Как исправить старое ЗУ для АКБ авто

[an_]

Мда... Такие теории развели...

Да на одном том тонком выходном кабеле, что на фото, может упасть значительное напряжение. Да контакты еще... Чему тут удивляться?

Не контролируют так напряжение на аккумуляторе. Разве что значительно увеличить сечения проводов на выходе ЗУ. Ну и контакт хороший на клеммах обеспечить.

Есть правда хитрый способ контроля напряжения на акке во время паузы зарядного тока, которая, как известно 100 раз в секунду существует. В этих паузах зарядный ток не идет и сопротивление проводов практически не влияют на показание вольтметра.

Очень давно на этом принципе была реализована схема ЗУ с автоматическим отключением в конце зарядки как раз по критерию достижения необходимого напряжения на аккумуляторе. Еще на релюшках сделано было...

Но я бы не доверял особо таким системам. Только собственными ручками...

Да и зачем постоянно на вольтметр смотреть? Главное зарядный ток обеспечить. А напряжение на аккумуляторе можно при необходимости проконтролировать путем выключения зарядного тока. Не так часто в этом есть необходимость.

Изменено 29 ноября, 2016 пользователем an_

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Александр73ул]

1 час назад, an_ сказал:

Да на одном том тонком выходном кабеле, что на фото, может упасть значительное напряжение

Вот я и посоветовал посмотреть на вольтметр при отключенном из сети зарядном.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[v1ct0r]

12 минуты назад, an_ сказал:

Да на одном том тонком выходном кабеле, что на фото, может упасть значительное напряжение. Да контакты еще... Чему тут удивляться?

вы или издеваетесь, или с ОМОМ не дружите

напряжение на входе 20в, на выходе 15.4в, ток 10а

это ж получается на провод с контактами 46 ом сопротивления имеют, где вы такие провода видели. это даже если нихром - целую спираль надо намотать, а если контакты то от них прикуривать можно было бы  

вот эта спираль и стоит в качестве балласта. простейшее зарядное

Изменено 29 ноября, 2016 пользователем v1ct0r

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[an_]

@v1ct0r да не позорься хоть!

Возьмем для круглого счета 20 В на выходе ЗУ и 16 В на акке. Разница 4 В, соответственно по 2 В на провод.

2 В делим на 10 А и получаем 0,2 Ом.

Садись, два! 

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[v1ct0r]

да чет не то насчитал

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Александр73ул]

там у вас 0,46 Ом будет. 

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[an_]

2 минуты назад, Александр73ул сказал:

там у вас 0,46 Ом будет. 

Еще один поправить решил... 

Писал же, "для круглого счета"... Это чтобы и на калькуляторе не считать... 

[Александр73ул]

Это я v1ct0r поправляю, извините.

[v1ct0r]

да это ко мне относится 

на другом форуме все мозги вынесли вот и переклинило  прошу прощения

Изменено 29 ноября, 2016 пользователем v1ct0r

[Александр73ул]

главное, а где же сам владелец зарядного?

[alend]

Такая фигня с процессом заряда бывает,только допустим что в ЗУ нет никакого "мощного" резистора токоограничения !Бывает часто,-если АКБ удолбан жизнью! осыпались пластины!

Если относительно новый и в добавок разряжен,то напряжение будет и 14 вольт,а ток может и до 10 ампер доходить.

Скорее всего АКБ отжил своё.

Ну так и сколько лет АКБ?

Изменено 29 ноября, 2016 пользователем alend

[Александр73ул]

Хозяин придёт, расскажет.

Вот новый аккумулятор в авто разрядился на половину от магнитолы, фар и простоя, а потом хозяин завёл авто и с генератора 80А и более пошло на зарядку, а ведь надо 0,1С, может поэтому акб 3 года только служит, да и то не у всех?

[Yurec66]

2 часа назад, an_ сказал:

Возьмем для круглого счета 20 В на выходе ЗУ и 16 В на акке.

Уважаемые, вы не совсем то считаете. 20В - это показания вольтметра на коробке зарядного. А 15 , кака я писал - тестером снимал с клемм аккума. Где гарантия, что вольтметр и тестер точно показывают данные?

Кстати, вот он, кого заряжаю. Вчера подержал ночь на малом токе, около 2-2.5 A и напряжении 14,3 В. Сегодня еще так же подержал часа 3-4. Сейчас на аккуме 12.9 В по темтеру (DT9205A) при плотности в банка практически 1,27. Аккум может и староват, но не убитый это точно. Вот он кстати.

