Регулятор тока для обогрева сидений в авто.

[Andras]

Доброго времени суток.

Имеется автомобиль с установленным нештатным обогревом сидений, в холодном состоянии потребляемый ток грелками около 6А при 14В, к нему есть не родной регулятор на панель не от этой грелки в виде слабенького переменника 3.3 кОм, остальное, в виде схемы управления утрачено по неизвестным мне причинам.

Попросили сделать чтобы было.

Попробовал состряпать на TL494 и полевике p75nf75 шим. Регулируется замечательно, от 0 до 90%, частота 70 кГц, но даже при нагрузке в 300мА начинает ощутимо греться полевик. 

Вывод:нефиг.

Думаю слизать где нибудь схему на тиристоре что ли, ибо шим у меня чего то не взлетел.

Собственно вопрос к участникам, может кто нибудь осчастливить схемой или советом? Здорово бы конечно поиметь схему родной грелки, но в Тойоте не горят желанием делиться своими разработками, и уж тем более на Лексус, Гугл думает так же.

p.s. Сразу оговорюсь, пробовал разные полевички, греются все. 

Изменено 7 января, 2017 пользователем Andras

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Falconist]

"Не взлетел" потому, что TL494 "заточена" под маломощные биполярные транзисторы.

http://forum.cxem.net/index.php?/topic/34397-555-схем-на-таймере/&do=findComment&comment=2313758

А тиристор на постоянном токе просто не будет работать. От слова "вообще".

 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Borodach]

10 минут назад, Andras сказал:

Доброго времени суток.

Р.s. Сразу оговорюсь, пробовал разные полевички, греются все. 

Попробуй снизить частоту до 100 Гц.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[alend]

Я регулировал скорость вращения карлсона радиатора авто,его мощность 100 вт, регулятор ШИМ состоял из таймера 555 и ключа на  IRF4905,без радиатора в принципе можно было "держать пальцами".

Собирал по этой схеме 

ну только немного схему развернул вверх торпашками, т.к. движок имеет общий "минус".

[Andras]

Жопогрейка будет скорее всего работать не всегда на полную, даже скорее всегда не на полную, и стоит ли насиловать биполяр в ключевом режиме? 

А существуют ли диммеры на постоянное напряжение? Или может воткнуть в схему шима тиристор вместо полевика.. или твердотельное реле?

[IMXO]

19 минут назад, Andras сказал:

Попробовал состряпать на TL494 и полевике p75nf75 шим. Регулируется замечательно, от 0 до 90%, частота 70 кГц, но даже при нагрузке в 300мА начинает ощутимо греться полевик. 

сопротивление перехода 0,011ом при токе 6А мощность в статическом режиме Рс=6^2*0,011 = 0,396Вт

температурное сопротивление корпуса ТО220 62.5С/Вт , те при температуре окр.среды=30С температура мосфета будет 0,396*62,5+30 = 54,75С те полюбому нужен радиатор...

в динамическом режиме(включение/выключение)  мощность на мосфете примерно  Рд = 15Вт

те при частоте 50кГц(период 20мкс) и  времени открытия/закрытия мосфета без использования драйверов  в лучшем случае будет 3-4мкс те 15-20% периода

сумарная мошность на на мосфете при скважности 50% составит примерно 15Вт/5+0,396/2=6.2Вт == однозначный перегрев

вывод снизить частоту в 100-200раз , мосфет поставить на радиатор 20-50см2

[Andras]

IMXO Спасибо за расчет. Попробовал два полевика в параллель, резисторы на затворах 47 Ом, греются все равно. Сегодня попробую снизить частоту.

В качестве юморного дополнения... Может забабахать герц 7-10, говорят коричневые ноты, и все такое..

[IMXO]

3 минуты назад, Andras сказал:

Попробовал два полевика в параллель, резисторы на затворах 47 Ом

TL494 без драйверов два затвора по 3700пф - да вы оптимист...

[Borodach]

Это актуально для больших частот.

[Falconist]

2 часа назад, Andras сказал:

забабахать герц 7-10

Можно и так. Тепловая инерция нагревателя вытянет.

[Lithium_]

1 494 вполне годится, но нужен драйвер полевика, интегральный или на рассыпухе.
2 Частота должна быть значительно ниже , еще и потому, что нагрузка  обладает индуктивностью, при размыкании будет давать ЭДС самоиндукции, которая будет кочегарить полевик, особенно на 70кГц, как у вас.
3 Полевик желательно взять более низковольтный и более низкоомный.
4 не знаю как вы регулируете ШИМ,  практичнее всего было бы "мертвым временем" по 4-й ноге, напряжением от 0 до 3В.

[Andras]

 Lithium_

1. извините, считаю что сие изделие способно порулить затворами двух полевиков... поправьте если не так.

2. с частотой еще не поиграл, но лампа 24в 1,2а автомобильная как тест заставляет греться не кресло с задницей.

3. куда уж еще низкоомней, выдеру с материнки дохлой попробую...

4. шим регулирую именно мертвым временем. вот схема..

**на микрухе перепутаны R C выводы.. детали правильно стоят.

 

 

[IMXO]

а озвучте амплитуду напряжения на затворах

какая жесть на плате... ТС покажите как на плате проходит цепь заряда/разряда затворов

 

[Andras]

при питании всей схемы от 14в на затворах около 13, но не меньше, смотрел по осцилу, но не заострял внимания

 

[Borodach]

Схему не видно.

[Andras]

если хотите нарисую, но я думаю и так понятно, усилители ошибки заглушены, управление длительностью импульса идет по ноге DeadTimeControl, схема в синхронном режиме, на ноге OTC земля, что не важно, шим снимается только с 1 канала.

 IMXO..

по поводу "покажите как на плате проходит цепь заряда/разряда затворов"

пробовал ставить переменник с затвора на землю в качестве разрядного, дошел до 280 Ом красивых импульсов на оцилле , но резистор греется как падла, имхо тоже не вариант. Пробовал диод с конденсатором и без, как на схемах в ATX, вообще не повлияло на осциллограмму.. сразу оговорюсь, проверяю все на нагрузке в виде лампы 24в 1,2а автомобильная.

[IMXO]

мну катцо что импульсы на затворе : затвор-исток и затвор-масса при вашей топологии платы две разницы и обе разные

[Andras]

Снизил частоту до 200 Гц, транзисторы греются очень умеренно, но это на маленькой нагрузке, на неделе буду пробовать так сказать в натуре.

[Lithium_]

В 08.01.2017 в 15:35, Andras сказал:

 1. извините, считаю что сие изделие способно порулить затворами двух полевиков... поправьте если не так.

ну-ну..  Предлагаю  сразу мосфеты в жопогрейку встроить. Зачем теплу пропадать?