Перестала работать схема управления двигателем DC

[Sting666th]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Пишу редко, в основном нахожу ответы в уже существующих темах.

Имею китайский модуль управления нагрузкой до 10А (не по принципу диммера, а только вкл-выкл). 

https://ru.aliexpress.com/item/12-24V-2-way-Motor-Wireless-Remote-Control-Switch-Remote-Receiver-Control-Motor-Reversing-With-Housing/32698351404.html?spm=2114.13010608.0.0.uRGCyH

К нему ранее был подключен двигатель небольшой мощности, который двигал штору в карнизе. Решил я двигатель заменить на большей мощности, при старте ток до 4 А (укладывается в лимит модуля). Теперь при нажатии любой кнопки на пульте двигатель исправно запускается, после остановки никакие кнопки больше не действуют, светодиод на плате часто при этом гаснет, но не всегда, тогда гаснет после любого нажатия. После переподключения питания состояние сбрасывается и можно пустить двигатель. Ещё дико греется стабилизатор 78l05, пока не понял, при холостом ходе или после нескольких включений двигателя, т.к. только что обнаружил. Схему нарисовал, немного коряво, но вроде правильно (резисторы смотрел по маркировке, сам удивлён, что номиналы такие, но проверять неохота; транзисторы на модуле С9013, на схеме аналоги)

Банальный вопрос: кто виноват и что делать?)

Изменено 16 июля, 2017 пользователем Sting666th
Важное дополнение

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Sting666th]

Проверил сейчас - стабилизатор греется только после зависания модуля, при этом на его выходе 1,45В и общая просадка напряжения как при нагрузке. За 10 минут ожидания перед нажатием не нагрелся и на выходе положенные 5В.

Ещё ради интереса поставил назад прошлый двигатель - схема работает как ни в чём не бывало.

Изменено 16 июля, 2017 пользователем Sting666th

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Yanshun]

Вот ты ответ и нашел.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Sting666th]

А серьёзно? Большой двигатель напрямую от ЛБП крутится в обе стороны без проблем, т.е. исправен.

[Yanshun]

Новый двигатель дает большую просадку, поэтому схема и не запускается, а БП видимо уходит из-за этого в защиту.

Вы ведь не учли, что под нагрузкой, Ваших штор, ток вырастит еще в 1,5 раза и будет не 4А, как Вы рассчитали.

[Sting666th]

Да, не 4А, а немного больше пяти. В лимит укладывается.

[vas320]

@Sting666th Тот БП которым ты схему питаешь слаб , но в тоже время если ты поставишь мощный БП боюсь что вырвет штору 

Почему не предусмотрены концевики ?

[Sting666th]

Сейчас питаю от ЛБП, он до 5А, кратковременно может больше.

Концевики на схеме не указал, на самом деле они есть.

[vas320]

@Sting666th И куда они подсоединяются эти концевики ?

Значит ты их не подсоединил и они не работают

Просто по той ситуации что  ты описал у тебя мотор уходит в упор и сильно проседает напряжение (аж светодиод притухает , который через 7805 питается)

[Sting666th]

Видимо, я не слишком подробно описал. Дело не в концевиках. Я гоняю новый движок пока между концевиками, не доводя до упора. Как разберусь с этой проблемой, протестирую и их. Мотор при первом включении совершенно свободно крутится, но только один раз. После остановки кнопкой он уже на нажатия не реагирует. Изредка, если быстро его остановить, может запуститься второй раз.

На ЛБП напряжение и сила тока отображаются. При работе двигателя первоначально скачок до примерно 5А, затем держится около ампера. Напряжение практически не проседает. При зависании напряжение тоже в норме, а сила тока плавно убывает от 0,2А до практически нуля, при этом стабилизатор сильно греется.

Изменено 16 июля, 2017 пользователем Sting666th

[Yanshun]

Доброй ночи.

Вот и ответ, ты вокруг него уже целый вечер ходишь.

Единственный выход, на данный момент который я вижу, это запитать отдельно схему управления и питания двигателя от разных источников, правда может понадобится резать дорожку на плате.

