Николай Пивоваров

Одновременная работа аккумулятора и его зарядка.

51 сообщение в этой теме

Имел с ними дело аж с 1995 года. Занимался малым электротранспортом. Кипеть им нельзя, Газ из геля и типа синтипоновых прокладок между пластинами не выходит на поверхность. По сему кипевший АКБ сразу летел в помойку. А кипеть любой свинцоыво-кислотник начинает при 14,6В, или по 2,4В на банку. Специализированных ЗУ тогда для них было не найти. По сему делал их сам. Ограничение напряжения при заряде ставил 14,2...14,4В. Тогда батареи жили долго и счастливо.

  • Одобряю 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Быстрый заказ печатных плат

Полный цикл производства PCB по низким ценам!

  • x
    мм
Заказать Получить купон на $5.00
Falconist    4 098

Вполне допускаю, что 15 В на аккумуляторе написано производителем именно для того, чтобы они как можно быстрее выходили из строя. Поэтому я задал вопрос, а не безапеляционно утверждал что-либо.

Вы на него фактически ответили. Благодарю.

  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НА одной из фотографий на первой странице показан замер тока. там он составляет 0.4 аммера. это в состоянии покоя.   Я включал в него гитару и смотрел, потом бас... вобщем пошумел прилично, попереключал примочки всякие.  даже Лампу которая там стоит.  ток выше 05А  не поднимался.   А 3.5А  на блоке питания , это по всей видимости они для запаса сделали или у них других небыло.) Шутка.  Вобщем больше чем на 0.5А я раскачать его не смог.    Теперь другой вопрос. вот я зарядил его и поехал  куда нибудь надолго.   я же не узнаю насколько разряжен аккумулятор. может  аппарат будет до 6 вольт играть. А подобная разрядка для аккумуляторов не очень ... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Falconist    4 098

0,5 "аммера" :D - это средний ток. А важен пиковый, который может быть раза в 4...5 больше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
fessit    30

Cycle use - режим циклического заряд-разряд использования

Standbay use - буферный режим (одновременный заряд и работа) - вот напряжение для этого режима и надо выставлять на зарядке.

Можно использовать и ту платку с али если выставить на ней 13,8 вольта и 3 ампера (больше ей не потянуть) и подключить к ней для зарядки ноутбучный блок питания на 19 вольт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я же написал, что нагружал его музыкой. Довольно громко. И замерял в реальном времени.  на самом максимуме 0.45 до 0.47 выше не смог поднятся. причем это на приличной громкости уже. и на разный эффектах. с лампой .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Falconist    4 098

Я же написал, что замеряли Вы средний ток. А пиковый будет раз в 4...5 больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ручка громкости была выкручена на 90 процентов.  Там неоткуда взяться в 4  5 раз. Для того чтобы выжать максимум я подключил басгитару. Как известно бас ест больше всего. Но увы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Falconist    4 098

Там есть откуда взяться. Или Вы синус слушали?

http://www.electroclub.info/article/power_sup_amp.htm

Средние уровни (желтая линия) синусоидального и реального звукового сигналов:

sin_mus.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немогу представить ситуации, когда я буду использовать синусоидальные сигналы. Мы несколько отвлеклись от темы. Меня еще интересует один момент, там на фото, есть небольшая платка, в которую заходит питание. Для чего эта плата? это какойто стабилизатор или что это?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
rocker60    811

@Николай Пивоваров Коля! На мой взгляд соединить аккумулятор надо по блок схеме, приведенной ниже. Диодная развязка исключает влияние одного блока на другой. Зарядное устройство позволяет поддерживать напряжение на аккумуляторе и выставить оптимальный ток зарядки. В прикреплённом файле кое-какие схемы для реализации этого подключения. Диоды необходимо брать 10 амперные.

Архив.rar

Для УНЧ.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
colorad    224

@rocker60 Это хорошо , что блок схему прикинули . Теперь понятней будет, что обсуждаем . 

Для переключения аккум-сеть можно и диоды,  и реле применить .

Но больше интерес представляет зарядное устройство .  Если БП не потянет одновременно и комбик, и ЗУ , то ток  ЗУ придется делать адаптивным .

  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
rocker60    811

@colorad Абсолютно с Вами согласен! Надо всесторонне учитывать все нюансы. Хотя, если БП УНЧ имеет запас, то ток заряда  0,1 c (700mA) не такая уже и большая на него нагрузка.

