Форма напряжения зарядки шуруповерта

[galileopro]

Я работал в бригаде сборщиков мебели на заказ, туда-сюда прошло время, и один из шуруповертов, которым мы пользовались стал уже сильно затертым и все такое. Короче начальник купил новый шурупак макита, а этот разрешил мне взять домой насовсем бесплатно.

Короче сам шурупак нормально работоспособен. Двигатель и редуктор в норме. Но есть проблема.

Короче во-первых его аккумулятор заряжали мы другой зарядкой, потому, что его родная зарядка вообще ничего не заряжает. Что с ней такое - не знаю. Там я ее разбирал, там целая схема, и как бы хз, что с ней, пока времени вообще с ней разбираться мало.

Во-вторых сам аккумулятор херово держит заряд. Но в принципе минут 40 еще можно шурупы завинчивать, если не сильно интенсивно. Я думаю заменить банки внутри аккума на новые, может даже купить что-то более емкое, чем те, что родные. Тем более родные сняты с производства уже 3 года.

Прийдя домой и прикинув, что зарядку мне пока не отдали (хотя не пойму нахрена им поломаная зарядка), я решил зарядить этот аккум от самодельного устройства для аккумулятора машины папиной, там стоит трансформатор 400 ВА, вторичная обмотка намотана таким проводом медным 2 мм диаметром, двойным (два провода вместе виток к витку, параллельно), потом стоит какой-то германский диодный мост, как говорил папа минимум там на 15 А, и все.

Я померял на ХХ на выходе 15.5 В. Ток думаю можно получить большой.

Решил зарядить им этот аккумулятор шуруповерта напрямую (клему с терморедатчиком не подключать).

И тут ко мне зашел знакомый с работы, слово за слово, и начал он меня грузить, что типа нельзя этот аккумулятор заряжать от просто трансформаторной зарядки с диодным мостом. Говорит, что форма сигнала должна быть другой, и представляет собой какие-то импульсы определенной формы. А просто синусом оно не зарядится.

Если честно я подо***л от услышанного. И поэтому вопрос.

Кто знает какой формой напряжения (сигнала, хз как назвать) заряжается аккумуляторы шуруповертов? И так ли важно собирать блок питания с такой формой сигнала или можно просто взять трансформатор помощнее, диодный мост и может еще лампочку, чтобы ограничить зарядный ток - и заряжать этим аккумулятор напрямую?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[o_l_e_g]

От автозарядки, заряжать можно. НО, нужно ограничить ток до уровня 1,5-2 А максимум, и контролировать нагрев АКБ, как начнут греться, отключить. Ограничить ток можно лампой поворотника.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Yuretskok]

Если шуруповерт старый, и там стоят никель-кадмиевые аккумы, то 90% того, что в родной зарядке стоит один диод выпрямительный на зарядку. Ну и схема контроля за температурой, может и реле времени.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[galileopro]

А то есть вся та схема дикая внутри зарядки это контроль температуры... Ну значит можно тупо в зарядке все выкинуть и оставить диод, и самому контролировать нагрев рукой.

Только интересно другое, я не увидел в зарядке толкового трансформатора. Она точно не импульсная? Че-то она тогда слабая наверно. Завтра возьму ее померяю ток во вторичке.

Но такое чувство, что тем трансформатором можно заряжать аккумулятор вечно, на вид он где-то на 20 ВА максимум.

Что вы знаете насчет того она импульсная или тот трансформатор там силовой? Просто он очень слабый был на вид. Если он силовой - то лучше ее выкинуть и заряжать через лампочку от автозарядки. Потому, что он там просто микроскопический был, емкость аккума 1.6 А*ч, 14.4 В. Да он NiCd.

[Yuretskok]

Ёмкость аккумов в простых шуруповертах 1-1,5А*ч, напряжение 12-18В. По хорошему, для таких даже полампера, тока зарядного, это уже много. Фото зарядного бы увидеть.

[o_l_e_g]

10 минут назад, Yuretskok сказал:

По хорошему, для таких даже полампера, тока зарядного, это уже много

Не много, не говорите не обладая информацией. Типичное время заряда 1 час по таймеру, 35-50 мин по термодатчику, ток 2-2,5А 

 

[Yuretskok]

2 минуты назад, o_l_e_g сказал:

Не много, не говорите не обладая информацией.

Информацией я как раз обладаю. По хорошему, сколько надо тока для аккумы в один ампер? И опять же, я говорил за простые, народные. Некоторые по таймеру три часа заряжаются.

[o_l_e_g]

3 минуты назад, Yuretskok сказал:

народные. Некоторые по таймеру три часа заряжаются.

Такой марки не знаю!  Есть конечно нонеймный Китай, за 500 рэ. 

