Перейти к содержанию

Можно ли запустить электродвигатель от аккумулятора?


Рекомендуемые сообщения

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

1 минуту назад, Добрый дядя сказал:

Я и говорю,что в состав автомобильной гидростанции входит НАСОС с ПИТАНИЕМ 12 ВОЛЬТ !!!!!!!!!!!

не ругайтесь пожалуйста, я же сразу просил извинения за глупые вопросы. просто хочу понять всё.

 

по поводу насоса. его кто-то должен ведь крутить. генератор или электродвигатель. или опять не понимаю??

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. 

Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств. Подробнее параметры и результаты тестов новой серии PLM по ссылке.

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Конструкции гидромоторов аналогичны конструкциям соответствующих насосов. Некоторые конструктивные отличия связаны с обратным потоком мощности через гидромашину, работающую в режиме гидромотора. В отличие от насосов, в гидромоторе на вход подаётся рабочая жидкость под давлением, а на выходе снимается с вала крутящий момент.

Наибольшее распространение получили шестерённые, пластинчатые, аксиально-плунжерные и радиально-плунжерные гидромоторы.

Управление движением вала гидромотора осуществляется с помощью гидрораспределителя либо с помощью средств регулирования гидропривода.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Negov сказал:

НАСОС с ПИТАНИЕМ 12 ВОЛЬТ

Я не ругаюсь нет надобности,если вы не стеснены финансово найдите в своем городе мастеров,поставте задачу что вы хотите получить в итоге

заплатите денег и пользуйтесь устройством которое вам нужно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, Negov сказал:

генератор или электродвигатель.

Это разные вещи, одно надо крутить (генератор) для получения напряжения, а другое крутится (электродвигатель) при помощи напряжения!

Изменено пользователем kuzmitch

Пункт 1. Начальник всегда прав!

Пункт 2. Если начальник не прав, смотри пункт 1!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Электро мотор питается электричеством, а гидромотор жидкостью. Нужно подать жидкость под давлением в гидромотор и тогда его вал начнёт вращаться.

К валу гидромотора можно подключить привод колёс или электрогенератор можно вентилятор.

Запустить двигатель от АКБ можно при желании любой. 

С начало узнайте что за электромотор и к нему в интернете ищите схему преобразователя.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может быть топикстартеру имеет смысл поискать казённый девайс среди подобных:

86adf91ba95ft.jpg

Невинно убиенный админмодерской железой паяльнега.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не забудьте что обычный свинцовый аккумулятор не способен работать с нагрузкой 130 ампер в течении часа. Либо их нужен десяток, либо нужен другой тип аккумулятора.

"Специфика задачи" видимо подразумевает скрытное пешее перемещение и перенос всего снаряжения на руках. И вероятно в ночное время. :ph34r: В этом случае аккумуляторы нужны минимум литиевые.  :D

Настоящий признак интеллекта не знания, а воображение. (Альберт Эйнштейн.)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если принципиально на аккумуляторах, то проще всего купить двигатель постоянного тока на 110В (220В) и соединить последовательно 9 (18) АКБ по 20Ач (10Ач) на 12В. Всех делов то и не нужно никаких преобразователей.

Можете даже отпайками от АКБ обороты менять.

Двигателя, к примеру 4ПБ 112М1 или 4ПБ 112М2.

Изменено пользователем alex123al97
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Negov сказал:

на выходе мне надо вращающийся вал (с определенной частотой в минуту) с очень большим крутщим моментом. именно этот большой крутящий момент дает как раз таки гидромотор (как я понимаю).

Не совсем понятно, что требуется.

Крутящий момент? Давление жидкости (масла?) после гидронасоса?

Если большой крутящий момент, то гидравлика не нужна. Используйте двигатель постоянного тока и понижающий обороты редуктор. Если давление жидкости, то в качестве привода двигатель постоянного тока и аккумуляторы.

Преобразователи постоянного напряжения в переменное только потери дадут. Следует смотреть в сторону двигателей постоянного тока.

Аккумуляторы можно соединять последовательно. Они уже соединены последовательно в 12-вольтовые батареи. Главное, чтобы аккумуляторы были однотипные.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Капец как всё усложнено. Мы в своё время справлялись ножовкой по металлу и ломом, а сейчас им вон чаго подовай. Что бы заработать придётся попотеть рискуя своим задом.

Щас вон болгарки АКБ-шные продаются мне бы такой инструмент в то время яб разбогател.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...