Перейти к содержанию

Включить двигатель вытяжки в другую сторону


anatoli_kz

Рекомендуемые сообщения

Приветствую.

Дома часто жарю стейки - вытяжка Elica после второго куска не справляется)

Понятно что можно купить по мощнее, но тут появился такой вопрос. 

Как пере-подключить двигатель вытяжки что бы крыльчатка стала крутиться в другую сторону? 

Может показать это странным, но меня на это натолкнуло видео в ютубе (поиск по:#27 Выпуск: Ошибка производителя или закон аэродинамики | Эксперимент)

Теперь хочу попробовать у себя. 

К тому же разобрал всю вытяжку и почистил - за 10 лет прилично загрязнилась. 

Есть схема:

2f7e5bff8f2a.jpg

Скрытый текст

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

Может сначала озадачится чистотой канала домовой вытяжки ? Пободаться с жекэу на счёт проверки его состояния. Вероятно ваша электрическая не может "протолкнуть" выхлоп сквозь загаженное сечение.

Ссылка на видео.

Глянул видео, сходил посмотрел на свою вытяжку. Беличье колесо в улитке. Захват воздуха внутрь колеса, выхлоп  - наружу. Что то дядька на видео сам себя запутал.

P.S. Если вы измените направление вращения движка, то все запахи дома будут гостить у вас.

Изменено пользователем fant

Сынок, не спрашивай, что Родина может сделать для тебя. Подумай, что ты можешь сделать для Родины.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

21 минуту назад, ROMMo сказал:

Вилку переверни в розетке, проще же простого))))

Вы шутник, однако...:D

Топику: подключи согласно схеме:

Скриншот 26-09-2017 031355.jpg

Изменено пользователем Гар

Хочешь накормить человека один раз — дай ему рыбу. Хочешь накормить его на всю жизнь — научи его рыбачить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Улитка выхлоп всегда делает в направлении разворота. Засасывает с торца. Но, если колесо поставить не той стороной, то направление потока не изменится, но производительность упадёт. На это и обратил внимание автор ролика.  Но сам себя запутал, почему то указывая для разного положения колеса разные направления воздушных потоков. 

Сынок, не спрашивай, что Родина может сделать для тебя. Подумай, что ты можешь сделать для Родины.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, fant сказал:

Улитка выхлоп всегда делает в направлении разворота. Если вы измените направление вращения движка, то все запахи дома будут гостить у вас.

Топик просит изменить направление вращения. А кто будет нюхать запахи, тут уже другой вопрос.:D

Изменено пользователем Гар

Хочешь накормить человека один раз — дай ему рыбу. Хочешь накормить его на всю жизнь — научи его рыбачить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Его тоже ввёл в заблуждение ролик.  Мужик там не реверсировал движок. Он "жонглировал" колесо вентилятора.  Про осведомлённость его что и где готовят в подъезде, в случае реверса движка, я уже отметил выше.

P.S. А может он не договаривает ? Не хочет давать знать соседям , что стейки готовит ? :D

Сынок, не спрашивай, что Родина может сделать для тебя. Подумай, что ты можешь сделать для Родины.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, fant сказал:

Не хочет давать знать соседям , что стейки готовит ? :D

Хорошо если стейки, а вдруг травку или ещё чего нехорошее?:blink:

Изменено пользователем Гар

Хочешь накормить человека один раз — дай ему рыбу. Хочешь накормить его на всю жизнь — научи его рыбачить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо, мужики, за позитив ))

Но все же по теме? 

Мне, как говорится, - ... запало..

Пока не попробую сам не смогу долго успокоиться. 

 

To: Гар  - нужно пере-подключить конденсатор согласно вашей корректировке поменять полярность подключения конденсатора?  ))

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Конденсатор стоит неполярный. Нужно подключить питающий провод к другой обкладке конденсатора (см. рисунок) и двигатель пойдёт в другую сторону.

Изменено пользователем Гар

Хочешь накормить человека один раз — дай ему рыбу. Хочешь накормить его на всю жизнь — научи его рыбачить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Гар сказал:

Конденсатор стоит неполярный. Нужно подключить питающий провод к другой обкладке конденсатора и двигатель пойдёт в другую сторону.

Спасибо. 

Попробую завтра. 

По поводу видео и расклада из этого - даже в руках двигатель с "улиткой" кручу в одну и другую сторону  - "в наружу" дует и так, и в реверс ))

Так что посыл на ютубе уже на 50% совпадает с теорией )) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, anatoli_kz сказал:

Понятно что можно купить по мощнее,

Добавьте проходной вентилятор , форточку для притока воздуха откройте .

Реверс то зачем  ?  :unknw:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На схеме подключения не показаны сами обмотки мотора.

Для простых моторов с двумя обмотками (рабочей и фазосдвигающей), переключение вывода конденсатора означает, что обмотка рабочая становится фазосдвигающей, и наоборот. Т.е., они меняются функциями. И, как правило, выполняются одинаковыми (можно проверить по их сопротивлению).

Для моторов с тремя фазами (бывают такие, в стиралках с активаторами, электроприводах запорной арматуры например) - изменение направления вращения осуществляется переключением вывода конденсатора , в этом случае, меняются функциями 2 из 3х фаз. Все 3 обмотки одинаковые.

