ФУОЗ+ДПКВ. часть 2

[IGO61]

Всем привет!

Полтора года назад здесь был "брошен пробный камень". За это время программа контролика претерпела изменния, обрела Дата-логгер от Сергея Pilulkinа. Чтоб новая разработка не пересекалась с ФУОЗом на ПИК676, решил открыть новую тему.

Для начала схема:

Пока для шкива 60-2, но есть вариант для "ДНО+ДУИ" применительно к ВАЗ-2108/09.

Прошивка и асм-текст в архиве: 876D.ZIP

Хотя в схеме заявлен контролик PIC16F876A, программа без изменений работает с контроликами PIC16F873A, PIC16F73 - проверялось реально. Забор вакуума - из всасывающего коллектора, но будет вариант программы с забором из карбюратора.

Логгер: D_Loger.zip. В архиве собственно программа, написанная Сергеем Pilulkinым по моим "хотелкам" и его видении вопроса, и запись получасовой поездки из дома на работу. Программа не требует установки - просто распаковывается и запускается. Интерфейс вроде как понятен интуитивно. Если будут вопросы, а они будут однозначно, постараемся ответить в силу своих способностей. Пара скринов с логера:

Это общий вид. А ниже - увеличенный участок записи:

Пока схема и программа контролика расчитана для работы с отдельным 2-канальным коммутатором, как в родительской теме. Но в перспективе уже есть разработка, объединяющая ФУОЗ и коммутатор в один девайс. И конечная цель - перевод схемы, вернее программы контролика, на ПИК18.

Отмечу отдельно. Протокол и формат передаваемых данных из МК в компутер подсмотрен в теме "СУЗ". Прошу сильно не пинать.

ОСОБО: хочу от себя искренне поблагодарить Серёгу Pilulkinа за его терпение к моим "бзикам" и огромную помощь в разработке. И безмерная благодарность всем моим учителям, вольным или невольным помощникам.

 

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[IGO61]

Вдогонку - печатка:873a.lay. Она унифицирована как по процам, указанным в предыдущем сообщении, так и по разъёмам внешних подключений - разъёмы совместимы подключением из родительской темы. Так же печатка унифицирована для вариантов "60-2" и "ДНО+ДУИ" - вариант выбирается перемычками на плате.

Надеюсь, печатку не придётся переделывать под 28-лапый ПИК18.
 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[lukinov]

Интересная схема, стоящая внимания. Назначение джамперов какое. У тебя есть второй вариант коммутатора, один вход по фронту и спаду . Такой вариант не рассматривался. Так и тянется рука к паяльнику повторить это устройство. Только друг биться электроники как огня, всё на контактном ездит, у брата ОКА  и то-же с электроникой не в ладах. Пока буду наблюдателем. 
 

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[IGO61]

Всем привет!

Джампер на пине 11 контролика - призамыкании на "землю" переводит программу МК в пусковой режим - начальный УОЗ на любых оборотах и режимах. На пине 15 - переключает два набора графиков. Типа "газ/бензин" или "лето/зима". Третий джампер (на пине 16) пока без назначения и в программе не участвует - резерв.

Вопрос поддержки одновходового 2-канального коммутатора пока не прорабатывался. Надо взвесить "за" и "против".
 

[lukinov]

Вопрос на схеме МК 876 обозначен а плата обозначена 873, что где правильно

 

Посмотрел по ASM файлу и вопрос стал понятен . А какой предпочтительней МК.

 

Изменено 3 марта, 2017 пользователем lukinov

[IGO61]

Правильно и там, и там. Применимость процессоров без изменения прошивки и схемы: PIC16F876/F876A/F873/F873A/F73 - все контролики тестились лично (были в наличии).

В принципе, годится любой проц. Постараюсь размером программы не выйти за размеры памяти  самого "минимального" проца.
 

Изменено 3 марта, 2017 пользователем IGO61

[lukinov]

Ещё вопрос Переключение МП дла карбюраторов Озон-Солекс возможно, или только пока программно.

Сейчас как я понял заточено под Слекс. Может неиспользованный джампер пока задействовать.
Что на второй плате операционника сделано, нижняя часть ДКПВ а верхняя что.
 

Изменено 3 марта, 2017 пользователем lukinov

[IGO61]

Валера, честно, без обид, не вижу смысла закреплять за джампером програмную функцию, если вопрос микропереключателя карбюратора можно решить обычным транзисторным инвертором. Тем более, что применительно к конкретному авто с конкретным карбом конечник карбюратора выбирается по принципу "раз и навсегда". Тогда уж лучше как-нибудь прописать полярность конечника в пользовательских настройках - они есть, но уже не в ЕЕПРОМ (в PIC16F73 ЕЕПРОМ нет), а в самых старших ячейках памяти.