Вот типичная схема интерскола

Ток, ограничен только мощностью трансформатора и внутренним АКБ, реально 2-2,5А Схема простая, как валенок.

[Yuretskok]

3 минуты назад, o_l_e_g сказал:

нонеймный Китай, за 500 рэ.

Там какой то древний был, лет 8 ему уже. Может тогда за скоростью так не гнались. У меня эйнхелю уже шесть лет, зарядное на 1,5А, написано 1 час, но по факту заряжало дольше.

[o_l_e_g]

13 минуты назад, Yuretskok сказал:

тогда за скоростью так не гнались

У меня, интерскол 8 лет отпахал, построен дом, и ремонт в новой квартире. Ник-Кад, любят быстрый заряд, тем более в шурики ставят высокотоковые. Они, гораздо быстрее дохнут при слабом заряде, и недозаряде.

[alex123al97]

Если стоит вопрос не парится со штатным зарядником, а вместо него собрать нормальное портативное ЗУ, то можно за копейки приобрести китайский регулируемый импульсный стабилизатор тока и напряжения на основе специальной микрухи XL4015E1, собраный на малюсенькой плате и запитать его от любого малогабаритного импульсного БП, к примеру - переделанного электронного трансформатора Ташибра, которым завален весь инет.

Таким ЗУ с легкостью можно заряжать и NiCd, и Ni-MH, и даже Li-ion аккумуляторы, причем практически в автоматическом режиме (ограничив напряжение заряда). А главное, вся конструкция с легкостью поместится в мыльнице.

 

Изменено 15 октября, 2017 пользователем alex123al97

[fant]

48 минут назад, o_l_e_g сказал:

Вот типичная схема интерскола

Ток, ограничен только мощностью трансформатора и внутренним АКБ, реально 2-2,5А Схема простая, как валенок.

Какая навороченная. Вот типичный представитель семейства интерсколов.  Даже валенок выглядит сложнее.

В начале зарядки разряженной АБ ток минут 10 держался на 3 А. Сейчас установился на

 

И держится на этом уровне минут 20. Хотя на зарядке написан ток 1,3 А.  Батарею в 1,3 А\ч заряжает минут за 40 ( точно не засекал).

Кадмий, действительно, любит заряд большими токами, как и разряд.

На работе шурик заряжается каким - то слабеньким зарядником, током 0,5 А. Банки там долго не живут. На домашнем лишь один раз пересобрал, когда мне его подарили за ненадобностью. Заряд большим током - отсечка по температуре. То, что "доктор прописал".

P.S. О, уже зарядился. За 42 минуты.

Изменено 15 октября, 2017 пользователем fant

[o_l_e_g]

1 минуту назад, fant сказал:

Вот типичный представитель семейства интерсколов.

Это, уже послекризисный вариант! Выкинули реле времени, и даже на фьюзике сэкономили. 

[Yuretskok]

Это ещё сложное, реле какое то)) Недавно товарищ приходил со своим шуруповертом, потолок делали, там там ещё примитивнее, и в самих батареях термистора нет. Название вот не помню, с закосом под российское что то, по форме один-в-один как мой эйнхель, только цвета зелёного. Покупалось года 3-4 назад. Зарядное там обычный блочок питания, который в розетку вставляется, трансформаторный, и мелкая коробочка, в которую батарея устанавливается.

Вот типа такого:

Скрытый текст

 

[alex123al97]

5 минут назад, Yuretskok сказал:

Вот типа такого:

В таких ЗУ заряд идет практически напрямую. В БП на выходе только мостик и маленький электролит.

[o_l_e_g]

10 минут назад, Yuretskok сказал:

Вот типа такого

Перверсия!

[Yuretskok]

Вооо, вспомнил, Зенит называлось это чудо.

[alex123al97]

Был и у меня подобный.

Подистощившиеся аккумуляторы таким зарядить практически нереально.

[fant]

1 час назад, o_l_e_g сказал:

Это, уже послекризисный вариант! Выкинули реле времени, и даже на фьюзике сэкономили. 

Термик в трансформаторе, всё же присутствует. И то хорошо. А окончанием зарядки ведает биметалл в самой АБ.

[Yuretskok]

30 минут назад, fant сказал:

А окончанием зарядки ведает биметалл в самой АБ.

А вот его и нема

[fant]

В моём есть.  Ибо при зарядке током 2 - 3 А отсутствие термика чревато траблами. В отличии от "шарканья" токами 0,5 А с отсечкой по времени.

Изменено 15 октября, 2017 пользователем fant

[Yuretskok]

Ну третьего контакта на батарее нет. И эйнхелевская зарядка его не воспринимает.

[fant]

А. Вы про свой вариант.  Тогда понятно.