Помогите запустить зарядное !

[Cтепаныч]

Собрал зарядное, а оно не работает. Не могу найти причину. 

После диодного моста 16,2 вольта. На управлении симистора тоже 16,2 вольта и никакой регулировки. ( думал транзисторы, поменял, результат тот же).

В чем может быть причина?

Изменено 4 марта, 2017 пользователем Cтепаныч

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Falconist]

Где Вы схему-то брали? В оригинале что, номиналы делителя R5R6 действительно такие маленькие? Увеличьте хотя бы на порядок.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Cтепаныч]

В Инете таких схем много -  номиналы R5R6 теже. Пишут что работает без проблем.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Hambaker]

Фото собранного в хорошем качестве. Накосячил где-то,однозначно.

19 минут назад, Cтепаныч сказал:

На управлении симистора тоже 16,2 вольта и никакой регулировки.

Есть подозрение,что тиристор не так включил.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[nik-sh]

Всё прекрасно работает ищите что "накосячили"

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Cтепаныч]

Тиристор включен правильно, на его управлении напряжение не меняется 16,2 вольта (независимо от положения переменного резистора).

Подскажите, у меня конденсатор К73-17В вот такого номинала (на картинке надпись на конденсаторе) на 250 в. Думаю может я ошибся в его емкости - я думаю это  - 1 Мкф.

Изменено 4 марта, 2017 пользователем Cтепаныч

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Hambaker]

Если тиристор включён правильно,то между УЭ и К не может быть больше 1,5 вольт.А у Вас 16! Или меряете не так. Да и открывается тиристор в этой схеме ИМПУЛЬСАМИ.

Гиглите "Фазоимпульсный регулятор на тиристоре".Изучите принцип работы схемы и не пишите чушь про "изменение управляющего напряжения". Оно в любом положении резистора будет одинаковое.Только время прихода импульса (время открытого состояния тиристора)  меняет.

[oleg1ma]

3 часа назад, Cтепаныч сказал:

Собрал зарядное, а оно не работает. 

 

как определили?подключали аккум или как??

[Cтепаныч]

1. Признаю, я измерял неправильно между "+" и УЕ тиристора. Промерял между   УЭ и К равно "0".  В чем может быть причина ( исключив правильность монтажа).

2. Как определил что не работает- измерял напряжение на выходе.

 

[Андрей1967]

Вы как R1 включили....,что у Вас может заработать?Сравните со статьей оригиналом...

 

[Cтепаныч]

51 минуту назад, Андрей1967 сказал:

Вы как R1 включили....,что у Вас может заработать?Сравните со статьей оригиналом...

 

Я например отличий не вижу!!!! На обеих схемах R1 включен одинаково! В чем разница????

Нашел первую ошибку, в ней наверное все и дело - у меня на плате R2 вместо 300 Ом - 300 кОм ( я купил и впаял, а сейчас перемерял и офи...). Выпаял на корпусе 300 а ниже затертая маленькая надпись К10.  Так что перепроверяйте продавцов.

Найду соответствующее сопротивление,  впаяю - отпишусь.

[Гар]

Подключите резистор так, как показано синей линией:

 

Изменено 4 марта, 2017 пользователем Гар

[Cтепаныч]

Всем спасибо кто помогал советами за поддержку.

Впаял 350 Ом - все заработало. Проверял на лампочке от автомобиля (обозначение 12 В 100/90 СР, думаю это мощность 100/90 Вт ) регулировка тока есть. Максимальный  ток, что смог получить - 4,98 А.

Подскажите, - это нормально ?( или ток маловат), сому ли я на аккумуляторе получить ток около 6А ?

И можно ли  R1 уменьшить до 5 кОм ( у меня стоит 21 кОм, другого не нашел, поэтому регулировка тока в данный момент не плавная, ток существенно начинает изменятся существенно когда я ручку прокрутил  больше половины) ?

П.С.  По поводу совета по подключению резистора R1- это  на работу схемы никак не влияет ( что так, что так) - но все равно спасибо.

