Многооборотный привод арматуры

[D-G]

Здравствуйте.
Подскажите, как правильно называется многооборотный привод арматуры (дисковой задвижки).
Есть труба, в которой разряжение дымовых газов регулируется дисковой задвижкой. Дисковая задвижка приводится в движение рычагом, который соединен с винтом. Рычаг передвигается по винту в пределах 25-30 см. Винт в свою очередь приводится в движение приводом Kieback&Peter VM13000H.
Привод 3-х позиционного регулирования (открыть-стоп-закрыть), 220Вх1ф
Подскажите, производятся ли такие привода. А то в интернете многооборотные привода только 3ф380В.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[mail_robot]

ну на ней же все написано в графе Typ

обычный мотор-редуктор привода задвижки. Их всяких разных тьма

Изменено 17 марта, 2017 пользователем mail_robot

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[mvkarp]

1 час назад, D-G сказал:

регулируется дисковой задвижкой

Задвижками регулирование запрещено.
В трубе, судя по фото, поворотный регулирующий клапан. Он управляется любым электроприводом с подходящими параметрами. Если Вам нужно его заменить, то выбор огромен. Если он установлен на оборудовании, представляющем некоторую опасность, то нужно согласовать изменение с разработчиком или, при отсутствии разработчика, с предприятием, имеющим лицензию на выполнение проектных работ для данного оборудования.
Если разрабатывается нечто новое - то тут полет мысли ограничен только фантазией проектировщика с учетом технических требований.

 

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161