dimanaviator

Вышел из строя АТХ переделанный в регулируемый

36 сообщений в этой теме

UVV    51

@dimanaviator так ты со стабилизацией нагружал? Я тебя просил отключить усилители ошибок? Ты это сделал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dimanaviator    16

делал, меандр есть, потом собрал обратно вернул на место регулировку по напряжению и току и стал грузить

Изменено пользователем dimanaviator

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
UVV    51

Сейчас через лампу нагрузи Ватт 30 если посторонних звуков и шипения или колебаний не будет то пробуй без лампы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dimanaviator    16

нееее, это я уже без лампы запускал, сначала с лампой а потом без нее то есть в штатном режиме

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
UVV    51

И как результаты? Если положительные то что же всё таки было не так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dimanaviator    16
В 25.09.2017 в 21:51, UVV сказал:

И как результаты? Если положительные то что же всё таки было не так?

да, работает в норме и выходит что прошивало именно из-за низкого максимального обратного напряжения в выпрямительной диодной сборке, как поставил на 200В сразу запустилось, счас собрать все взад не могу так как при КЗ выгорел еще и показометр Вольт+Ампер, заказал с китая жду, в старом вольтметр работает а амперметр показывает всегда нули то есть либо измерительный вход на МС по току отгорел либо что-то в тракте до этого входа пока не разобрался, вычислил пока только на МС ноги которые ведут к символам в итоге осталось 4 ноги а вот далее ступор, нашел похожую схему подобного устройства но распиновка по ногам МС вообще не подходит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
KRAB    4 538
3 часа назад, dimanaviator сказал:

выходит что прошивало именно из-за низкого максимального обратного напряжения в выпрямительной диодной сборке

ты бы еще больше "УМНИЧАЛ" после этого

жаль твой бред - затерли там ...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
UVV    51

@KRAB на то этот форум и нужен что бы все желающие могли спрашивать, спорить и доказывать свою точку зрения. А уж как там всё это разумно либо безумно тут уже разбирается по факту. Сразу все грамотные родится и стать на этой планете не смогут ну вот так уж мир устроен ПОНИМАЕШЬ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
KRAB    4 538
47 минут назад, UVV сказал:

на то этот форум и нужен что бы все желающие могли спрашивать, спорить и доказывать свою точку зрения

я и не спорю ... но не упираться, ... , еще и гнать на меня  ...

А ответ ему сразу был дан ... так нет же - нечем ему понимать СОВЕТЫ. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dimanaviator    16
В 12.10.2017 в 21:06, UVV сказал:

@KRAB на то этот форум и нужен что бы все желающие могли спрашивать, спорить и доказывать свою точку зрения. А уж как там всё это разумно либо безумно тут уже разбирается по факту. Сразу все грамотные родится и стать на этой планете не смогут ну вот так уж мир устроен ПОНИМАЕШЬ?

конечно не понимает, Вы сделайте выборку по его сообщениям и увидите что 99,9999999999% это сообщения о нравоучениях и о своей значимости и о никудышности окружающих, понимаю с психикой не порядок но форум от этого не должен страдать, зачем заходить во все посты только для того чтоб в них нагадить? мне не понятно, может потому как воспитан иначе и не глумлюсь над не знающими и просящих помочь, KRAB - это чайник этого форума (к сожалению) видно что знания может какие то и есть но они так глубоко а сверху только желчь плавает которую рабрызгивает на все посты, извините но просто накипело!

  • Не одобряю 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
KRAB    4 538
1 час назад, dimanaviator сказал:

видно что знания может какие то и есть но они так глубоко а сверху только желчь плавает которую рабрызгивает на все посты, извините но просто накипело!

ню-ню ... не плюй в колодец, я теперь тебя оттуда насильно напою ... :)

Накипело - таблеточки попей .... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сообщения

    • Вы знаете..бог миловал..сделал все манипуляции,как тут рекомендовали люди и тишина..) вот прям совсем как в танке..!)   Классная работа! ! историки спорят..можно попробовать..я в любом случае катну шар..) PS может повторюсь..но когда учился на  факультете гидроакустики..у нас была спецгруппа в составе одних парней..30чел..в лаборатории человек которые является автором учебного пособия в данной отрасли..проводил на нас тесты..в том числе и на предельную частоту слуха...так вот разброс был колоссальным..! Поэтому говорить что мы слышим все одинаково..не серьезно как минимум..и уж точно не мокать того в грязь если тот это действительно слышит..! так краями.. без сатанизма..)) Да кстати..группа была набрана в морфлот..и не из числа болезненных мальчиков..))
    • @Александр2 Подал на толстые белые выводы 4.5В, померил, что на остальных. Потом пересчитал в пропорции для 6.3В, набросал схему, прилагаю. Сопротивление отмечено черным по середине между измеряемыми выводами, напряжение красным.
      Красной линией отметил предположение, как первичные обмотки соединить в режим для 250В на вход, правильно понимаю?
      Фото пациента на всякий случай. Остальные 4 провода (идут на фото вверх) так и не подали признаков жизни, но для моих скромных целей они и не нужны.
    • Совсем недавно на этих тракторах вместо пускового двигателя начали ставить стартер с редуктором. Какая-то недоработка в этом есть. Некоторые знакомые попросту превращают стартер в обычный двигатель( с постоянным зацеплением) но есть проблема выбора  внешнего коммутатора для включения стартера ... Интересно было бы разработать инерционный стартер для этого двигателя. Ну да ладно это уж отклонение от темы... Или может существует уже?
    • Ну тебе просто очень не повезло, покупал на али конденсаторы бывало, все соответствовали и емкости и еср в норме и утечка, при номинальном напряжении работают, не греются не вспучиваются не взрываются, насчёт того что они были оригинальными надежда в принципе должны быть исчезающе мала.
    • Ага, оригинальные, брендовые, по цене дешевле самксона (даже не капксона) 
    • Нужно чтобы трансформатор имел отвод на нужное напряжение, то есть вдвое меньшее, также переключать регулятор конечного напряжения заряда, возможно придётся подобрать сопротивление резисторов в регуляторе зарядного тока.
    • Спасибо за ссылочку, видел я эту схему и читал всю длинную эпопею доводки этой схемы. Кончилось все там тем, что схема практически неработоспособна. В теории вроде должно работать, но куча регулировок, которые друг на друга влияют все сводят на нет. Я перешерстил 99% инета и нашего и забугорного в поисках нужного варианта. Скачок напряжения в момент запуска может быть нужен только если планируется запускать кулер на очень малых оборотах при очень низком напряжении, на грани остановки (4-5 вольт). Но думаю при таких оборотах эффективность охлаждения почти нулевая и не имеет смысла. Запускать так уж сразу вполсилы (6-7 вольт)  наверняка. Для одиночного кулера (120 ма) шим смысла не имеет, но хотел сделать универсальную схему, которую можно потом куда угодно применить и для малых нагрузок и можно даже нагреватель мощный (термодатчик только переместить на другой вход).