Тут ещё интересный момент. Для поддержания аккумулятора в рабочем состоянии, и компенсации саморазряда рекомендуют постоянно поддерживать его током подзаряда 0,05 C. Это абсолютно безопасный ток. Он не приводит к негативным последствиям внутри аккумулятора и постоянно поддерживает его в рабочем состоянии, т.е. 7 А/ч  x 0,1 x 0,05 = 35mA. Это теоретическое истолкование проверено на практике. В охранной сигнализации "Орион 4Т"  аккумуляторы 12в 7А/ч  постоянно подзаряжались током 30-40mA. Сам проверял. Аккумуляторы ранних годов выпуска, были хорошего качества и служили до замены до 5 лет!

P.S. Хорошо бы интеллектуальную зарядку сделать, чтобы заряд сначала шёл током 0,1 c, а после полного заряда уменьшался до 0,05 c. Но тут без микроконтроллера не обойтись!  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Большое спасибо за схему. Ситуация начинает прояснятся.   Я  тут посмотрел-почитал про эти аккумуляторы. и все в один голос говорят. что их надо заряжать током равным 10% от емкости аккумулятора. т.е 12Ач   ,  следовательно 1.2А, и по мере приближения к полному заряду, этот ток сам падает почти до нуля. Поддерживать его в тонусе конечно можно.  но это нужно будет, держать его постоянно включенным в розетку.  Это не очено удобно в моем случае.  

Какие именно диоды посоветоуете?  Я в них не очень разбираюсь. Резисторы, конденсаторы еще могу, а вот с диодами и транзисторами както не заладилось ).

Изменено пользователем Николай Пивоваров

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
colorad    224

Вариант на реле . Реле на 220В .598ab2e219fe5_.jpg.8cbcd1a9120b1f33764e3485937ed1f3.jpg

Изменено пользователем colorad

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
abovar    39
7 часов назад, rocker60 сказал:

Хорошо бы интеллектуальную зарядку сделать, чтобы заряд сначала шёл током 0,1 c, а после полного заряда уменьшался до 0,05 c. Но тут без микроконтроллера не обойтись!

Никаких интеллектуальных зарядок не нужно, если зарядное устройство функционально выполнено в виде стабилизатора тока и напряжения.

Для стабилизатора тока выставляется максимальный ток, а для стабилизатора напряжения, соответственно, максимальное напряжение. Единственное, что можно к этому добавить, так это компенсацию максимального напряжения в зависимости от температуры аккумулятора. При максимальном токе 0,1 ёмкости эту функцию можно игнорировать.

Если не верите на слово бывшему "почти профессиональному разработчику ЗУ", то посмотрите на устройство автомобильного бортового питания. Там регулятор напряжения настраивается на стабилизацию 14,4 вольта и всё. Даже ток никак не ограничивается. Только мощностью генератора. Никаких перезарядов, если реле-регулятор исправен, не бывает годами. При этом заряд и потребление происходят параллельно и не мешают друг другу.

Если ЗУ выполнено в виде стабилизатора тока и напряжения, то его можно не отключать вообще никогда. Стабилизатор напряжения будет ограничивать ток до уровня компенсации саморазряда автоматически.

  • Одобряю 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу зарядного устойства .  Вот такое нашел повышающий dcdc конвертер  Выходной вольтаж и ток регулируется.    выставить ток на 1.2 и напряжение на 13.8.  сделать диодную развязку от уважаемого rocker60. и подключить это все в  ту родную плату , в которую  втыкался заводской БП.    А на заводском БП   сделать разъем помощнее и врезать на корпус.

Изменено пользователем Николай Пивоваров

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
abovar    39

Тогда уж лучше понижающий преобразователь

К нему, в самом простом случае, трансформатор подходящих габаритов и мост. Получится ЗУ со стабилизацией по току и напряжению.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
colorad    224

Диодная развязка будет работать, если напряжение БП больше напряжения аккумулятора . А так их можно совсем не ставить .

Поставить плату повышающего преобразователя-зарядника к имеющемуся БП  и всё  . Об этом уже 2 раза писали выше . 

Если ток зарядного выставить 1.2 А,  а  потребление комбика не более, то будет работать . Будет работать и при большем потреблении , но тогда будет разряжаться аккум. 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

При раздельной сетевой зарядке и  БП , зарядка будет происходить при любом потребления комбика . Плюс его напряжение питания при сетевом режиме не будет зависеть от напряжения на аккумуляторе .

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заказал, повышающий конвертер с регулировкой тока и напряжения. и Плату защиты от переразряда. Как приедет подключу и сделаю фото-отчет  о работоспособности. Всем большое спасибо за помощь. Если будут какието доп. предложения или советы, с радостью приму. Не прощаюсь. И слежу за темой.