Участок платы выше формирователя ДПКВ - формирователь сигнала "начало отсчёта" для варианта "ДНО+ДУИ". 
 

[lukinov]

Это то-же вариант неплохой прописал в EEPROM  и забыл. Насчёт второй половины понял.

Ещё может сделать как у donec сначала стоит перемычка выход на один трамблёр? Сделал блок покатался на трамблёре, всё наладил, снял перемычку перешёл на двух-канальный вариант. А кому хочется катайся на трамблёрном варианте. Как я так на трамблёр давно забил, вспоминаю как страшный сон. Особенно когда приходилось переезжать речки. В те времена б такие возможности, на 41 мосвиче да через речку, не сильно сладко было, но приспосабливались. 
 

[IGO61]

Всем пивет!

4 часа назад, lukinov сказал:

сначала стоит перемычка выход на один трамблёр? Сделал блок покатался на трамблёре, всё наладил, снял перемычку перешёл на двух-канальный вариант.

Такой функционал имеется как в родительской прошивке на ПИК676, так сохранён и здесь. Достаточно не использовать сигнал "выбор канала". А "сигнал зажигания" полностью повторяет форму с ДХ трамблёра.

Может закрепить в пользовательских настройках формат выходного сигнала "один выход на два канала"/"СЗ+ВК"? Кстати, вот уже два параметра набрались в байт настройек. Осталось ещё шесть бит. 
 

[donec]

В 02.03.2017 в 23:56, IGO61 сказал:

Логгер: D_Loger.zip. В архиве собственно программа, написанная Сергеем Pilulkinым по моим "хотелкам" и его видении вопроса, и запись получасовой поездки из дома на работу

Не открывается файл, вернее мен не дает выбрать файл, win7-64.

[sachma2009]

У меня Win 7 pro X64 - файл открывается нормально.

 

 

Изменено 4 марта, 2017 пользователем sachma2009

[IGO61]

42 минуты назад, donec сказал:

мен не дает выбрать файл, win7-64.

Последовательность действий можешь описать? Более полугода пилим логер - такой проблемы не возникало вообще.
 

[donec]

Нажимаешь кнопку "Загрузить файл", хоть мышкой, хоть клавиатурой, на экране на долю секунды появляется окно загрузки и сразу исчезает.

[IGO61]

Интересно, так не должно быть. Что Серёга скажет?

У меня на нетбуке (один на всё-про всё) такого не было.
 

[lukinov]

На ноутбуке 7 домашняя базовая открывает логер и с флешки и с папки нормально.
 

[Pilulkin]

Всем доброго здравия!
Честно говоря, даже не знаю, что ответить... Мэн тестился на всех доступных виндах (в том числе и Вин 7-64 и даже на вин 10 (ух и тормознутая система)) Никаких проблем не наблюдалось. Здесь скорее проблема частного порядка. Не может гадить какой-нить антивирус например? Бо всеми "горяче любимый" аваст такие фортели выкидывает, что как только я его где-то вижу, то сношу без разговоров. 
На следующей неделе постараюсь немного подправить диалог. У меня там применено не оч. стандартное решение, но за-то диалог сразу выводится в виде таблицы с нужной мне сортировкой. Может в этом заковыка... 
Будем искать  (Бриллиантовая рука)

[sachma2009]

Я сначала не вкурил тему, а потом понял. 

4 часа назад, donec сказал:

Нажимаешь кнопку "Загрузить файл", хоть мышкой, хоть клавиатурой, на экране на долю секунды появляется окно загрузки и сразу исчезает.

В  Win 7 открывается менеджер, но когда нажимаешь кнопку "Загрузить файл" не открывается окно

 

[donec]

Файл посмотреть не могу, просто понажимал кнопки - и полезли глюки, пару раз включил-выключил запись, и прога повисла, потом не повторилось.

один из-них на рисунке

[sachma2009]

У меня есть комп с Win XP и там проблемы отсутствуют. Все работает . Я скрин делал на компе с Win XP

 

Изменено 4 марта, 2017 пользователем sachma2009

[Edward1976]

Win7-64 логгер работает без проблем! 

[sachma2009]

Ну, покажи скрин лога, например часть 2, открытый в Win 7 X64

[lukinov]

Я то-же не понял что не открывается. Открыть файл на 7 не получается. На ХР  всё нормально. 

[Pilulkin]

Ребята, спасибо!
Попробуйте эту версию - на скорую руку подправил.

LoggerMan.rar

[sachma2009]

ОК! Все работает.

 

 

 

Изменено 4 марта, 2017 пользователем sachma2009