Регулятор китайскиий или ссср?

[Хасан]

Есть у меня сверлилка... типа бормашинка...

не нравились мощность и регулировка оборотов где-то в середине переменки прыгает.. то минимум то максимум...

заказал с али-экспрес такую штукенцию..

но что-то не увидел после замены особого прибавления мощности..

единственное что регулирует от нуля и плавно добавляет...

но на маленьких оборотах мощность совершенно никакая... 

подскажите можно ли из нашего чтото выжать или с китаезы переделать?...

в общем оба работают как то не так.. как хотелось бы..

наш под родной корпус заточен.. плата в пазы вставляется.. 

если китаеза ставить то корпус придется менять...

но главное чтоб заработал как следует..

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[mvkarp]

3 часа назад, Хасан сказал:

но что-то не увидел после замены особого прибавления мощности..

Каким боком Вы хотите связать регулятор и свое желание увеличения мощности на валу двигателя? Эта максимальная мощность обеспечивается конструкцией двигателя. Регулятор позволяет только снижать ее.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Хасан]

старый регулятор при среднем положении переменки при задержке рукой наоборот, пытается быстрее крутануть вал.. тогда как китаёзный просто останавливается...

не заметил я такого эффекта как на родной схеме.. может китайцы не такой шим собрали?..

зато у китайцев регулировка более плавная..

надо наверно импульсы проверить на управляющем выводе тиристора..

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[mvkarp]

А где Вы видите в отечественном регуляторе ШИМ? Там, судя по фоткам, фазоимпульсное управление тиристором. А китайца - не рассмотреть.
Хотите более внятных ответов - перерисовывайте с плат схемы. Тогда и обсудим. 

[Хасан]

https://ru.aliexpress.com/item/1pc-Universal-DC10-60V-PWM-HHO-RC-Motor-Speed-Regulator-Controller-Switch-20A/32664061139.html?spm=2114.13010608.0.0.Bo7BLq&detailNewVersion=&categoryId=100007159

китай такой...

они что разные?..

да... точно..

на совдеповском нет микросхем..

щас дошло..

 

а какой лучше?

[Cloud+]

7 часов назад, Хасан сказал:

на маленьких оборотах мощность совершенно никакая.

Чтоб заработало как следует нужен регулятор оборотов с обратной связью.



 

[Хасан]

а у меня схемы из водопроводных труб с фитингами?..

чем мои хуже?...

китайский точно ШИМ.. родной точно реагирует на усилие на моторчике...

что еще должно быть?..

обратная связь с марсианами?..

мне кажется можно родную подрегулировать чтоб была плавная регулировка...

в остальном она меня устраивает.. разве что мощности на валу маловато...

но китайский дает прирост совсем небольшой... не стоит из за этого корпус менять..

[mvkarp]

51 минуту назад, Хасан сказал:

а у меня схемы из водопроводных труб с фитингами?..

Вам виднее. Может и из труб. Схему то Вы не предоставили.

[Хасан]

Настроил родной регулятор...

заменил резистор в плече переменного резистора 2,2 кОм на 9 кОм...

стало регулировать не совсем с нуля, но меньше и не нужно.

перестал заваливать на самом верхнем уровне...

то-есть при максимальном правом положении моторчик с максимального чуть принижал скорость и падала мощность. Теперь работает как надо...

Спасибо всем кто принимал участие....

вот фотки, кому надо может пригодится..

схему в интернете именно моей модели не нашел...

есть совпадающие по схеме но без транзистора.. видимо для обратной связи....

работает отлично.