сигнал холостого хода, чем проще тем лучше. Оч надо. Тачка в боксе стоит. 

п.с. странно, стивил не раз подобное на другие камазы и прочее. А тут блин ))  

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[vas320]

Ты поподробнеее опиши весь процесс

Вывод №1 - это выход 

А вывод №2 это же питание 5 Вольт -ты точно выводы написал ?

То есть твой блок формирует сигнал(например 5 Вольт выдаёт) и в течении этого сигнала нужно чтоб было на каких-то выводах 0,8 и 0,4 Вольта ?

Ну тогда простейший вариант это транзистор + реле которое своими контактами будет переключать эти цепи и подключать делители из резисторов 

[vadim_98]

Опишу подробнее, В педали газа два канала, грубо состоит из сдвоенного переменного резистора. На резисторы подается с ЭБУ питалово, 5В. С ползунков оно снимается. Привод ползунков это педаль собственно газа )). При отпущеной педали напруга на ползунках 0.8 В (канал 1) и 0.4В (канал 2). При полном дросселе около 5В и 2.5В соответственно ( канал 2 половина канала 1). 

[vas320]

А может попробовать на реле сделать ?

По сигналу оно сработает и переключит выходные сигнальные каналы на формирователь напряжения(возможно на одном резисторе и двух диодов получится)

[Mishany]

На ОУ и паре транзисторов, на МК и ЦАПе, в данной схеме работать только с сигналом 0,8...5В  второй канал для фиксирования ошибки педали газа.

[vadim_98]

Парни, спасибо за советы, с этой задачей разобрался. Теперь мучает Американский дальнобой. У него из педали выходит ШИМ сигнал....

[vas320]

@vadim_98 И как сделал ?

Да, уж ШИМ это круто 

Возьми доп датчик(потенциметр, датчик педали газа от ВАЗа) как нибудь закрепи