И еще такая мысл появилась, а ведь можно было также сделать на 12вольтовых реле...   И похоже , что одного реле бы хватило. оно бы переключало  либо бп либо аккумулятор.

Изменено пользователем Николай Пивоваров

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: Anton-VII
      Продам зарядное устройство ЗУ-75 в упаковках, общее количество 6шт. Стоимость 1шт - 1000руб. Все предложения и вопросы в личку. Могу отправить в любой город почтой России или транспортной компанией (стоимость пересылки за ваш счет). Перевод денег на пластиковую карту Сбербанка.
    • Автор: BioHazardN7
      Здравствуйте, не получается сделать PowerBank для ноутбука. Для заряда требуется 19В, 3,42А (указано на родном зарядном). Создается на микросхеме XL6009 (https://megalvov.prom.ua/p395572220-preobrazovatel-povyshayuschij-xl6009e.html). Запитывал микросхему от аккумуляторов 18650 (пробовал последовательно от трех до пяти), а так же несколько микросхем подключал паралельно. Заряжает несколько минут и отключается примерно на пол секунды, после чего снова начинает зарядку (тоже примерно пол секунды) и так падает в цикл. Было подозрение на диод (грелся, ss34 на 3А), поставил sf56 (на 5А) - ничего не изменилось (тоже греется).
      Какие будут Ваши предложения?
    • Автор: afanasowow
      Предлагаю вашему внимаю широкий выбор различного типа аккумуляторов, разных химий - Li-ion LiFePo4 LiTio и подвиды, различных форм-факторов и исполнений.
      В наличии также есть широкий перечень аксессуаров, разъемов, холдеров, плат защиты и зарядных устройств и прочего.
      Также оказываем услуги сборки батарей любых конфигураций.
      За подробными параметрами – обращайтесь.
               
