Сабвуфер В Машину....

[Rastvoritel]

Здравствуйте уважаемые.

Собрал усилитель на TDA 7293 + преобразователь с 12 на 38 вольт.

Имеются два сабика по 19 литров с фазоинверторами на 35 ГДН 8 ом. Думал их последовательно подключить.

Но вот приобрел сие чудо: http://www.avtozvuk.com/az/Az_0601/p94-97.htm тот, что средний 10 дюймов

http://www.mongoose.com.ua/ivsub.htm

Теперь вопрос возник, в полку монтировать, как Free Air не хочу. Буду делать ящик, понял так что не меньше 40 литров. Рассчитывать ящики никогда не получалось у меня, так как я любитель. Руки из правильного места растут, а вот мозги "не очень".

Будет ли он играть в ящике он же ведь Free Air?

Понравился мне корпус бандпас, но вот проблемы с размерами и фазоинверторами...

Вообще какой корпус посоветуете под эту голову?

Ребят если сможете, напишете примерные размеры ящика и фазов...

Да, так и не нашел я мощности этой головы...

Или может мне все три динамика от этого усилка запитать????

Заранее благодарю!!!!!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Paska_2]

Для начала надо расчитать, ну или знать несколько параметров: Qts, Fр, чувствительность Vas nj; ; чувствительность желательно.

А далее скачиваешь из инета прогу какую-нибудь.

я пользуюсь спайкешопом, или как там её, не важно,всё вводишь туда всё это дело, а она в ответ те объём ящика и АЧХ сабика!

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Влад-74]

Там же русским языком написано, динамик строго для freeair! С его добротностью ничего другого из него не получится. Только добротный freeair. Заявленные параметры и замерянные почти совпадают. Хочешь повоевать с элементарными канонами? Флаг в руки!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Rastvoritel]

Мне вот что интересно, в чем же выражается Free air от не Free air.

Я так понял только из за того что в корзине дырок понаделали как "фазоинвертор работает" - воздух качает через каждое отверстие - как из фазика...

Что неужели никак не получиться его в ящик засунуть? Так дерьмово он играть будет?

[Влад-74]

Мне вот что интересно, в чем же выражается Free air от не Free air.

Я так понял только из за того что в корзине дырок понаделали как "фазоинвертор работает" - воздух качает через каждое отверстие - как из фазика...

Что неужели никак не получиться его в ящик засунуть? Так дерьмово он играть будет?

Добротность- параметр, определяющий тип акустического оформления. Учите матчасть, молодой человек.

[Rastvoritel]

помойму я не математику учить сюда пришол - а о просьбе прошу!!!

---Этот подойдет с такой добротностью.....

100ГДН-3 (Алдошина):

воспроизводимый диапазон: 31,5...1000 Гц

УХЧ: spl : 90дБ/Вт

Рпасп. pe : 100Вт

Рез. ч-та FS : 32Гц

Эл-я добротность Qes : 0,305

Мех. добротность Qms : 3,15

Полная добротность Qts : 0,278

Динамическая масса Mms : 0,070кг

Гибкость Cms : 7,41м/Н

Z/Re: 8/6,6 Ом

Bl : 15,4 Тл*м

vas: 200

А иволга с добротностью в 1,10 нет?!

Эквивалентный объем Vas, л - 44 - это не говорит корпусе в 44 литра?

Просто не могу понять....

Изменено 30 апреля, 2007 пользователем Rastvoritel

[karlson131]

Эквивалентный объем и объем корпуса-разные велечины. Если ты поставишь головку в объем ящика, равный эквивалентному, добротность и резонансная частота системы возрастет на велечину равную корню из 2. А посколько добротность данной головы и так высокая, то ничего из этого хорошего не получится.

[Rastvoritel]

Рябята - хочу засунуть все таки эту голову в корпус бандпас.

На сколько литров сделать чтобы не было косячно?

а если не понравиться переделаю...

[Влад-74]

Рябята - хочу засунуть все таки эту голову в корпус бандпас.

На сколько литров сделать чтобы не было косячно?

а если не понравиться переделаю...

Ты просто непробиваемо (...). Просто бана боюсь. Не острый, в общем. Тебе уже трижды сказали, что кроме фриэйра этот дин никуда ставить нельзя.

[Rastvoritel]

Я уважаю мнения людей высказавших свое мнение.

Ответы мне понятны.

Но ведь просьбу если нетрудно можно выполнить.

Мне не нужен супер идеальный и качественный звук нужен.

Мне все равно - если я в голову себе вбил значит сделаю, а прошу помощи для того что бы у людей, которых опыта больше, советом помогли "а не говорили не эта голова"

Если ты умный и знатный человек "Влад 74"

Объясни мне "дереву" чем отличается обычный НГ от Free air НГ ?

Так пониманию - что багажник тоже объем!!!!

А корпус значит не объем

[Влад-74]

Так пониманию - что багажник тоже объем!!!!

А корпус значит не объем

Багажник- очень большой объём, ок. 300-400л, к тому же негерметичный. Приравнивается к акустическому экрану. Данный дин будет звучать только так. Засунешь в ящик- задушишь на корню, басов не жди(объём ящика на порядок меньше- в 10 раз). Не упрямься, либо ставь в полку, либо меняй дин.

Изменено 30 апреля, 2007 пользователем Влад-74

[karlson131]

Прислушайся все таки к рекомендациям Влада! ОН дело говорит. И я то же самое скажу. А акустикой я занимаюсь уже лет 30, так что опыт кое какой имеется.

[Влад-74]

Если автомобиль- с кузовом седан, то сам Бог велел фриэйр сделать. Из ДСП вырезать панель, через изолон или изоплен притянуть саморезами к железу. Карпетом покрыть можно или ещё чем. Фриэйр имеет несколько неоспоримых преимуществ. Бас не нуждается в фазовращении, т.к. не запаздывает. Не отбирается объём багажника для ящика, это для некоторых очень даже важно. Про Иволгу отзывы вполне положительные, уверен, что с 10-ти дюймовкой баса будет предостаточно. Если же кузов- НЕ седан, то увы. В хэтчбеке ещё можно замутить, но полку придётся очень уж массивную делать.

Карлсон, спасибо за поддержку. Просто не хочу, чтоб Растворитель потратил время и деньги на неверное оформление, разочарование было бы неминуемо.

Изменено 1 мая, 2007 пользователем Влад-74

[karlson131]

Пожалуйста. Правильные советы всегда вовремя. Самое главное, что бы получилось так как должно. Некотрые правда упираются изи всех сил, правда потом все равно переделывают. И как ты парвильно заметил- тратят впустую и время и деньги.