dimanaviator

Мерцают светодиоды при запуске автомобиля

35 сообщений в этой теме

dimanaviator    17

Решил установить плафоны подсветки околодверного пространства, купил плафоны выкинул лампы накаливания, вырезал примитивную печатку и запаял 32 светодиода 2835 последовательно/ параллельно матрицей 4*8 включил дома от 12-15В все фурычит а в машине мерцают очень быстро примерно первую минуту после запуска двигателя, при заглушенном двигателе и после минуты работы горят стабильно, в чем может быть проблема? подключены в параллель к габаритным огням в дверях авто, в габаритах стоят тоже светики правда покупные и с ними никаких проблем, в плафоны подсветки салона тоже сам делал только из светодиодной ленты и там никаких проблем, уже и конденсатор на них повесил и электролит и керамику и ток ограничивал резистором но проблема не решилась, уж думал цепь какая то особая ткнул в прикуриватель и там мерцают

Изменено пользователем dimanaviator

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Быстрый заказ печатных плат

Полный цикл производства PCB по низким ценам!

  • x
    мм
Заказать Получить купон на $5.00
Dr. West    1 591

Даже китайцы так не делают. Удалите в каждой ветке матрицы по одному светодиоду и поставьте вместо них резисторы. Номинал рассчитайте здесь.

Изменено пользователем Dr. West

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
v1ct0r    163
12 часа назад, dimanaviator сказал:

32 светодиода 2835 последовательно/ параллельно матрицей 4*8

если вы их изначально подключили без ограничивающих ток резисторов, то за ними пришел северный пушной зверь

скорее всего не ко всем, а по одному в каждой из веток

Изменено пользователем v1ct0r

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dimanaviator    17
31 минуту назад, v1ct0r сказал:

если вы их изначально подключили без ограничивающих ток резисторов, то за ними пришел северный пушной зверь

скорее всего не ко всем, а по одному в каждой из веток

да? только включая их дома без ограничения тока грузил напряжением до 15В и никаких проблем все горят ровно и сколь угодно долго

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dr. West    1 591

Покатаетесь несколько месяцев (или недель) - расскажете нам, как долго у вас они проработали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
semic    22

Возможен вариант еще что у ТС проблемы с генератором на авто. Лучше запитать диоды через стабилизатор, ну и токоограничивающий резистор тож надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dimanaviator    17
20 минут назад, Dr. West сказал:

Покатаетесь несколько месяцев (или недель) - расскажете нам, как долго у вас они проработали.

они? это 2835? ни сколько,)))) нафига я буду ставить мерцающие светики, уже переделал на другие и ничего не мерцает а на таких и собраны лампы в плафонах подсветки салона и ничего уже поболее года работают, генератор в порядке, и вообще на авто сложная система зарядки которая подбирает ток и напряжение для зарядки в зависимости от множества факторов, счас напряжение заряда 14В а на аккуме 12,4В, какая то не переносимость и личная неприязнь автомобиля к этим светикам значит будем использовать другие, разбираться нет желания если выход есть другой и вопрос решен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
v1ct0r    163
25 минут назад, dimanaviator сказал:

уже переделал на другие и ничего не мерцает а на таких и собраны лампы в плафонах подсветки салона и ничего уже поболее года работают

вот ответ почему работают нормально

13 часа назад, dimanaviator сказал:

в габаритах стоят тоже светики правда покупные и с ними никаких проблем, в плафоны подсветки салона тоже сам делал только из светодиодной ленты и там никаких проблем,

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
BARS_    525
32 минуты назад, dimanaviator сказал:

и вообще на авто сложная система зарядки которая подбирает ток и напряжение для зарядки в зависимости от множества факторов,

А что за авто хоть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dr. West    1 591
1 час назад, dimanaviator сказал:

какая то не переносимость и личная неприязнь автомобиля к этим светикам

Никакой непереносимости, а только кривая схема включения. Плюс, возможно, перегрели их при пайке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Edward1976    11

конденсатор паралельно светикам и питание на них через диод
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dimanaviator    17
2 часа назад, Dr. West сказал:

Никакой непереносимости, а только кривая схема включения. Плюс, возможно, перегрели их при пайке.