       
      №1 18650 LG HG2 3000mA  ток разряда до 20А
      Цена за 1шт - 330р 5 - 10шт - 320р 10 - 25шт - 300р 25 – 50шт - 280р
      №2 18650 Soul (Samsung) 2700mA ток разряда до 12А
      Цена за 1шт - 190р 5 - 10шт - 180р 10 - 50шт - 170р 50 - 100шт 165р
      №3 18650 LG MH1 3200mA ток разряда до 8А
      Цена за 1шт - 260р 5 - 10шт - 250р 10 - 50шт - 240р 50 - 100шт 230р
      №4 18650 AWT 3000mA ток разряда до 40А
      Цена за 1шт - 450р  идут парами
      №5 18650 Lisheng 2200mA ток разряда до 18А
      Цена за 1шт - 180р 5-10шт - 170р 10-25шт - 160р 50-100шт - 155р
      №6 18650 Lisheng 2500mA ток разряда до 8А
      Цена за 1шт - 180р 5-10шт - 170р 10-25шт - 160р 50-100шт - 150р
      №7 18650 LG F1L 3350mA ток разряда до 5А
      Цена за 1шт - 260р 5 - 10шт - 250р 10 - 50шт - 240р 50 - 100шт 230р
      №8 18650 Lisheng 2200mA ток разряда до 20А ток разряда
      Цена за 1шт - 190р 5-10шт - 180р 10-25шт - 170р 50-100шт - 160р
      №9 26100 Li-Ion цена 6-6,1ач отобранные/ 5,2-5,5аЧ не отобранные, ток разряда до 100А
      размер 26*100мм типовой ток 35А, при тестах давали до 100А + ток
      вес: 135г
      1шт - 450/350р 5-10шт - 400/320р 10-25шт - 380/300р 25-50шт - 350/280р
      №10 LiFePo4 A123 ANR26650M1A до 110А
      Размер 26*65мм вес: 72г
      Цена за 1шт - 350р 5 - 10шт - 320р 10 - 25шт - 300р
      №11 32650 LiFePo4 5аЧ до 20А.
      размер - 32*65мм вес: 140г
      Цена: 1 - 10шт -300р 10-50шт - 280р 50-100шт - 270р от 100шт - 250р
      №12 32650 LiFePo4 5аЧ до 20А с винтовым крепежом.
      размер - 32*72мм вес: 140г
      Цена: 1 - 10шт -300р 10-50шт - 280р 50-100шт - 270р от 100шт - 250р
      №13 AHR32113 A123 до 140А
      Размер 32*110мм вес: 203г
      Цена за 1шт – 650р за комплект из 6шт – 3300р
      №14 40902 Li-Ion HITACHI 5500mA до 156А
      Размер 40*92мм вес: 255г
      Цена за 1шт - 550р 5 - 10шт - 530р 10 - 50шт - 500р 50 - 100шт 470р
      №15 38120 LiFePo4 Headway 10aH
      Размер 38*120мм вес: 330г
      Цена за 1шт - 550р 5 - 10шт - 520р 10 - 25шт - 480р
      №16 40152 LiFePo4 Headway 13-15aH
      Размер 40*152мм вес: 480г
      Цена за 13/14/15Ач: 1-10шт – 850/900/1000р 10-25шт – 800/850/950р
      №17 30aH LiTiO
      Размер 66*162мм (210 с учетом выводов) вес: 1200г
      Цена за 1шт – 1500р, 5-10шт – 1400р 10-25шт- 1300р
      №18 Sanyo Li-ion 75Ah
      Размер 68*410мм вес: 3300г
      1шт – 5000р, комплект из 4шт – 16000р
      №19 LiFePo4 Lingyang 20Ah
      Размер 146х92х29мм вес: 650г
      Цена за 1шт - 1000р 5 - 10шт - 900р 10 - 25шт - 850р 
      №20 Li-Ion 40Ah Lisheng до 250А
      Размер 148х92х27мм вес: 810г
      Цена за 1шт - 2500р 5 - 10шт - 2300р 10 - 25шт - 2200р 
      №21 Li-Ion Sanyo 27Ah
      Размер 100х150х30мм вес: 710г
      Цена за 1шт - 2300р 5 - 10шт - 2100р 10 - 25шт - 2000р 
      №22 LiTiO (SCiB) TOSHIBA 20Ah
      Размер 115х102х20мм вес: 540г
      Цена за 1шт - 1550р 5 - 10шт - 1400р 10 - 25шт - 1300р 
      №23 LiTiO (SCiB) TOSHIBA 3Ah
      Цена за 1шт - 650р 5 - 10шт - 600р 10 - 25шт - 550р 
      №24 LiTiO Microvast 10Ah
      Размер 225х130х6мм вес: 300г
      Цена за 1шт - 550р 5 - 10шт – 520р 10 - 25шт - 480р 
      №25 LiFePo4 Lingyang 15Ah
      Размер 195х78х22мм вес: 700г
      Цена за 1шт - 800р 5 - 10шт – 750р 10 - 25шт - 700р 
      №26 LiFePo4 Wingston Battery 100Ah
      Размер 210х140х65мм вес: 3350г
      Цена за 1шт - 5000р 5 - 10шт – 4500р
      №27 LiFePo4 A123 USA 40Ah
      Размер 227х161х7мм вес: 500г
      Цена за 1шт - 1600р 5 - 10шт – 1500р 10 - 25шт - 1400р 
      №28 Li-Ion Lisheng 20Ah
      Размер 68х225х14мм вес: 400г
      Цена за 1шт - 1500р 5 - 10шт – 1400р 10 - 25шт - 1300р 
      №29 LiFePo4 Lingyang 10Ah
      Размер 138х82х11мм вес: 235г
      Цена за 1шт - 800р 5 - 10шт – 750р 10 - 25шт - 700р
      № 30.Готовые сборки 7S 24V Hitachi 4.4Ah Япония
      Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 100А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами.
      Напряжение элемента - 3.7в
      Напряжение сборки - 24в
      Емкость сборки - 4.4 Ач.
      Максимальный ток разярада - 30С (132А)
      Вес батареи - 2кг 
      Размеры - 17*15*8 см
      Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм.
      Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу.
      цена: 1шт -3500р
      2-5шт - 3200р
        

      № 31. Готовые сборки 14S 48V Hitachi 5.5Ah Япония
      Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 150А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами. 
      Напряжение элемента - 3.7в
      Напряжение сборки - 48в
      Емкость сборки - 5,5 Ач.
      Максимальный ток разярада - 30С (156А)
      Вес батареи - 4,5кг 
      Размеры - 26*15*13 см
      Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм.
      Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу.
      Цена 1шт - 7500р
      2-5шт - 7200р
            

      № 32. Сборки 4S 14.8V Hitachi
      Аккумуляторные сборки Hitachi, выпускаются для внутре Японского рынка и используются в аккумуляторах гибридных машин, таких как марок как Nissan, Toyota и другие.
      Аккумуляторы новые, из зипа, проверенны на емкость.
      Сборки 4S аккумуляторов, сваренные толстой шиной, болты М6
      Производитель: Hitachi
      Емкость: 7500 mAh
      Химия: Li-ion (комбинированный твердый+жидкий электролит)
      Заряд: током до 40А
      Разряд: 225А
      Количество циклов: 2000 до остаточной 80%
      Рабочая температура: от -20 до +60
      Внутреннее сопротивление: 9 мОм (общее)
      Вес: 1300 грамм
      Типоразмер: 40109
      Морозостойкие, имеют увеличенное количество циклов, низкое внутреннее сопротивление и огромные зарядные/разрядные токи.
      цена за штуку: 2800р
      от 5шт 2700р
      от 10шт 2500р
       