 

Изменено 4 марта, 2017 пользователем Cтепаныч

[Sstvov]

52 минуты назад, Cтепаныч сказал:

И можно ли  R1 уменьшить до 5 кОм ( у меня стоит 21 кОм, другого не нашел, поэтому регулировка тока в данный момент не плавная, ток существенно начинает изменятся существенно когда я ручку прокрутил  больше половины) ?

Это уменьшит диапазон регулирования. Лучше параллельно подпаяйте сопротивление, 30к-50к, подберите экспериментально.

[colorad]

8 часов назад, Cтепаныч сказал:

На управлении симистора тоже 16,2 вольта

А сколько сейчас ?

[czkv]

"...У меня стоит 21кОм..."- подпаяйте параллельно его выводам постоянное сопротивление такого или схожего номинала и диапазон регулировки устаканится.Я часто так делал.

[Cтепаныч]

"...подпаяйте параллельно его выводам постоянное сопротивление... " - Спасибо за советы. В очередной раз убеждаюсь что все гениальное просто!!!

Завтра промеряю напряжение на УЕ как просили, и установлю параллельно сопротивление. Результаты сообщу.

[czkv]

На практике оно меняется но не значительно в пределах 2,5÷1,5А если мне память не изменяет(по мультиметру).Это если мерять без тиристора, на R7.

[Геннадий]

2 часа назад, czkv сказал:

"...У меня стоит 21кОм..."- подпаяйте параллельно его выводам постоянное сопротивление...

...или уменьшайте емкость С1.

[Cтепаныч]

Когда то видел схему звуковой индикации окончания заряда АКБ. То есть, по окончании заряда звучит звуковой сигнал. НО сейчас не могу найти.

МОЖЕТ КТО ПОМОЖЕТ, ПОДСКАЖЕТ ? 

[Геннадий]

Пищать не пищит, но световая индикация есть. Доработайте свою.

 

 

[master144]

6 часов назад, Cтепаныч сказал:

МОЖЕТ КТО ПОМОЖЕТ, ПОДСКАЖЕТ ? 

Для чего нужно чтобы звучал сигнал по окончании, это что если ночью зазвучит звуковой сигнал, то просыпайся (если его вообще услышать) и иди выключать или ещё для чего? Процесс заряда АКБ должен происходить автоматически, чтобы не быть привязанным к нему, да и у каждого аккумуляторщика своё видение окончания заряда АКБ.

[Cтепаныч]

Геннадий - спасибо за схему, была бы она раньше у меня, я бы наверное эту не делал. Надеюсь Ваша схема 100% испытана (если поделитесь "печаткой" то обязательно буду делать ). Если есть печатка скиньте пожалуйста. Вопрос по схеме - у меня трансформатор выдает 18.5 В хватит или маловато. И какая мощность сопротивлений в схеме?

Вчера испытывал уже готовую, ту что мы обговаривали ранее. Проверял на лампочке - ток 5А держит и регулирует нормально. Как и советовали, параллельно переменнику припаял  постоянное сопротивление. Теперь более-менее плавная регулировка тока. Случайно коротнул - сгорел предохранитель, тиристор КУ 201В выдержал живой. Сегодня буду пробывать на аккумуляторе.     

 

Изменено 9 марта, 2017 пользователем Cтепаныч
Орфография

[Геннадий]

К сожалению печатки нет (не сохранилась). Это такая же схема, как и у Вас, с небольшой доработкой (окончание заряда по достижению определенного уровня на АКБ). На основе этой "добавки" к схеме ЗУ переходит в режим "добивки", не превышая заданного уровня и исключая "кипение" электролита. Вы можете выделить детали доработки и собрать ее отдельным узлом, подключив его к уже собранной части схемы.
 

[Cтепаныч]

Вчера проверял работу зарядного на АКБ. Все ОК - зарядный ток  регулируется  нормально. Пробовал поднимал кратковременно до 8 А. А так заряжал на 5А ( Аккумулятор 60 А/Ч).

Через 3 часа зарядки диодная сборка и тиристор чуть теплые, а вот ТС 180 (железо) греется так, что палец можно продержать секунду не более. температуру нечем измерять.

Подскажите это нормально или нет ?

Может кто скажет как и до какого напряжения лучше заряжать. Одни советуют малым током, где то 2А, другие током около  5А ?