Модуль: TL494+IR2110(2113)

[UVV]

@Serrad пояснять нечего там. Не берите во внимания.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Serrad]

Я свое кольцо на выходных обсчитаю,@UVV вас понял...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Stanislav Zachazevski]

1 час назад, UVV сказал:

@Serrad пояснять нечего там. Не берите во внимания.

Работает в железе. В не одном экземпляре.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Serrad]

Мучительный поиск вариантов изготовления шасси ИИП из того , что есть под рукой: "подошва" раздербаненного монитора, дюралевые уголки (используются плиточниками для декора торцов керамической плитки). Радиатор надо будет приподнять над поверхностью днища, чтобы под ним разместить разъем сетевого кабеля и поставить арматуру сетевого предохранителя. Но поищу еще варианты, сложность в том- что радиатор определяет основные размеры будущего корпуса, в этом отношении крайне сужается возможность применения готового корпуса. Верхняя и боковые стенки  планирую по классическому варианту: П- образной конструкции.

 

[UVV]

@Stanislav Zachazevski работает это хорошо но как работает вот в чём вопрос? Купил энергосберегайку, а она работает по своему, постоянно мигает.

[Falanger]

В лайоуте не плохо получается тасовать узлы под компоновку. Группируешь узлы , каждый по отдельности и размещаешь. У меня надобно всё разместить на радиаторе 100х300 мм , хотя ... в платане есть радиаторы 150х300 мм , там всё уместится и корпус проще делать.

[UVV]

А я во от грусти. Решил замутить на макетосе. Если заведётся  по выше приведённой схеме отправлю в зарядник для акб авто

 

[Stanislav Zachazevski]

10 hours ago, UVV said:

@Stanislav Zachazevski работает это хорошо но как работает вот в чём вопрос? Купил энергосберегайку, а она работает по своему, постоянно мигает.

Попзже выложу модельку. Работает ровно, так как симетрично ограничивает ширину импулсов.

[UVV]

@Stanislav Zachazevski Выкладывайте в месте с осциллограммами под нагрузкой и без. Будет интересно. 

@Stanislav Zachazevski на счёт трансформатора тока и его минимальной обвязки обведено красным. А вот что диодный мост используете это правильно

 

[Stanislav Zachazevski]

Схема:

Осцилограммы - токи транзисторов, напряжение нагрузки 0-250, сопротивление нагрузки 0,01 ома + 0,05 шунт и напряжение на 4 ножке тл494.:

Нарисую ограничение на логике, как в теме.

[UVV]

@Stanislav Zachazevski синим что за меандр?

[Stanislav Zachazevski]

5 minutes ago, UVV said:

@Stanislav Zachazevski синим что за меандр?

Нагрузка - 250 или 1 вольт. Имитация КЗ.

[UVV]

Только что, Stanislav Zachazevski сказал:

Нагрузка - 250 или 1 вольт

Нагрузка 250 или 1 Ватт может вы имели в виду ?

[Falanger]

Станислав , зачем вы соединили все 4-е входа УО на минус ???

[UVV]

Топология косой полумост что ли?

[Stanislav Zachazevski]

Нет. Нагрузка - источник напряжение с сопротивлением 0,01 ома и напряжением 1 или 250 вольт. В оригинале - зарядка для аккумуляторов. Там внутренние сопротивление не 0,01 ома, тут самый плохой случай и нету выходного дросселя.

5 minutes ago, UVV said:

Топология косой полумост что ли?

Полумост с разделенной первичкой. Нету сквозняка.

7 minutes ago, Falanger said:

Станислав , зачем вы соединили все 4-е входа УО на минус ???

 Не использовал. Была только оптопара + внешний оу по цепи вторичке.

[UVV]

В этом я не силён. Не могу сказать что будет но трансформатор наверное в насыщение не войдёт. Его особенности не дадут.

@Stanislav Zachazevski жаль что ваша схема в л спайс я плохо ориентируюсь. Где трансформаторы где дроссели.