       
      № 33. Балансиры BMS для аккумуляторов. 
      BMS для LiFePo4 аккумуляторов:
      4 ячееки 12в 80А - 1000р
      8 ячеек 24в 30А - 1600р
      12 ячеек 36в 30А - 1700р
      16 ячеек 48в 60А - 2600р
      16 ячеек 48в 120А - 4200р
      20 ячеек 60в 120А - 4300р
      24 ячеек 72в 120А - 4600р
      BMS для Li-Ion аккумуляторов:
      3 ячеек 12в 30А - 450р
      4 ячеек 14,8в 30А - 500р
      7 ячеек 24в 30А - 1400р
      10 ячеек 36в 30А - 1600р
      14 ячеек 48в 60А - 2500р
      20 ячеек 72в 60А - 2800р

      Также есть бмс на нестандартные напряжения, на LiTiO аккумуляторы, а также смарт bms модули, в том числе масштабируемые до 150 ячеек любой химии.
       
      № 34. Широкий перечень зарядных устройств для электровелосипедов и другого электротранспорта, под различную химию, li-ion и li-fepo4.

      42в 3А 10 ячеек li-ion (36в) - 1400р

      43.8в 3А 12 ячеек lifepo4 (36в) - 1400р

      58.8в 5А 14 ячеек li-ion (48в) - 1700р

      58,4в 5А 16 ячеек lifepo4 (48в) - 1700р

      71,4в 5А 16-17ячеек li-ion (60в) - 2100р

      73в 5А 20 ячеек lifepo4 (60в) - 2100р

      84в 5А 20ячеек li-ion (72в) - 2400р

      87,6в 5А 24 ячеек lifepo4 (72в) - 2400р

      117.6в 3А 28 ячеек li-ion (96в) - 2600р

      116.8в 3А 32 ячеек lifepo4 (96в) - 2600р

       
      Также уже есть готовые сборки из фирменных аккумуляторов на типовые напряжения 12/16/24/48в
    • Автор: SrZarya
      Помогите опознать зарядное устройство советских времён годов 70-Х, фото крышки прилагаю



    • Автор: Magus06
      Доброго времени суток. Помогите разобраться. Перестал работать зарядник шуруповерта. Отнес в мастерскую, сказали что не подается сигнал штучкой,которую я отметил на фото. На ней вроде как выбиты символы 013f Baerbc. Помогите узнать что это,можно ли заменить, и если можно,где найти. Спасибо заранее,строго не судите,я в электронике полный ноль!

  • Сообщения

    • Была стиралка LG WD8014 (может ошибаюсь, сейчас далеко - не могу посмотреть). Дважды выходила из строя по причине, так сказать, отгорания контакта реле, которое подавало питания на ТЭН (выгорал припой и немного дорожки на плате). После первого ремонта (просто пропайка контакта реле) проработала еще лет пять. Потом второй раз пропаял. Пошла на отдых из-за проблем с балансировкой. Разбираться не стали по причине того что новая Samsung стояла без работы. Пошла в гараж отработав лет 15. Конечно за это время менялись ТЭН, амортизаторы, подшипники. Но отработала на  5+++++++. 
    • Сложно ответить на этот вопрос, предполагаю что сгорел он уже давно а на температуру воды внимание жена не обращала.. Хотя сам тэн не проверяли, визуально сгорел, есть черная часть на тэне примерно 3-4 см, и в этой части он немного вогнут..
    • @niva622 , скорее, получите второе: "вообще ее спалить...". Но вполне вероятно, что уже сгорело.
      Нужно проверять цепи, из-за которых дорожка сгорела. ТЭН не подключается к этой дорожке. Он подключается через реле или симистор. Поэтому он мог быть лишь катализатором.
    • Обычно Бош в том месте залит лаком. Это не влага. Как старый тэн сгорел. (На корпус или обрыв?) 
    • Да, Вы правы, на макетке еще был конденсатор С5. На плате же будет стабилизатор 7810 со своими конденсаторы. Сейчас я его не показываю. Спасибо.
    • Зачем же так, обычные плоские светодиоды-кирпичики удобнее в монтаже наверное. По крайней мере у них всего по 2 ноги.
    • У меня вся конструкция гибрид нескольких схем. Вся на современных транзисторах. Поет.