да? тогда как объясните то что эта сборка дома работает на отлично? причем тут схема включения и пайка, уже не раз писАл что дома подключив к любому питальнику 12-15В никаких проблем в работе, токоограничивающий резистор не помог, стабилизатор тока на LM317 тоже, остаётся только вприсядку сплясать

2 часа назад, Edward1976 сказал:

конденсатор паралельно светикам и питание на них через диод
 

делал, и электролит и керамику и вход через диод но толку ноль

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
СКУПОЙ    207

Все-таки в бортовой сети надо искать проблему ИМХО. В некоторых авто на свет идет "диммированная постоянка"... . @dimanaviator , откуда взято питание, там чистое, ровное постоянное напряжение?




 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dimanaviator    17
32 минуты назад, СКУПОЙ сказал:

 откуда взято питание, там чистое, ровное постоянное напряжение?




 

питание взято с фонарей в дверях, фонари в дверях этакие габариты при открытых дверях, там тоже стоят светодиоды заводские и работают без вопросов, конечно постоянное, разве в бортовой сети есть "переменка"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
BARS_    525

Может все таки откроете тайну марки машины? А светодиоды подключены кривой, поэтому малейшее изменение напряжения вызывает изменение яркости

Изменено пользователем BARS_

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dimanaviator    17
2 минуты назад, BARS_ сказал:

Может все таки откроете тайну марки машины?

да какая тайна)))) новый киа соренто

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
BARS_    525

Тогда остаётся лишь кривое подключение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dimanaviator    17
9 минут назад, BARS_ сказал:

Тогда остаётся лишь кривое подключение

я конечно извиняюсь но какое в жопу кривое подключение? + и - перепутано? подал не 12В постоянки а 220 переменки? и т.д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
BARS_    525

Про резисторы писали уже, стоит вдуматься

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dimanaviator    17
1 минуту назад, BARS_ сказал:

Про резисторы писали уже, стоит вдуматься

но я же писал что они проблемы не решили

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
СКУПОЙ    207
1 час назад, dimanaviator сказал:

разве в бортовой сети есть "переменка"

Я писАл не про переменку а про пульсирующую постоянку шим, которая может приходить из блока управления... 


 

19 часов назад, dimanaviator сказал:

в машине мерцают очень быстро примерно первую минуту после запуска двигателя, при заглушенном двигателе и после минуты работы горят стабильно, в чем может быть проблема?

Откуда нам знать, что там с питанием на Ваших мерцающих светодиодах, тем более ограничение тока резисторами не помогает :unknw:



 

И это... хватит цитировать предыдущие сообщения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dimanaviator    17

если бы была пульсирующая постоянка то мерцали бы и светодиодные лампы в дверях (габариты) с которых я и запитал самоделку, то есть соединены две лампы в параллель одна мерцает а другая нет, как то так, в том то и непонятность что 2 лампы находятся в одинаковых условиях но одна мерцает а другая нет, если первая не мерцает нисколько значит в цепи питания порядок, верно? - верно! значит проблема в лампе, но уже не в первый раз повторюсь что включаю дома от разных питальников с варьирующимся напряжением и током и хоть бы раз вызвать это мерцание - хрен! только когда ток очень сильно ограничил но то на авто идет справно, отсюда и непонятки, добавлены были 3 плафона 2 в передние в двери и при открытие отлично засвечивают околодверное пространство чтоб ногами в лужах не хлюпать и третий в обшивку крышки багажника и при открытии багажника он вместе с плафоном багажника подсвечивает околобагажное пространство, здорово получилось, следующий этап это подсветка под капотом особенно зимой, темнеет рано и чтоб посмотреть уровень масла или долить незамерзайки нужен фонарь, что за бред? даже на сраных жигулях был фонарик под капотом, правда работал через раз так как имел особенность окислятся контакты кнопки ввиду говнистости материала и светил больше в морду лица нежели под капот но все же был а что мешает сделать подсветку ума не приложу особенно в премиум сегменте, вся подсветка сделана так как будто это заводская и никакого колхоза и проводка всё в термоусадке и гофрах, для себя же)))) как то так, да кстати светики взял разобрав светодиодные модули наружной рекламы остается только печатка и 4 светика, по 2 модуля в каждый плафон

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
colorad    224

У таких диодов есть неприятный эффект , при перегреве при пайке или питающим током у них может появиться  последовательно-параллельный импеданс с секретной китайской вах-ой .    .

