Питание нагрузки 220 вольт от двух источников

[stpavel]

Добрый день.

Есть циркуляционный насос, питание на него должно подаваться только при срабатывании датчиков теплого пола ( хотя бы одного из датчиков, либо обеих сразу ) . К реле датчиков теплого пола подключены сервоприводы, управляющие коллектором ( распределителем ) теплого пола.

Вроде бы задачка простая, купил два твердотельных реле переменного тока, собрал как на этой схеме, но толком не работает, часто при срабатывании обеих датчиков теплого пола, и последующем отключением одного, оба реле остаются включенными. Подозреваю что выход реле, ( реле которое питается от отключенного датчика ) , по какой то причине остается открытым и питание подается на это реле.

Прошу помочь решить эту проблему.

Спасибо.

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[hasl]

Из-за индуктивной нагрузки, типа мотора

некоторые подобные реле могут не отключаться

Ставьте обычные реле и не заомрачивайтесь

Изменено 4 сентября, 2017 пользователем hasl

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Dr. West]

По этой "схеме" сложно сказать что либо определенное, если "out" принять за контакт реле, а "in" за катушку, то похоже, имеет место паразитная подпитка реле через его контакт от соседнего, включенного канала.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Yurkin2015]

 

4 часа назад, stpavel сказал:

Прошу помочь решить

Надо цепь питания мотора вынести за датчики.