buck-boost (инвертирующий) на TL494

[lnx]

Нужен преобразователь из 12В в -60 (отрицательное напряжение). Нагрузка максимум 10мА. Смоделировал и собрал на макете схему. Работает, вроде, нормально. Интересно мнение местных гуру, в правильном ли направлении я иду?

 

 

Модель в MicroCap 10: tl494-test.cir

Изменено 20 января, 2017 пользователем lnx

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Григорий Т.]

R35 подключен правильно? Каково назначение R37?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[lnx]

А что не так с R35? Думаю, он задаёт смещение для усилителя ошибки.

R37 - симулирует активное сопротивление дросселя.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Григорий Т.]

Зачем искусственно занижать опору и сигнал ошибки по напряжению? 

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[lnx]

Чтобы использовать один и тот же делитель (R32-R33) опорного для ограничения тока дросселя и для ограничения выходного напряжения.

Экономия - целых два резистора

Изменено 20 января, 2017 пользователем lnx

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Григорий Т.]

Там вообще не нужен делитель. R35 можно подключить напрямую к REF.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[lnx]

Полностью согласен! Спасибо!

 

Изменено 20 января, 2017 пользователем lnx

[Григорий Т.]

И демпфирующая цепь параллельно R34 не помешает.

[lnx]

В рекомендациях к TL494 про неё не сказано, решил опустить.

designing_TL494.pdf

[Григорий Т.]

Зато, в реальных схемах их ставят. Видимо, не зря.

[lnx]

Поигрался в симуляторе - при повышении опорного на -IN1 возрастают пульсации на C2. оно и понятно - расширяется диапазон работы компаратора-усилителя ошибки. т.е. расширяется диапазон регулировки скважности ШИМ - немного растягивается. Уменьшается скорость регулировки. Нужно либо увеличивать R34, т.е. сужать диапазон регулировки, приближая режим работы усилителя ошибки к режиму компаратора, либо понижать опорное.

Возможно, вот он ответ - как отказаться от демпфирующей цепи в ООС усилителя-компаратора ошибки регулировки выходного напряжения.

Изменено 20 января, 2017 пользователем lnx

[Григорий Т.]

А R13 увеличили?

[lnx]

Конечно, все номиналы в цепи усилителя-компаратора ошибки выходного напряжения изменил соответственно опорному 5В.

Это симуляция, ёмкость C2 занижена специально, для сужения времени симуляции. На макете, где выходной конденсатор в 100мкФ, всё гладко.

Думаю, всё закономерно - повышая глубину ОС усилителя ошибки, уменьшаем скорость регулировки скважности.

P.S. Запутался с глубиной ООС и скоростью регулировки. Потому так много правок.

Изменено 20 января, 2017 пользователем lnx

[Григорий Т.]

Вы делаете какие-то странные интерпретации по своей симуляции. Я бы не верил так слепо этим программам. Они симулируют работу микросхемы весьма упрощённо.

[lnx]

Согласен полностью. Симуляциям верить слепо нельзя. Симуляция показывает лишь тенденции поведения схемы.

А по поводу TL494 - скважность ШИМ, согласно даташиту, регулируется напряжением на выводе DTC линейно, диапазон 0...3.3В соответствует 97...0% заполнения ШИМ. Согласно блок-схеме TL494, инвертирующий вход ШИМ компаратора смещён на 0.7В. Плюс падение напряжения на диоде на выходе усилителя ошибки. Это и даёт гистерезис на управление скважности. Я так думаю.

Изменено 20 января, 2017 пользователем lnx

[Григорий Т.]

Нет там никакого гистерезиса.

[lnx]

согласно даташиту, коэффициент заполнения ШИМ регулируется напряжением на выводе DTC линейно, диапазон 0...3.3В соответствует 97...0% заполнения. Согласно блок-схеме TL494, инвертирующий вход ШИМ компаратора смещён на 0.7В. Плюс, падение напряжения на диоде на выходе усилителя ошибки. Это и даёт гистерезис на управление скважностью. Чем меньше соотношение R34 к R35,R36, тем больше гистерезис. Так думаю.

Изменено 20 января, 2017 пользователем lnx

[Григорий Т.]

Это не гистерезис. Вы неправильно понимаете это слово.

 

[lnx]

Наверное, Вы правы.

[UVV]

Какой смысл ограничивать ток текущий от дросселя в нагрузку?

Что произойдёт при КЗ на выходе?

Нужен ли снаббер транзистору?

[lnx]

Ограничивается ток, текучий через дроссель, во избежание перенасыщения его сердечника.

При КЗ на выходе ток транзистора будет ограничен током дросселя. При КЗ силовые элементы, естественно, начнут греться.

Снаббер транзистору - возможно и не помешает, но острая необходимость в этой схеме, по-моему, сомнительна.

Изменено 21 января, 2017 пользователем lnx

[UVV]

А если шунт R2 вот так поставить то что произойдёт при КЗ выхода?

Изменено 21 января, 2017 пользователем UVV

[lnx]

Ничего хорошего не будет.

Правильно ли подключен съём тока с резистора R2? На правильный ли вход усилителя ошибки?

А что делать если нет возможности "оторвать от общей земли" часть схемы?