Вы писали, что проверяли их от разных питальников указав напряжение 12-15 вольт, а с меньшим пробовали ?

Измеряли ли  вы напряжение при котором они мерцают ? Может оно меньше 12 .

Более добавить нечего ..

Хотя добавлю - частенько они идут в качестве сюрпрайза .

 

Изменено пользователем colorad

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сообщения

    • Товарищи. подарите мне пожалуйста на день рождения (сегодня) кусочек канифоли. В пределах 100р. посылку оплачу.
    • Настрой боевой на самом деле)) Вот интересный момент пока не нахожу обьяснения. Пытаюсь передавать отладочную информацию по USB STM32F103C8T6 народный. Функция CDC_Transmit_FS отсутствует в документации почему то. Если я  запускаю ее в цикле то она работает. Создаю отдельный .h .c файлы для функций. В нем пишу функцию которая принимает строку из UART посимвольно и по формату &AXXX\0 Начало и конец пакета,название переменной и значение.  Вот как так можно было сделать функцию приема в которой я должен знать длину сообщения... от куда я могу ее знать?)) что там тот же GSM модуль скажет?) Долго думал но так и не понял зачем это сделали. Но фиг с ним можно символы принимать складывать и т.д это мы умеем.   В общем имею функцию void HAL_UART_RxCpltCallback(UART_HandleTypeDef * UartHandle)  По вашим  же рекомендациям стал принимать в ней. Все работает спасибо за наводку. В ней же отправляю в USB данные для отладки. sprintf(str_tx, "Valve = %s\n", valve);
      CDC_Transmit_FS((uint8_t*)str_tx, strlen(str_tx)); Все отправляет нормально. Но дальше строку мне надо разобрать по этому я делаю функцию paser_uart2(char* valve) в которую передаю свою строку. Разбираю строку, все норм. Но при попытке отправит хоть что то в USB ни чего не отправляется. Удалю весь код из функции отставляю просто отправку строки char test[] = "Test";
      CDC_Transmit_FS((uint8_t*)test, strlen(test)); И тишина отправляет только из колбэка, что выходит за рамки моего понимания))
    • pips когда ты наконец найдёшь свою петлю,  через землю USB и через джек на 3,5, а вот как тебе её удастся побороть это другой разговор. Ты же решил создать себе трудности ? Вот теперь и борись с ними.
    • @Pont 007  за слова "Твоя задача не делать земляных петель это для тебя первостепенно" спасибо.  Но схема выше мне ничего внятного не дала зачем мне usb-цап, если речь идет немножко о другом оУНЧ на ОУ. А на этом ЦАПЕ PCM2704DB, питалово сразу в микросхему идет.
    • Пишим, не стесняемся задавать вопросы. Торг всегда уместен. Ценнег 3000руб.
    • На прошлой страницы обсасывали звуковую карту, что тебе ещё не понятно ? Есть USB-ЦАП где всё на одной ИМС, там аккуратная разводка земли и успех. Более сложные карты это либо преобразователь с 5В, чаше всего +/-7-9В далее питают ОУ, через линейные стабилизаторы, либо внешнее питания. А ты думал в сказку попал ? Не правильной разводкой земли, а тем более если наделать петель будет слышно шум, в особо эпичных случаи можно слушать даже нажатия клавиши на клавиатуре. Твоя задача не делать земляных петель это для тебя первостепенно. Что бы понять, где ты сделал петлю, нужно понять что-ты сделал и куда подключил, мы должны за тебя понять как твою петлю разорвать ? Да, ну дай же г нам схему, то что ты собрал.