Нужна помощь в доработке схемы

[dmitrui73]

Добрый день!!! Переделываю схему управления двигателем постоянного тока (24в\5а) из схемы на 12в ,ниже выложил схему в которую добавил стабилизаторы 7812 и 7912,испытания  на практике - горят стабилизаторы за ними драйвера,да и транзисторы будут наверное слабоваты в работе!!!

Просьба знающим помочь в переделке схемы,так как своих знаний не хватает!!!

Изменено 20 ноября, 2016 пользователем dmitrui73

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[J_Ohm]

Нет никакого смысла цеплять драйвер тормоза на + 24 В, поднимать для него следом напряжение минусовой шины питания, а потом еще думать как дотянуться управляющим сигналом от потенциала общего провода. Особое быстродействие там едва ли нужно: поставьте просто каскад с ОЭ (или ОИ) для управления тормозным ключом. Конденсатор к +24 В поставьте от помех побольше.

Частота ШИМ какая? Для мотора большая не нужна.

Отрицательные стабилизаторы часто горят из-за невнимательности, - при зеркальном неправильном подключении по образцу положительных. Да и положительные бывают с обратной цоколевкой.

Изменено 20 ноября, 2016 пользователем J_Ohm

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[dmitrui73]

9 минут назад, J_Ohm сказал:

Нет никакого смысла цеплять драйвер тормоза на + 24 В, поднимать для него следом напряжение минусовой шины питания, а потом еще думать как дотянуться управляющим сигналом от потенциала общего провода. Особое быстродействие там едва ли нужно: поставьте просто каскад с ОЭ (или ОИ) для управления тормозным ключом. Конденсатор к +24 В поставьте от помех побольше.

Частота ШИМ какая? Для мотора большая не нужна.

Отрицательные стабилизаторы часто горят из-за невнимательности, - при зеркальном неправильном подключении по образцу положительных. Да и положительные бывают с обратной цоколевкой.

Спасибо за ответ !!! быстродействие как раз нужно ,растолкуйте чайнику что это каскад с ОЭ (или ОИ), а еще лучше схему,по цоколевке было все перепроверенно по датошитам!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[J_Ohm]

Не цитируйте полностью...

ОЭ, ОИ - включение транзисторов в каскаде с Общим Эмиттером или Истоком, смотря что имеется.

Быстродействие быстродействию рознь - микросекунды, миллисекунды, десятки, сотни, и зачем они в тормозе?

[IMXO]

2 часа назад, dmitrui73 сказал:

на практике - горят стабилизаторы за ними драйвера

на практике усе на оборот... сначала вылетает первый драйвер , потому шо на вход подаете минус 12в относительно его общего, потом стаб на -12, потом мосфеты из-за КЗ , потом второй драйвер и стаб на 12в

схема бред....

[dmitrui73]

Если эта схема бред,предложите свою,я для этого сюда и обратился,надеясь на ваше понимание и умение решать подобные задачи,так как у самого подобных познаний нехватает,надеюсь на понимание и поддержку!!!

Отправлено с моего P01Y через Tapatalk

[Григорий Т.]

@dmitrui73  вы не указали рабочий ток двигателя. Он вращается в одну сторону? Чем управляется?

[colorad]

можно увидеть схему первоисточник ?

[dmitrui73]

Двигатель 24 вольта 5 ампер ,первоисточник схемы тот же только без стабилизоторов 7812 и 7912, на 12в схема опробованна и отлично работсет и в этом исполнение на24 в работает но недолго горят кренки и вслед за ними драйвера

Отправлено с моего P01Y через Tapatalk

[colorad]

тогда надо разобраться с амплитудой управляющих сигналов , imho

[dmitrui73]

тогда надо разобраться с амплитудой управляющих сигналов , imho

Управление построенно на мк меге8,есть регулировка заполнения шим,сигнал тормоза тоже с мк

Отправлено с моего P01Y через Tapatalk

[Григорий Т.]

@dmitrui73 собираете обычный полумост, например на IR2183, и наслаждаетесь жизнью. Двигатель обязательно должен коммутироваться к минусовой шине?

[dmitrui73]

Так он шимом управляется по минусу.

Отправлено с моего P01Y через Tapatalk

[Григорий Т.]

Я вижу. А нельзя управлять плюсом? Так будет проще с тормозом. Не нужно будет городить питание верхнего ключа. Хотя, если время тормоза не большое, то с ним можно и не заморачиваться.

Кстати, IR2183 имеет защиту от сквозного тока ключей. При работе от МК это немаловажно.

[dmitrui73]

Время срабатывания тормоза 30 секунд,а управлять можно наверное и по плюсу,но я не пойму что это дает,обьясните

Отправлено с моего P01Y через Tapatalk

[colorad]

А если тормоз сделать не шунтированием,  а рекуперацией ,  тогда вроде мост нужен . А мостом управлять можно как хочешь

[Григорий Т.]

@dmitrui73 пока работает ШИМ, питание драйвера верхнего ключа поддерживается без проблем. А для тормоза будет нужен только нижний ключ. Вы вообще знаете как работают драйверы полумоста?

[dmitrui73]

Нет к сожалению,но думаю в силах разобраться для дела

Отправлено с моего P01Y через Tapatalk

[Григорий Т.]

Ну, тогда посмотрите на досуге даташит на IR2183, там и типовая схема включения есть. А управление можно сделать одним сигналом - там управление нижним и верхним ключами противофазное, их можно объединить.

[dmitrui73]

А управление можно сделать одним сигналом - там управление нижним и верхним ключами противофазное, их можно объединить.

Да вы правы,я об этом даже не думал!!!пошел изучать матчасть.
Огромное от всей души спасибо вам и всем кто принимал участие!!!мир не без добрых людей!!!

Отправлено с моего P01Y через Tapatalk

[v1ct0r]

1 час назад, dmitrui73 сказал:

,первоисточник схемы тот же только без стабилизоторов 7812 и 7912, на 12в схема опробованна и отлично работсет

схема была такая?

[dmitrui73]

Да

Отправлено с моего P01Y через Tapatalk

[v1ct0r]

у ТС4420 рабочее напряжение до 18 вольт, может двигателю хватит 18 вольт?

[dmitrui73]

Я в курсе что 18,на этого мало,плюс напряжение не стабилизированно,грубо получится только с 15в

Отправлено с моего P01Y через Tapatalk

[v1ct0r]

по моему вам нужно так сделать и все

стабилизатор на 15 - 18 вольт, чтобы на нем меньше мощность рассеивалась плюс радиатор все равно нужен

а  с применением 7912 - это вообще бред