Вся проблема в том, что схема и питание двигателя питаются от одного источника, и двигатель скорее всего потребляет больше 5А во время работы, твой ЛБП видимо не может работать при таких токах и уходит в защиту с просадкой напряжения, либо циклически перезапускается.

Удачи. 

[vas320]

@Sting666th Может быть при выключении мотора он создаёт сильные помехи и что-то там шорти что с процем происходит 

Давай для начала поставь конденсатор ёмкостью побольше прямо поближе ко входу 7805

Если есть то поставь ещё неполярный конденсатор(1 мкф) параллельно мотору

[Sting666th]

Ко входу стабилизатора поставлю, завтра, параллельно мотору ставил 4,7 мкФ, не помогало

Отправлено с моего JY-G4S через Tapatalk

[Yanshun]

Изменено 17 июля, 2017 пользователем Yanshun

[IMXO]

12 часа назад, Sting666th сказал:

теперь при нажатии любой кнопки на пульте двигатель исправно запускается, после остановки никакие кнопки больше не действуют,

если тебе пару киловольт на мозг приложить наверно тоже подзависнешь...

как минимум поставить диодный мост из ультрафастов на контакты реле,

установить фильтрующие конденсаторы на 7805 (согласно даташита) и на выводы питания  МК

 

 

5 часов назад, Sting666th сказал:

параллельно мотору ставил 4,7 мкФ, не помогало

он там как мертвому припарка, окромя дополнительной нагрузки при включении , толку от него в этой схеме ноль

[vas320]

1 час назад, IMXO сказал:

 он там как мертвому припарка, окромя дополнительной нагрузки при включении , толку от него в этой схеме ноль

То есть помехи от щёток он не подавит ?

[Sting666th]

Диоды поставил параллельно катушкам реле, на 78l05 конденсаторы по даташиту 330n и 10n тоже. Та же петрушка

[Sting666th]

Проблема решилась установкой конденсатора на 330n на двигатель, поставил плёнку К73-17, т.к расстояние до контактов большое, не хотелось надставлять ноги. Убрал 330n конденсатор со стабилизатора, оставил только 100n. Оставил также диоды на реле, на всякий случай. Сейчас схема работает стабильно. Концевики отрабатывают, всё в порядке. Сейчас вешать буду. Остаётся надеяться, что того 100Вт БП хватит, но на нём освещения много висит.

Всем огромное спасибо за помощь.

[IMXO]

7 часов назад, Sting666th сказал:

Диоды поставил параллельно катушкам реле,

это

 

11 час назад, IMXO сказал:

как минимум поставить диодный мост из ультрафастов на контакты реле,

для кого писал?

[Sting666th]

Объясните поподробнее, как мост ставить? Про параллельно катушке нагуглил, думал что это и есть. Реле 5-контактные, оба по умолчанию на землю включены, в работе задействованы все 5 ног. 

Интересуюсь потому, что проблема до конца не ушла. Теперь схема работает 5-10 включений двигателя, поэтому сразу не обнаружил.

А БП на шторах терпит, но при запуске двигателя подмаргивает светодиодной подсветкой, которая на нём тоже сидит. Видимо, помеха пробивается и до контроллера подсветки.

[IMXO]

[Sting666th]

Спасибо. Доделать всё-таки нужно. Завтра приступлю

Смотрю и не понимаю, как это будет помехи гасить..

[vas320]

@Sting666th Диоды параллельно обмоткам реле нужны обязательно - удивляюсь что китайцы не поставили - обычно во всех схемах ставят

Я уже  писал -   Поставь ёмкость(2200-4700 мкФ) на вход стабилитзатора

Какова длина проводов и какого они сечения от БП до платы

[IMXO]

16 минут назад, Sting666th сказал:

Смотрю и не понимаю, как это будет помехи гасить..

время переключения контактов 5-10мс

все это описывается всего одной формулой http://bourabai.ru/toe/tp_2.htm

в момент отрыва контактов без диода процесс описывается рис.3

с диодом рис.2

[Sting666th]

Для такого кондёра места в коробочке маловало.. Или влезет, или снаружи примотаю, или крышку рассверлю..