 

[v1ct0r]

@Yurec66 измерьте пожалуйста напряжение прибором на выходе зарядного без аккумулятора и сравните с показанием вольтметра в зарядном ну хотя бы при тех же 20 вольтах

[Yurec66]

Уже разобрал :). Т.к. на форуме картинки выставляются огромными , то даю внешние ссылки для просмотра внешнего вида зарядного.

http://i079.radikal.ru/1611/1d/8bdff1b97211.jpg

http://s017.radikal.ru/i410/1611/6b/08ac5d6e8a84.jpg

http://s019.radikal.ru/i613/1611/02/78e54d57a442.jpg

http://s020.radikal.ru/i705/1611/d9/249596a903d7.jpg

http://s13.radikal.ru/i186/1611/b0/230b4ba83497.jpg

http://s017.radikal.ru/i404/1611/27/bae030ffa7e1.jpg

http://s019.radikal.ru/i616/1611/86/6eb53ae13c9a.jpg
 

 

[alend]

2 часа назад, Александр73ул сказал:

Хозяин придёт, расскажет.

Вот новый аккумулятор в авто разрядился на половину от магнитолы, фар и простоя, а потом хозяин завёл авто и с генератора 80А и более пошло на зарядку, а ведь надо 0,1С, может поэтому акб 3 года только служит, да и то не у всех?

Это просто полный и безоговорочный 

Пасаны на свои "точилы" ставят "гены" по 120 ампер,им видите ли басов в саабе не хватает!

И что теперь? 120 ампер идёт в АКБ на заряд?

На моём написано 80 ампер,а ток заряда около 2-5 ампер в зависимости от оборотов движка и степени разряженности АКБ,сам замерял.

АКБ по 3 или даже по одному году у некоторых служит,если бортовая сеть не в порядке или руки из одного места растут!

А вообще сейчас даже не самые дорогие АКБ могут ходить по 5-7 лет. У товарища в "спектре" 7 лет отходил,он его вообще с машины не снимал практически, пару раз даже в ноль посадил,причём даже производитель того АКБ никому не известен,когда его сдавали на обмен с доплатой к новому,продавцы в магазине ещё вздумали подъ..нуть, но узнав о его 7 годах от роду и о том,что шёл с машиной с завода,- рты закрыли! 

 

[Yurec66]

Причем здесь 120А на заряд? Кто говорил про 120А ? На заряд идет 10%, т.е 12А.

[Falconist]

А уменьшить размер фотографий в графическом редакторе (хотя бы ACDSee) до 600...800 DPI по бОльшей стороне - тямы не хватило?

[Александр73ул]

это у вас идёт от зарядного, а вмашине 120А

1 час назад, alend сказал:

но узнав о его 7 годах от роду и о том,что шёл с машиной с завода,- рты закрыли! 

интересная история, конечно это мы здесь отвлеклись , не по теме.

[Yurec66]

Ну гена на 120А, да. А сколько идет на заряд - хто его знает.

зы

Картинки 800х600 ставлю всегда, но на этих страницах постов они все равно огромными кажутся. Это форум нужно подпиливать. Или спойлеры добавить или пусть кликабельные миниатюры принимает сам вместо картинки при вставке. А для радикала специально не уменьшал, чтобы детали при необходимости рассмотреть

10 минут назад, alend сказал:

Пасаны на свои "точилы" ставят "гены" по 120 ампер

Может кто и ставит для музона, а в моей машинке это предусмотрено заводом изготовителем.

Изменено 29 ноября, 2016 пользователем Yurec66

[alend]

2 минуты назад, Александр73ул сказал:

это у вас идёт от зарядного, а вмашине 120А

Это что? вы хотите сказать,что в машине зарядный ток от генератора 120А, равен 120 амперам,сомневаюсь,ну даже не знаю что сказать.

И что правда 120 ампер?

[Falconist]

Да ну!??? Неужто - "огромные"? http://forum.cxem.net/index.php?/blogs/entry/355-аквакомбайн/

 

Первое фото, правда, всего 400.

[alend]

2 минуты назад, Yurec66 сказал:

Ну гена на 120А, да. А сколько идет на заряд - хто его знает.

Может кто и ставит для музона, а в моей машинке это предусмотрено заводом изготовителем.

Да дело вообще не в генераторе и сколько там на нём написано.

Успокойтесь и не мучайте АКБ,он полностью заряжен судя по плотности 1,27 и напряжению ХХ 12,9В , после заряда надо часок выждать а потом напряжение ХХ мерять,оно немного снизится.

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=4074.18 там почитай,таблицу посмотри для инфы.

[Yurec66]

первое да, а остальные 600 по макс. размеру. Ну лапти, же... 800х600 даже. Иногда детали важные нужно показать, но чтобы в купе с основной картинкой.

[Александр73ул]

если акб новый и температура летом +35 , то такой акб при заряде на 10% может и около 120а взять от геныча.