[Stanislav Zachazevski]

Дедушки великого почитайте: http://multikonelectronics.com/subpage.php?p=8&i=11

По трансформаторам - K2 L11 L12 L13 1 директива ТТ - обмотки состоят из индуктивностей 11, 12, 13, паралельно 13 - 27 с физическим сердечником и количеством витков и последовательно 29 - индуктивность рассеивания.

K1 L1 L2 L6 1 - директива силового трансформатора. Опят - обмотки из индуктивностеи 1, 2, 6 -, 8, 5, 6 - рассеивание  и 10 - живой сердечник с витками.

[Falanger]

Криво ... усилители ошибки так не отключаются , так только интерлав(свал)ка делает , можно поиметь проблему как у автора топика по ссылке ниже. Старичок привёл правильное решение.

Можно было бы задействовать напрямую какой-нибудь из неиспользуемых УО (охваченный ООС) , завести на него сигнал от выпрямителя ТТ.  Удобнее ведь.

Изменено 1 сентября, 2017 пользователем Falanger

[UVV]

@Stanislav Zachazevski вы образно отрывками описываете как набор слов. Вы то ясно дело понимаете но я точно нет.

@Falanger да это у него симулятор там простительно. Саму тему уловить не выйдет так ка вы и я изначально в двух тактах крутимся

Я так понимаю в схеме @Stanislav Zachazevski происходит срыв генерации вот и вся стабилизация в ограничении мощности. ШИМ даже близко не задействован.

@Stanislav Zachazevski вы веткой ошиблись. Вам сюда

 

[Falanger]

Ну ещё как бы , схема ограничения должна быть с защёлкой или практически одно и тоже , только на КМОП в модуле. Это аварийный режим , незачем в этом случае кипятить кишки схемы , а в ином случае и убитой нагрузки , которую это добъёт до пожара. Если нужна как таковая Ограничилка тока нагрузки , пусть лучше на выходе стоит , в низкой части , на шунте.

 

[Stanislav Zachazevski]

12 minutes ago, UVV said:

происходит срыв генерации вот и вся стабилизация в ограничении мощности

Необижайте. У менью как раз и происходит стабилизация тока. Когда есть выходный дроссель.

 

Дорисовал схему с топика :

Вот тут как раз и срыв.

Если c10 увеличит до 47 мкф - будет получше. Но, скорость срабыванию защиты увеличится. И так 2-3 такта проскакивают.

Стабилизация тока :

Дроссель добавил на выход.

24 minutes ago, Falanger said:

Можно было бы задействовать напрямую какой-нибудь из неиспользуемых УО (охваченный ООС) , завести на него сигнал от выпрямителя ТТ.

Сбой бывали. У меня то все работало на борту авто в довольно авральных режимах. 

[Falanger]

Стоп , скорость срабатывания от увеличения С7(по схеме модуля) не изменится , а время мягкого старта , это да - увеличится.

Скорость срабатывания обговаривали в этой теме (3-я страница с результатом):

П.С. R15 в симуле лишний. С10 не 100n  , а 10мкФ - отсюда передний фронт в симуле резкий.

48 минут назад, Stanislav Zachazevski сказал:

Стабилизация тока :

Поймите , схема на КМОП в модуле - к стабилизации тока ВВ части , как собственно и ваша , никакого отношения не имеет. Проще говоря , это СтопКран для локомотива.

Изменено 1 сентября, 2017 пользователем Falanger
За скорость СтопКрана.

[Stanislav Zachazevski]

22 hours ago, Falanger said:

Стоп , скорость срабатывания от увеличения С7(по схеме модуля) не изменится , а время мягкого старта , это да - увеличится.

Скорость срабатывания обговаривали в этой теме (3-я страница с результатом):

Измениться. Сопротивление транзистора для разряда c7 - конченое. Но есть простое решение - аналог схемы или на диодах. 10-20 микрофарад для плавного старта и 100н для защиты. Про стоп кран все понятно. Но мой вариант делает оба варианты защиты + самозапуск.

[Falanger]

Не изменится. Станислав , вы просто не понимаете работу схемы мягкого старта. Я позже объясню.

Цитата

Но мой вариант делает оба варианты 

Ваш вариант , при стабилизации напряжения на выходе , "постоянно тянет на себя одеяло" , впараллель ОС по напряжению.

Это очень криво.