Ремонт беговой дорожки Egojin

[Ajax]

Товарищи форумчане, нужна ваша профессиональная помощь! В наличии беговая дорожка Egojin, корейская, всё в иероглифах, в эксплуатации всего 5 месяцев! Проблема в следующем, При включении в сеть на плате управления загораются светодиоды наоичия 12 вольт и питание на силовое реле! При нажатии на кнопку старт, на экране отображается скорость 1 км/ч и дорожка начинает медленно вращаться, при увеличении скорости ничего не происходит. так же вращается очень медленно. Были проверены силовое реле, IGBTтранзистор (G40N60), диодная сборка (F60UA60DN), силовой диодный мост. Так же при подачи питание на плату управления слышен высокочастотный писк. В данный момент в наличии только тестер. Помогите советом что ещё можно проверить. Физически нет возможности где-либо починить. Только собственными силами, если сможете помочь дельным советом. Заранее огромное всем спасибо.
P.s.Постараюсь скинут фото в лучшем качестве, интернет слабый (спутниковый).

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Armenn]

43 минуты назад, Ajax сказал:

в эксплуатации всего 5 месяцев!

Гарантия есть?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Ajax]

Покупалась в Корее,неизвестно кем и неизвестно где! только ремонт самостоятельный. если не получится. буду пробовать заказать новый блок управления, но шансы не велики. Да интересно попробовать починить. Плохо, что в приборах ограничен. 

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Armenn]

7 минут назад, Ajax сказал:

только ремонт самостоятельный

Сильный замах...

Ну дайте хоть модель.

[Ajax]

а как же иначе, только с Наполеоновскими планами нужно подходить к любому делу, а если не получится, зато будет приобретённый бесценный опыт. завтра постараюсь посмотреть внимательней и отписаться. пока только видел название Egojin. 

[KRAB]

3 часа назад, Ajax сказал:

Физически нет возможности где-либо починить. Только собственными силами

это стандартная "отмазка" клиентов ... Почта досками забита?

2 часа назад, Ajax сказал:

только с Наполеоновскими планами нужно подходить к любому делу

видел я аппараты, упаханные такими вот "Наполеонами в "тюбитейке"" Руки бы поотрывал!

 

Чем ты собрался смотреть сигналы на процессоре и ШИМ на двигатель?! Тестером?

ты хоть ее принцип работы представляешь?!

[ROMMo]

Могла "проша" слететь как один из вариантов.

Если бы был неисправен какой то из датчиков, на дисплее высветилась бы ошибка.

Начни с кнопок( тактовых) на блоке управления.

Изменено 24 июня, 2017 пользователем ROMMo

[KRAB]

Не поможет, замыкание (утечка) в них - просто "завесит" проц.

[Ajax]

Первое, напоминаю ещё раз, ФИЗИЧЕСКИ пока невозможно починить где-либо, второе, работу ШИМа представляю, и третье я уже писал, хотелось бы побольше инструментов тестирующих, а их нет, так что, что могу проверить, то только тестером, и четвертое,  САМ хочу починить, а не получиться, ничего страшного. Так что товарищи, пожалуйста по делу, интересно ваше мнение, у кого был опыт ремонта дорожек беговых, не стесняемся, рассказываем, большое спасибо всем кто откликнется, знаю что без осциллографа шансы мизерны. фото в хорошем качестве и модель выложу на днях.

На двигателе датчиков никаких нет, обороты, скорей всего регулируются за счёт тока нагрузки, если ошибся, поправьте.

На кнопки на панели управления, когда нажимаю, то на дисплее скорость увеличивается и уменьшается. а двигатель всё так же продолжает вращаться со скорость 1 км/ч

 

[Ajax]

А нельзя ли проверить плату управления без панели управления, то есть самому имитировать сигналы увеличения скорости, чтобы разделить блоки между собой и будь уже уверенным какой блок рабочий а какой нет.  понимаю, что это всё идёт на цифровом уровне  между контроллерами, а дальше уже на ШИМ, но всё же, есть какие нибудь варианты? 

Буду проверять кнопки для начало.

 

[ROMMo]

Контроллер и есть шим..

 

[KRAB]

1 час назад, Ajax сказал:

у кого был опыт ремонта дорожек беговых, не стесняемся, рассказываем

и мальчишки наперебой кинулись "сливать тебе тома инфы"

Сказано - или Мастер, или Приборы и Мозги ...

Судя по

45 минут назад, Ajax сказал:

понимаю, что это всё идёт на цифровом уровне  между контроллерами, а дальше уже на ШИМ, но всё же, есть какие нибудь варианты? 

нет ни первого, ни второго, но есть ОГРОМАДНАЯ ЖАЖДА ХАЛЯВЫ!

[Ajax]

В 24.06.2017 в 20:55, KRAB сказал:

и мальчишки наперебой кинулись "сливать тебе тома инфы"

Сказано - или Мастер, или Приборы и Мозги ...

Судя по

нет ни первого, ни второго, но есть ОГРОМАДНАЯ ЖАЖДА ХАЛЯВЫ!

Вы правы только на 50%! Мастера-нет, Приборов- нет, Мозги-есть (нет глубоких знаний в электроники, всему надо учиться) и последнее ОГРОМНАЯ ЖАЖДА ХАЛЯВЫ ПОМОЩИ! здесь ведь форум для общения и высказывания своих идей и мнений! если не смогу починить - ничего страшного, хоть попытаюсь.

[KRAB]

3 минуты назад, Ajax сказал:

нет глубоких знаний в электроники, всему надо учиться

не вопрос - книга Борисова - Юный Радиолюбитель .... Лет через пять - вернешься с багажом знаний к ремонту!

[Ajax]

Спасибо за хорошую книгу, почитаю, параллельно буду пробовать чинить, так сказать практика и теория, но думаю освою быстрее чем за пять лет. 

[Ajax]

Модель: XJ-V6E 

Изготовитель: Ningbo Co., LTD.