Регулятор китайскиий или ссср?

[Хасан]

Есть у меня сверлилка... типа бормашинка...

не нравились мощность и регулировка оборотов где-то в середине переменки прыгает.. то минимум то максимум...

заказал с али-экспрес такую штукенцию..

но что-то не увидел после замены особого прибавления мощности..

единственное что регулирует от нуля и плавно добавляет...

но на маленьких оборотах мощность совершенно никакая... 

подскажите можно ли из нашего чтото выжать или с китаезы переделать?...

в общем оба работают как то не так.. как хотелось бы..

наш под родной корпус заточен.. плата в пазы вставляется.. 

если китаеза ставить то корпус придется менять...

но главное чтоб заработал как следует..

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[mvkarp]

3 часа назад, Хасан сказал:

но что-то не увидел после замены особого прибавления мощности..

Каким боком Вы хотите связать регулятор и свое желание увеличения мощности на валу двигателя? Эта максимальная мощность обеспечивается конструкцией двигателя. Регулятор позволяет только снижать ее.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Хасан]

старый регулятор при среднем положении переменки при задержке рукой наоборот, пытается быстрее крутануть вал.. тогда как китаёзный просто останавливается...

не заметил я такого эффекта как на родной схеме.. может китайцы не такой шим собрали?..

зато у китайцев регулировка более плавная..

надо наверно импульсы проверить на управляющем выводе тиристора..

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[mvkarp]

А где Вы видите в отечественном регуляторе ШИМ? Там, судя по фоткам, фазоимпульсное управление тиристором. А китайца - не рассмотреть.
Хотите более внятных ответов - перерисовывайте с плат схемы. Тогда и обсудим. 

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Хасан]

https://ru.aliexpress.com/item/1pc-Universal-DC10-60V-PWM-HHO-RC-Motor-Speed-Regulator-Controller-Switch-20A/32664061139.html?spm=2114.13010608.0.0.Bo7BLq&detailNewVersion=&categoryId=100007159

китай такой...

они что разные?..

да... точно..

на совдеповском нет микросхем..

щас дошло..

 

а какой лучше?

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Cloud+]

7 часов назад, Хасан сказал:

на маленьких оборотах мощность совершенно никакая.

Чтоб заработало как следует нужен регулятор оборотов с обратной связью.



 

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Хасан]

а у меня схемы из водопроводных труб с фитингами?..

чем мои хуже?...

китайский точно ШИМ.. родной точно реагирует на усилие на моторчике...

что еще должно быть?..

обратная связь с марсианами?..

мне кажется можно родную подрегулировать чтоб была плавная регулировка...

в остальном она меня устраивает.. разве что мощности на валу маловато...

но китайский дает прирост совсем небольшой... не стоит из за этого корпус менять..

[mvkarp]

51 минуту назад, Хасан сказал:

а у меня схемы из водопроводных труб с фитингами?..

Вам виднее. Может и из труб. Схему то Вы не предоставили.

[Хасан]

Настроил родной регулятор...

заменил резистор в плече переменного резистора 2,2 кОм на 9 кОм...

стало регулировать не совсем с нуля, но меньше и не нужно.

перестал заваливать на самом верхнем уровне...

то-есть при максимальном правом положении моторчик с максимального чуть принижал скорость и падала мощность. Теперь работает как надо...

Спасибо всем кто принимал участие....

вот фотки, кому надо может пригодится..

схему в интернете именно моей модели не нашел...

есть совпадающие по схеме но без транзистора.. видимо для обратной связи....

работает отлично.