В обоих случаях при переключении вывода конденсатора, режим мотора сохраняется.

В моторе вытяжки, скорее всего, одна из обмоток - с отводами и содержит больше витков. Обмотки фазосдвигающая и рабочая неравнозначны. Если переключить конденсатор, то неизвестно, как он себя поведёт, возможно будет греться сильнее. На мой взгляд, правильнее найти начало и конец фазосдвигающей обмотки, если они доступны, и поменять их местами. В этом случае мотор реверсируется.

Если выводы фазосдвигайки недоступны, то лучше мотор не трогать .

Перед тем как браться за это дело, надо убедиться, что направление закручивания воздуха в улитке совпадает с направлением выходного патрубка. Иначе упадёт эффективность и увеличится шум, => 0 пользы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Vslz сказал:

Перед тем как браться за это дело, надо убедиться, что направление закручивания воздуха в улитке совпадает с направлением выходного патрубка. Иначе упадёт эффективность и увеличится шум, => 0 пользы.

Самая правильная рекомендация!

"Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа." © Роберт Шекли. "Верный вопрос"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Vslz сказал:

На схеме подключения не показаны сами обмотки мотора.

...................

Если выводы фазосдвигайки недоступны, то лучше мотор не трогать .

Перед тем как браться за это дело, надо убедиться, что направление закручивания воздуха в улитке совпадает с направлением выходного патрубка. Иначе упадёт эффективность и увеличится шум, => 0 пользы.

Подмечено правильно. Улитка направленная... 

Скорее всего не буду трогать подключение двигателя. 

Но для сути вы тяжки.

Вот фото моего движка с крыльчаткой. В таком положении он стоит в вытяжке и крутится против часовой! 

По моей логике он скорее пытается захватить воздух снаружи и не внутрь. 

 

680408f7c091.jpg
 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, anatoli_kz сказал:

По моей логике он скорее пытается захватить воздух снаружи и не внутрь. 

Насколько я понимаю - это центробежный вентилятор . Берет всегда изнутри ,  выталкивает наружу .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, colorad сказал:

Насколько я понимаю - это центробежный вентилятор . Берет всегда изнутри ,  выталкивает наружу .

Да - даже круча его рукой дует наружу в обоих направлениях. 

Но если (рассуждать) и крутить против часовой - как он будет эффективно захватывать воздух внутри? 

Изменено пользователем anatoli_kz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, anatoli_kz сказал:

пытается захватить воздух снаружи

Центробежный вентилятор отбрасывает воздух по радиусу от центра к периферии. Лопатки могут быть хоть косыми, хоть прямыми. Что от этого зависит - сам хотел бы знать. всегда голову ломал над этим :D. Но я говорил о другом, выходной патрубок как располагается? 

Наверное, как-то так должно быть. Если поменять направление вращение на противоположное (относительно рисунка) то будет хуже.

2017-09-26_161447.gif

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, Vslz сказал:

Центробежный вентилятор отбрасывает воздух по радиусу от центра к периферии. Лопатки могут быть хоть косыми, хоть прямыми. Что от этого зависит - сам хотел бы знать. всегда голову ломал над этим :D. Но я говорил о другом, выходной патрубок как располагается? 

Наверное, как-то так должно быть. Если поменять направление вращение на противоположное (относительно рисунка) то будет хуже.

2017-09-26_161447.gif

Да, вы правильно подметили этот момент - я и сказал потом: ...улитка направленная... 

Так просто нельзя поменять напраление вращения двигателя, а вот перевернуть лопасти - было бы как раз то что нужно для эксперимента, но крепление не симметрично. 

Хотя сам двигатель с лопастями можно поставить с другой стороны улитки(она симметрична)  и если запустить в реверс было бы то что надо)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, anatoli_kz сказал:

Вот фото моего движка с крыльчаткой. В таком положении он стоит в вытяжке и крутится против часовой! 

По моей логике он скорее пытается захватить воздух снаружи и не внутрь. 

Это фото вентилятора отопителя "Лада-Калина". Как вы думаете, в какую сторону крутится турбина (стрелку на ней замазал)? Под спойлером правильный ответ. 

NC6-100-1.jpg.42c7576e9134ea6dc8342b523a67b2d6.jpg

NC6-100.jpg.2f8cdec4364d563d3ee6b9c799d2f9d4.jpg

Думаю, что инженеры не дураки, если выбрали именно такую форму лопаток.

"Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа." © Роберт Шекли. "Верный вопрос"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну так правильно по стрелке. Лопаточки должны загребать воздух. Если наоборот, то он будет "съезжать" с них. Дуть тоже будет, но заметно понизится тяга.

Изменено пользователем Гар

Хочешь накормить человека один раз — дай ему рыбу. Хочешь накормить его на всю жизнь — научи его рыбачить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, dim70 сказал:

Самая правильная рекомендация!

При наличие пластиковых окон и двойной двери кроется здесь...

11 час назад, colorad сказал:

...форточку для притока воздуха откройте .

