Терморезистор ДТОЖ ВАЗ

[Дмитрий Андреевич]

Здравствуйте все!

Есть задача сделать термодатчик под показометр ВАЗ 2106. Может кто знает какой терморезистор там используется? Или вскрывать датчик и доставать оттуда? Ниже характеристика датчика:

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[donec]

Задача то есть, только непонятно зачем знать какой там терморезистор если известна его характеристика? По этой характеристике и подбирай или используй этот датчик.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[СЕРСАР]

Однако! И не лень?! Он стоит рублей 100-150 наверное?.. Я понимаю на Мерседес старый или Линкольн датчик изготовить.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Дмитрий Андреевич]

датчик у меня есть, Проблема в том, что мне нужно сделать его компактнее и на длинной ноге. (чтоб в трубку небольшого диатмера можно было засунуть). Сегодня попробую его распилить и достать элемент.

50 минут назад, donec сказал:

Задача то есть, только не понятно зачем знать какой там терморезистор если известна его характеристика? По этой характеристике и подбирай или используй этот датчик.

Вопрос только в том, где можно подобрать, т.к. лопатить все ДШ подряд не вариант... Думал может кто знает готовое решение.

[Hambaker]

Может и знает.Только "партизанщина" разольётся страницы на 3 и поверь,безрезультатно.

Пока не напишешь,зачем ТЕБЕ это надо,будешь терпеть каждый раз ушат дерьма на голову.

Сразу надо писАть про "хотелки" и что задумал.

И не претендуй на "Нобелевку".

Всё уже давно придумано ещё до твоего рождения.

[Дмитрий Андреевич]

Мне надо замутить датчик температуры масла. Без вмешательства в картер, т.е. без слития масла и пр. Самый простой вариант это посадить этот датчик на щуп. Щуп жесткий и трубка в которую он вставляется тоже жесткая и прямая. Возьму тонкую трубочку, в нее провода и на конец датчик. с другой стороны разъем для подключения. получиться масляный щуп с датчиком на конце.

P.S. Китайский электронный термометр не предлагать - все это должно красиво поместиться в приборке! Вообще я поставил ужедатчик в канале масляном, но он не точно показывает, т.к. отдает часть тепла в металл крышки. Надо внедрять в картер.

Изменено 4 ноября, 2016 пользователем Дмитрий Андреевич

[Candid]

Поставь датчик от Запорожца.

[Hambaker]

А Её Величество Физика не катит?

Масло,работая и омывая детали трения в двигателе имеет ту же температуру,что и двигатель.В тепловом балансе ДВС теплоотдача масла значение второстепенное.

Другое дело,если АКПП. Вот в ней температуру контролировать необходимо.По причине того,что можно коробку запороть.

[Дмитрий Андреевич]

2 часа назад, Hambaker сказал:

А Её Величество Физика не катит?

Масло,работая и омывая детали трения в двигателе имеет ту же температуру,что и двигатель.В тепловом балансе ДВС теплоотдача масла значение второстепенное.

Другое дело,если АКПП. Вот в ней температуру контролировать необходимо.По причине того,что можно коробку запороть.

Послушайте, если говорю, что надоконтролировать темп. масла, значит НАДО. При бусте в 1.5 Бара масло разогревается ГОРАЗДО быстрее,чем ОЖ. Так вот, надо понимать, стоит ли ставить маслоохладитель и масло-термостат или нет. Какое масло использовать (от его температуры зависит вязкость и ряд других факторов, допускип о применимости и пр). Вот как обычно спросил за датчик, а расписали все подряд на свете кроме ответа по теме. В общем, буду искать с подходящими параметрами датчик, а пока пойду пилить ВАЗовский...

Кстати, по поводу пар трения. Температура масла в парах трения еще выше, чем по мотору в целом. Давление в масляном клине тоже ГОРАЗДО выше давления в магистрали (по некоторым данным до 10ти раз).

[Hambaker]

1 час назад, Дмитрий Андреевич сказал:

Так вот, надо понимать, стоит ли ставить маслоохладитель и масло-термостат или нет.

Так с этого надо было начинать!

Требования к измерениям  надо обозначать до того,как из Вас вытянут информацию по требованиям.

[Дмитрий Андреевич]

Кароче внутри жигулевского датчика, как и было обещано находиться таблЭтка из п/п без припаянных к ней выводов.В принципе, из этого можно сделать то, что требуется, но получается немного сложно. попробую все-таки подобрать резистор. Как вариант, думаю можно подобрать ПОДОБНЫЙ по характеристике резистор и переклеить шкалу показометра.

[Дмитрий Андреевич]

Нашел!!! Все оказалось очень просто - берем сопротивление нашего датчика при 25 град. Цельсия это и есть номинал требуемого терморезистора. Характеристика совпадает почти точ-в-точ с тем, что я измерил у себя на датчике при различных температурах (наверное стандартная).
В общем, нужен резистор на 2к2. Заказал, жду)))
http://www.rcscomponents.kiev.ua/modules.php?name=Datasheet&fl=1&dsfname=http%3A%2F%2Fwww.vishay.com%2Fdocs%2F29049%2Fntcle100.pdf