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
  • Сообщения

    • Все предложенные к рассмотрению источники питания работают примерно по одному принципу: сетевое напряжение выпрямляется, фильтруется (получаем чуть больше 300 вольт постоянного), затем преобразуется снова в переменное, но уже на частотах в несколько десятков килогерц, понижается на трансформаторе и снова выпрямляется. За счёт высокой частоты преобразования используется трансформатор на ферритовом, а не на стальном, сердечнике, гораздо меньших габаритов и стоимости. Минусы: значительное усложнение схемы блока и вероятность возникновения различных помех от него. Модули управления (кроме первого) также являются импульными преобразователями, с теми же достоинствами и недостатками. Если нужно по быстрому собрать некое подобие ЛБП, то уж лучше брать модуль вроде этого. Ну и блок питания к нему соответствующий. Но не очень понятно, какой практический опыт можно получить от соединения готовых модулей парой проводов.  
    • У меня больше всего вопросов вызвала необычная схема обеспечения отрицательного питания. Автор этой обстоятельной заметки пишет: For this supply to work correctly, the transformer must have a secondary voltage of at least 18V RMS.  Почему? Что будет не так с отрицательным питанием, если напряжение на трансформаторе будет меньше 18В?   https://tinyurl.com/23mlwxtt - я в простейшей эмуляции ставлю 12В пикового напряжения для трансформатора и на стабилитроне все как положено: -5.6В.
    • Согласен, очень криво объяснил. Это работа трёх вольтовой линии, просто на диод шотки сдвоенный, на один анод приходит сигнал напрямую с трансформатора, а на второй через дроссель. Вольт/деление 5 вольт в клетке, тайминг по моему 10 МС. Третья фотография это сигнал на катодах уровень земли ровно по центру экрана. Но все линии по итогу в порядке 3.3 в, 5, в, 12 в и -12 в. Нагрузить все линии не могу сразу ,так как тут же выгорают транзисторы (имеется нагрузка 250 ватт по 10 ампер на каждую линию за исключением-12в), поэтому нагружаю 3.3 вольтовую линию на 10 ампер,  подключаю переменный резистор 50 ватт на 15 ом на 5 вольтовую линию и постепенно довожу до той той картины с перекосом (это гдето  50 ватт общее). По поводу микросхемы, вверху имеется скрин где между импульсами проскакивает мини импульс, если так можно сказать, он проскакивает и на одной  и на второй ноге (7,8). Микросхема не tl 494, а lw4933/abx942.1/c9421646. Далее они приходят на базы транзисторов 945g  коллекторы этих транзисторов соединены с  выводами трансформатора. Просто схема типовая, легче мне кажется просто привести фото самого блока, для тех кто разбирается будет гораздо информативне.  Диод шотки по 12 вольтовой линии был подгоревший, заменил на донора. Приводить скрины не буду что бы не захламлять тему. В итоге, пока все так же, при достижении определенной нагрузки суммарно где-то 50 ватт, появляется этот "выброс и перекос". По этому имеются мысли на два варианта, это микросхема , этот мини импульс между периодами, на низкой нагрузке особо не влияет, но при достижении определенной приводит с самовозбуждению входной цепи и непроизвольному открытию транзистора нижнего плеча. Либо дело в "горячей части", плавающий дефект в обвязке силовых ключей.  Спасибо за ответ.
    • @Gomerchik а вы контролировали как меняется уровень сигнала на А1 ардуины?
    • Спасибо за совет. Автором данного проекта я не являюсь, мне нужно было воссоздать уличный датчик для метеостанции взамен пропавшего(( Из разного найденного в интернете этот проект работает с моей станцией Орегон (спасибо автору). В понедельник попробую последовать Вашему совету. Но все равно куча непоняток  как блин это работает)) Если дело в неправильной отправки команды, то как на это влияет подключение датчика температуры? Если совсем не подключать таймер, то передача идет один раз (как и прописано в программе), станция принимает и отображает, но минут через сколько-то естественно станция уже ни чего не показывает, но с таймером питание полностью не пропадает с ардуинки, но передача сигнала каким-то образом работает по таймеру.  В моем понимании данная команда подается один раз потому, что таймер должен отключать питание МК после передачи сигнала и каждые 43 сек снова подавать питание (так того требует станция).  Ардуино передает показания температуры отключается полностью и 43 секунды мк не работает.  Сейчас у меня питание пока сделано на подпитке от солнечной батареи, но пару пасмурных дней и аккумулятор съедается до отключения(
    • thickman Так и сделаю. Вытащу из бу БП.  Буду знать, как отличить. Благодарю. Заменил транзисторы на IRFB20N50K. Картина стала, совсем другой.  Похоже трудность не в драйвере, на момент подвозбуда, переходные процессы, в нем, завершены. Увеличил затворные резисторы до 50ом, стало немного лучше.  Не понятно, почему верхний ключ греется несколько сильнее. Возможно, стоит посмотреть ток в коллекторе.  Снабберные емкости временно удалил, изменений не произошло.  Замена ТГР на другой, на кольце MSTN-16A-TH, так же, результата не принесла.   irfb20n50k.pdf
×
×
  • Создать...